Trabalhar para app rende menos por hora a motoristas e entregadores; veja salários:saque betway

E as jornadas são mais extensas: os motoristassaque betwayaplicativos trabalham,saque betwaymédia, 7 horas a mais horas por semana (47,9 horas) que os que estão fora das plataformas (40,9 horas).

No fim do mês, os motoristassaque betwayaplicativo – com mais horas trabalhadas, chegam a um rendimento médio (R$ 2.454) ligeiramente superior aos ganhos dos que atuam forasaque betwayplataformas (R$ 2.412).

Considerando apenas o trabalho principal dos brasileiros, a estimativa é que haviasaque betway2022 um totalsaque betway1,2 milhãosaque betwaypessoas ocupadas como condutoressaque betwayautomóveis na atividade principalsaque betwaytransporte rodoviáriosaque betwaypassageiros – 60,5% trabalhavam por meiosaque betwayaplicativossaque betwaytransporte (inclusive táxi) enquanto 39,5% não utilizavam esses aplicativos.

Saláriosaque betwayentregadorsaque betwayaplicativo

O ganho médio por horasaque betwaymotoboys que trabalham com entrega por aplicativo (R$ 8,70) representa 73% da remuneração por hora daqueles que não trabalham para plataforma (R$ 11,90).

Na mesma linha do que ocorre com os motoristas, a médiasaque betwayhoras trabalhadas por semana é maior para o motoboy que trabalha para aplicativo (47,6 horas) do que para os demais (42,8 horas).

No entanto, mesmo com jornadas mais extensas, o ganho médio no fim do mês é menor para os que trabalham para plataformas (R$ 1.784) do que para os motoboys fora dos aplicativos (R$ 2.210).

Considerando os condutoressaque betwaymotocicletassaque betwayatividadessaque betwaymalote e entrega no trabalho principal, o IBGE estimou um totalsaque betway338 mil pessoassaque betway2022 – 50,8% atuando por meiosaque betwayaplicativossaque betwayentrega, e 49,2% fora das plataformas.

Os valoressaque betwayrendimento, segundo o IBGE, consideram a receita do trabalhador após descontar despesas com aquele trabalho – como combustível, por exemplo, no casosaque betwaymotoristas e entregadores.

Os dados sobre trabalhadoressaque betwayplataformas, referentes ao 4º trimestresaque betway2022, foram divulgados pela primeira vez pelo IBGE – por isso, não há ainda histórico que permita comparar o resultado com períodos anteriores.

O IBGE informou que essas estatísticas, parte da Pesquisa Nacional por Amostrasaque betwayDomicílios Contínua (Pnad Contínua), estãosaque betwayfasesaque betwayteste e sob avaliação.

O levantamento considera o trabalho principalsaque betwaypessoassaque betway14 anos ou mais ocupadas no períodosaque betwayreferência da pesquisa.

Regras para trabalho por aplicativo?

Os dados divulgados nesta quarta-feira jogam luz sobre um tema que vem sendo discutido no Brasil e no mundo – os desafios trazidos pelo trabalho por plataforma, uma modalidade que não se enquadrasaque betwaytodas as característicassaque betwayempregados tradicionais e tampoucosaque betwayautônomos da forma que conhecemos.

O númerosaque betwayplataformas digitaissaque betwaytrabalho quintuplicaramsaque betwaytodo mundo na última década, segundo relatório da OITsaque betway2021.

Veja nesta reportagem da BBC News Brasil como outros países lidam com o tema – e onde trabalhadores dessa área têm mais direitos do que no Brasil.

No Brasil, o Ministério do Trabalho e Emprego prepara uma propostasaque betwayregulamentação do trabalho para aplicativos – o texto seria enviado ao Congresso até o fimsaque betwaysetembro, segundo o governo, mas isso ainda não aconteceu.

O Ministério do Trabalho e Emprego respondeu na terça-feira (24/10) que o projetosaque betwaylei ainda “estásaque betwayconstrução” e que a previsão ésaque betwayenvio ao Congresso até o fim da próxima semana.

Sem proteção: trabalhadores por app longe da Previdência

Em um ponto fundamental para a discussãosaque betwaypolíticas nessa área, a pesquisa mostrou que os trabalhadoressaque betwayplataformas estão menos protegidos pela Previdência do que os demais trabalhadores no setor privado.

Só 23,6% dos motoristassaque betwayapp faziam contribuições à Previdência – o que significa que maissaque betwaysete a cada dez estavam desprotegidos pelo INSS. A taxa para motoristas que atuavam forasaque betwayplataformas erasaque betwayquase 44%.

Entre os motoboyssaque betwayaplicativo, só 22,3% contribuíam com o INSS, enquanto a taxa erasaque betwayquase 40% para os que atuam fora das plataformas.

A BBC News Brasil já havia mostrado, nesta reportagem, a estimativasaque betwayque apenas um a cada quatro entregadores e motoristas autônomos paga contribuição ao INSS, segundo pesquisadores do Institutosaque betwayPesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e do IBGE.

