Os milhõesblazer de jogorestosblazer de jogonaufrágios ainda escondidos nos oceanos:blazer de jogo

Logo ficou esclarecido que aqueles não eram cadáveres, como pareceu à primeira vista, mas sim obrasblazer de jogoarte – estátuasblazer de jogobronze e esculturasblazer de jogomármore, que passaram milharesblazer de jogoanos no fundo do mar, entre as algas, esponjas e peixes.

Maisblazer de jogo100 anos depois, as relíquidas do Antikythera, encontradas no litoralblazer de jogouma das ilhas gregas no mar Egeu, ainda chamam a atenção do público. Mas existem muitas outras relíquias submersas ainda não descobertas.

Um exemplo é a recente expedição da Unesco até o Banco Skerki, um recife raso e muito traiçoeiro que liga o leste e o oeste do Mediterrâneo. A área foi navegada por milharesblazer de jogoanos e, nesse período, ali afundaram centenasblazer de jogonavios.

Com sonaresblazer de jogomúltiplos feixes e robôs subaquáticos, uma equipeblazer de jogocientistasblazer de jogooito países mapeou o leito do mar naquela região e anunciou a descobertablazer de jogotrês novos naufrágios: destroçosblazer de jogonavios naufragados que datam do século 1° a.C., 2 a.C. e do século 19 ou 20 d.C.

Estimativas da Unesco indicam que pode haver muitos outros destroços não descobertos, aguardando para serem encontrados nas profundezas dos oceanos.

Recorde oculto

A embarcação mais antigablazer de jogoque se tem notícia foi encontrada por acaso durante a construçãoblazer de jogouma rodovia na Holanda. É uma canoablazer de jogomadeira com maisblazer de jogo10 mil anosblazer de jogoidade.

Mas existem evidências circunstanciaisblazer de jogoque a navegação teria começado muito antes, quando seres humanos surgiram subitamente no outro ladoblazer de jogovastos oceanos, mares, rios e lagos.

Acredita-se que, cercablazer de jogo50 mil anos atrás, um grupoblazer de jogocoletores-caçadores do sudeste asiático tenha cruzado uma faixablazer de jogoilhas com centenasblazer de jogoquilômetrosblazer de jogoextensão, pouco antesblazer de jogosurgirem os primeiros aborígenes no Lago Mungo,blazer de jogoNova Gales do Sul, na Austrália.

E, onde há viagens marítimas, surgem inevitavelmente os naufrágios.

Depoisblazer de jogomilêniosblazer de jogocomércio, guerras e exploração, os leitos dos oceanos do planeta estão repletosblazer de jogodestroços – navios piratas carregados com prata, cargueiros ao longo da parte marítima da Rota da Seda, navios reaisblazer de jogoluxo que desapareceram com monarcas e futuros reis, antigos barcosblazer de jogopesca, destróieres e submarinos modernos, baleeiros do século 19 e enormes naviosblazer de jogopassageiros, como o Titanic.

Como verdadeiras cápsulas do tempo há muito esquecidas, essas embarcações cativaram arqueólogos e trouxeram maravilhas antigas para os museus do mundo inteiro, incluindo o misterioso relógio astronômico do Antikythera, que alguns especialistas consideram que seja o primeiro computador construído pelo ser humano.

Mas quantos navios naufragados existem no mundo? Quantos deles ainda estão escondidos nas profundezas do oceano?

Existem diversos bancosblazer de jogodados com informações sobre os destroçosblazer de jogonavios espalhados pelo mundo. Cada um deles apresenta uma estimativa levemente diferente da quantidade total que já foi encontrada.

O website Wreck catalogou 209.640 navios sabidamente naufragados. Destes, 179.110 têmblazer de jogolocalização conhecida.

Já o Bancoblazer de jogoDados Globalblazer de jogoDestroços Marítimos (GMWD, na siglablazer de jogoinglês) inclui os registrosblazer de jogomaisblazer de jogo250 mil embarcações naufragadas, mas algumas delas ainda não foram encontradas.

Uma das estimativas indica que cercablazer de jogo15 mil navios afundaram somente na Segunda Guerra Mundial (1939-1945).

Existem naviosblazer de jogoguerra e petroleiros esquecidos no Atlântico e no Pacífico. À medida que se decompõem eles gradualmente liberam petróleo, substâncias químicas e metais pesados nas águas àblazer de jogovolta.

Na verdade, acredita-se que os destroços dos navios documentados representem apenas uma pequena fração do total.

Uma análise da Unesco indica que existem maisblazer de jogotrês milhõesblazer de jogoembarcações naufragadas não encontradas nos oceanos do planeta.

Essas relíquias ocultas dificilmente estarão distribuídasblazer de jogoforma homogênea. É fácil imaginar que existam pontosblazer de jogomaior concentraçãoblazer de jogonaufrágios – cemitérios marítimos ao longoblazer de jogorotas populares ou perigosas, que se mostraram campos férteis para as buscas no passado.