Os trabalhadores que não contribuem com a Previdência Social, alémsaque betwaynão terem seu temposaque betwaytrabalho contado para a aposentadoria, não estão protegidossaque betwaycasossaque betwayacidentes ousaque betwaydoenças que exijam afastamento do trabalho. Também não recebem salário-maternidade e não deixam pensão por morte para dependentes.

Homemsaque betway25 a 39 anos: quem são os trabalhadoressaque betwayapp no Brasil

Os dados gerais da pesquisa consideram, alémsaque betwaymotoristas e motoboys, outros brasileiros que atuam por meiosaque betwayoutros tipossaque betwayaplicativos, comosaque betwayprestaçãosaque betwayserviços gerais ou profissionais – faxina, lavagem, cuidadosaque betwaypessoas, reformas e reparos, entre outros.

A quantidadesaque betwaybrasileiros ocupados no 4º trimestresaque betway2022 – desconsiderando os empregados no setor público e militares – foi estimadasaque betway87,2 milhões.

Desse total, 1,49 milhãosaque betwaypessoas trabalhavam por meiosaque betwayplataformas digitaissaque betwayserviços – com uma concentração no Sudestesaque betwayquase 58% do totalsaque betwaytrabalhadores plataformizados.

E quais são os tipossaque betwayaplicativossaque betwayserviços mais usados como plataformasaque betwayserviço por esses trabalhadores, segundo a pesquisa?

A soma dos percentuais acima supera 100% porque o mesmo trabalhador pode usar,saque betwayseu trabalho principal, maissaque betwayum tiposaque betwayplataforma – por exemplo, aplicativosaque betwaytáxi esaque betwaytransporte particular.

E qual é o perfil desses trabalhadores?

Os trabalhadores por aplicativo são principalmente homens (maissaque betway81% do total), uma proporção bem maior do que a parcela masculina na média geral dos trabalhadores ocupados fora do setor público (59%).

Quase metade (maissaque betway48%) das pessoas que trabalhavam por meiosaque betwayplataformas estava no gruposaque betway25 a 39 anos. A taxa para esta faixa etária, entre trabalhadores que estão fora das plataformas, erasaque betway39,5%.

Em relação ao nívelsaque betwayinstrução, a maioria dos trabalhadoressaque betwayapp tinha nível médio completo ou superior incompleto (maissaque betway61%). O mesmo grupo, entre a populaçãosaque betwaytrabalhadores fora das plataformas, representava 43%.

Dependência?

A pesquisa também procurou medir o nívelsaque betwaydependência sentido pelos trabalhadoressaque betwayrelação às plataformas,saque betwayaspectos como o valor a ser recebido pelo trabalho realizado, clientes a serem atendidos, prazo para realizaçãosaque betwaytarefas, e formasaque betwayrecebimento do pagamento.

O IBGE concluiu que “há diferenças substanciais entre os tipossaque betwayaplicativossaque betwayserviçossaque betwayrelação à dependência dos trabalhadores”.

Os maiores graussaque betwaydependênciasaque betwayrelação à plataforma foram identificados, segundo o IBGE, para trabalhadoressaque betwayaplicativossaque betwaytransportesaque betwaypassageiros (exceto aplicativosaque betwaytáxi) e entregadoressaque betwayaplicativossaque betwayentrega.

Na outra ponta, com menor grausaque betwaydependência, aparecem aqueles que utilizavam plataformassaque betwayprestaçãosaque betwayserviços gerais ou profissionais.

Por exemplo, na pergunta sobre o valor a ser recebido por tarefa entregue, 97,3% das pessoas que trabalhavam por meiosaque betwayaplicativosaque betwaytransporte particularsaque betwaypassageiros (fora táxi) afirmaram que o valor era determinado pelo aplicativo. Para outras plataformas, os percentuais foram: 84,3% para aplicativossaque betwayentrega, 79,9% para aplicativossaque betwaytáxi, e 31,9% para aplicativossaque betwayprestaçãosaque betwayserviços gerais ou profissionais.

O levantamento também mediu a influência dos aplicativos na determinação da jornadasaque betwaytrabalho, com potenciais estratégias usadas por plataformas, como incentivos, bônus ou promoções que mudam os preços; ameaçassaque betwaypunições ou bloqueios realizados pela plataforma; e sugestãosaque betwayturnos e dias pela plataforma. O IBGE disse que observou, também, a possibilidadesaque betwayescolhasaque betwaydias e horáriossaque betwayforma independente.

Por exemplo, no gruposaque betwaypessoas que trabalhavam para aplicativossaque betwaytransportesaque betwaypassageiros (fora táxi), 63,2% afirmaram que a jornadasaque betwaytrabalho era influenciada por meiosaque betwayincentivos, bônus ou promoções que mudam os preços; 42,3%, por ameaçassaque betwaypunições ou bloqueios realizados pela plataforma; e 29,2%, por meiosaque betwaysugestãosaque betwayturnos e dias.

Mesmo nesse cenário, 83,8% desses trabalhadores afirmaram ter a possibilidadesaque betwayescolhasaque betwaydias e horáriossaque betwayforma independente.