Estes pontos incluem o Banco Skerki, além do arquipélago gregoblazer de jogoFourni, no Mediterrâneo, onde já foram encontrados 58 navios.

Em 2015, foram encontradas 23 embarcações naquele local,blazer de jogoapenas 22 dias.

O arquipélagoblazer de jogoFourni não é considerado particularmente perigoso, mas costumava ser usado como pontoblazer de jogoancoragem. Por isso, acredita-se que o enorme volumeblazer de jogotráfego tenha sido responsável pela alta concentraçãoblazer de jogonaufrágios naquele local.

Coleçãoblazer de jogotesouros

Esse conjuntoblazer de jogodestroços ocultos esperando para que sejam descobertos contém detalhes fascinantes sobre como as pessoas viviam no passado – e possíveis riscos para o futuro. E pode também conter riquezas surpreendentes, o que pode ser problemático.

No dia 8blazer de jogojunhoblazer de jogo1708, por volta das sete horas da noite, uma poderosa explosão ecoou pelo mar do Caribe, no litoral da Colômbia. Era o último somblazer de jogobatalha do galeão San José, que havia saído da Espanha dois anos antes.

O navio era parte da frotablazer de jogotesouros espanhola – um comboioblazer de jogobarcos carregadosblazer de jogoaçúcar, especiarias, metais preciosos e outros produtos, que eram transportados entre a Espanha e suas colônias americanas. O San José era o principal navio da frota eblazer de jogocarga era a mais valiosa: baúsblazer de jogoprata, esmeraldas e uma imensa quantidadeblazer de jogodobrõesblazer de jogoouro.

Ele naufragou violentamente durante um confronto com um navio britânico. Após horasblazer de jogobatalha, seus depósitosblazer de jogopólvora foram atingidos e ele afundou quase instantaneamente, desaparecendo no oceano com cercablazer de jogo600 tripulantes.

Foi apenasblazer de jogo2015, maisblazer de jogo300 anos depois, que a marinha colombiana finalmente identificou seus destroços, com canhões, cerâmicas e moedas. Ao todo, o valor estimado da carga éblazer de jogoUS$ 17 bilhões (cercablazer de jogoR$ 81 bilhões).

Mas a descoberta gerou imediatamente uma ferrenha batalha para saber quem é o dono dos destroços. E existem agora preocupaçõesblazer de jogoque o sítio arqueológico seja saqueado,blazer de jogovezblazer de jogoser protegido.

Erablazer de jogoouro

Este tipoblazer de jogodisputa poderá se tornar muito mais comumblazer de jogobreve.

No passado, muitos destroços eram encontradosblazer de jogoáguas relativamente rasas, às vezes por acaso, por pescadores, cientistas ou caçadoresblazer de jogotesouros que exploravam o leito do oceano perto do litoral.

Mas o acesso a veículos submersíveis sofisticados, câmeras modernas e novas tecnologiasblazer de jogosonar facilitoublazer de jogomuito a descobertablazer de jogonavios naufragadosblazer de jogoprofundidades maiores. Atualmente, é possível formar imagens do leito oceânico até nas águas mais profundas.

Em 2019, pesquisadores descobriram os destroços do destróier USS Johnston a 6 kmblazer de jogoprofundidade, na Fossa das Filipinas. E, no início deste ano, cientistas construíram uma réplica digital do Titanicblazer de jogotrês dimensões, com base nas pesquisas dos destroços no leito do Oceano Atlântico.

Com isso, os oceanos estão revelando seus segredosblazer de jogovelocidade sem precedentes.

Da mesma forma que o uso do sonar e do GPS transformaram a pesca – permitindo que cardumes inteirosblazer de jogoatum passassem a ser identificadosblazer de jogomar aberto – qualquer pessoa agora pode usar as mesmas tecnologias para encontrar navios naufragadosblazer de jogolocais onde antes ninguém suspeitava que existissem.

Mas, atualmente, ainda existem muitos destroços não descobertos no escuro das profundezas, incluindo alguns dos mais famosos.

Um deles é o Waratah, um gigantesco navio mistoblazer de jogocarga e passageiros, frequentemente comparado com o Titanic.

Ele saiublazer de jogoDurban para a Cidade do Cabo, na África do Sul,blazer de jogo26blazer de jogojulhoblazer de jogo1909, com 211 passageiros a bordo – e simplesmente desapareceu.

Até hoje, ninguém sabe o que aconteceu com o navio, nem onde aquele colosso dos mares naufragou. Pelo menos nove expedições já tentaram localizar os seus destroços, todas sem sucesso.

Quem sabe o que irá surgir a seguir? Uma coisa é certa: não irá levar muito tempo para descobrirmos.

Leia a versão original desta reportagem (em inglês) no site BBC Future.