Pesquisadores buscam vestígioscasa de apostas todasum dos últimos 'navios negreiros' a atracar no Brasil:casa de apostas todas

O Camargo foi um dos últimos navios a conseguir transportar, clandestinamente, pessoas escravizadas ao país.

"Há pouquíssimas notíciascasa de apostas todasoutros depois dele, e o Camargo é o último do qual temos evidências concretas", afirma à BBC News Brasil a historiadora Martha Abreu, professora na Universidade Federal Fluminense (UFF) e pesquisadora na Universidade Estadual do Riocasa de apostas todasJaneiro (Uerj).

Era uma história praticamente desconhecida até décadas atrás. Mas graças a trabalhos liderados por acadêmicos como Abreu, o quebra-cabeças desse navio importante para a história brasileira vem sendo montado.

E as peças vêmcasa de apostas todastrês fontes. Primeiramente, os registros documentais. O caso Camargo acabou repercutindo na imprensa imperial da época e rendeu discussões até mesmo entre os políticos brasileiros.

"Trata-secasa de apostas todasum acontecimento importante e simbólico, que repercutiu bastante na mídia nacional, foi discutido na Câmara dos Deputados. Havia uma insinuaçãocasa de apostas todasque estava acontecendo uma permissividadecasa de apostas todasautoridades locais a esses desembarques após a lei Eusébiocasa de apostas todasQueirós", contextualiza à BBC News Brasil o arqueólogo e historiador Luis Felipe Santos, presidente do Instituto AfrOrigens.

"Tem uma documentação escrita da polícia,casa de apostas todasministérios do império,casa de apostas todasautoridades. Há reclamações do desembarque, alegando que o governo permitiu, que não houve uma perseguição correta [dos criminosos]. O caso gerou notícia", acrescenta a historiadora Abreu.

A outra evidência são depoimentos colhidos na décadacasa de apostas todas2000 dos moradores do Quilombo Santa Rita do Bracuí, formado por descendentescasa de apostas todasescravizados na regiãocasa de apostas todasAngra — atualmente, cercacasa de apostas todas130 famílias moram ali.

"Estávamos fazendo pesquisa sobre as memórias da escravidão e visitamos uma sériecasa de apostas todasquilombos", conta Abreu.

"Sabíamos que o do Bracuí era importante. Quando entrevistamos os mais velhos, identificamos que havia na memória oral a narrativacasa de apostas todasum barco que tinha sido afundado propositadamente muito tempo atrás."

A historiadora ressalta que "eles não sabiam o nome" da embarcação, mas contavam que era uma históriacasa de apostas todasum capitão que tinha afundado o navio "porque a polícia estava atrás dele". “E muitos africanos morreram, muitos se salvaram”, acrescenta ela.

O terceiro ponto que faltava eram os vestígios materiais do tal naufrágio. E é essa a história que começa a ser desvendada pelos pesquisadores.

Arqueologia submarina

Para a ciência brasileira, é um projeto ousado. A busca efetiva dos restos do brigue Camargo começou a ser desenhada há cercacasa de apostas todas15 anos.

De lá para cá, esforços foram somados. A empreitada une o projeto Passados Presentes: Memória da Escravidão no Brasil, da UFF; o Arquivo Nacional; o Slave Wrecks Project, uma rede internacional coordenada pelo Smithsonian Institution National Museum of African American History and Culturecasa de apostas todasconjunto com a George Washington University; o Laboratóriocasa de apostas todasArqueologiacasa de apostas todasAmbientes Aquáticos da Universidade Federalcasa de apostas todasSergipe; e o Instituto AfrOrigens, que tem no projeto Camargocasa de apostas todasiniciativa pioneira.

Depoiscasa de apostas todasum mapeamento da região onde mais provavelmente o naufrágio ocorreu, a equipe realizou três mergulhos para esquadrinhar a área, próxima à foz do rio Bracuí,casa de apostas todasAngra dos Reis.

O primeiro mergulho ocorreucasa de apostas todasnovembrocasa de apostas todas2022. Outro,casa de apostas todasdezembro. O mais recente foi agoracasa de apostas todasjulho. São expedições ainda preliminares,casa de apostas todasque os arqueólogos submarinos utilizaram equipamentos como sonares para buscar vestígioscasa de apostas todasqualquer coisa que possa vir a ser um restocasa de apostas todasnavio afundado.

"Fizemos levantamentos, usando tecnologias para a realizaçãocasa de apostas todasimagens sonográficas subaquáticas que nos ajudaram no mapeamento dos locais com maior potencialcasa de apostas todaslocalização dos restos do navio", explica o arqueólogo Santos.

"Na fasecasa de apostas todasque nos encontramos já desenvolvemos o levantamento e agora estamos processando os dados."

Ele conta que duas áreas já delimitadas indicam "anomalias", ou seja, evidências do que podem ser os restos da embarcação. Mergulhos arqueológicos estão previstos para ocorrer, a partircasa de apostas todasoutubro, para confirmar isso — e documentar o estadocasa de apostas todasque o provável Camargo se encontra.

"Vamos visualizar detalhes dessas estruturas para verificar se sãocasa de apostas todasuma embarcaçãocasa de apostas todasmeados do século 19. São assinaturas técnicascasa de apostas todastecnologias náuticas,casa de apostas todasartefatos associados a contextos do naufrágio, isso que vai nos remeter ao mesmo tipocasa de apostas todasembarcação que era o Camargo ou às pessoas que estavam a bordo do Camargo, sejam elas parte da tripulação, sejam os escravizados vindocasa de apostas todasforma forçada", conta o arqueólogo.

A historiadora Abreu vislumbra uma grande descoberta. "A gente já sabe que o Camargo afundou ali e os motivos que o levaram a afundar. Agora é achar a materialidade do Camargo, trazer seus vestígios à tona", comenta ela.

"Isso é muito importante. É como se fosse uma prova, uma evidência material do crime. E a partir dali você pode criar um localcasa de apostas todasmemória."

Estados Unidos

Se o paradeiro do Camargo ainda era incerto, a participação dos Estados Unidos no tráficocasa de apostas todasescravizados já tinha amplo conhecimento dentre os pesquisadores do tema.

Sobretudo depois da promulgação da Lei Eusébiocasa de apostas todasQueiroz, traficantes americanos passaram a fazer o comércio clandestinocasa de apostas todasportos improvisados ao longo da costa brasileira,casa de apostas todasuma triangulação entre América do Norte, África e América do Sul.

Mas essa rota não começou apenas depois da proibição do comérciocasa de apostas todasescravizados. Estudos indicam que pelo menos 430 navios americanos realizaram maiscasa de apostas todas500 viagens para vender africanos entre 1815 e 1850, na maioria para o Brasil e para Cuba.

Historicamente, acredita-se que a última embarcação dos Estados Unidos a trazer africanos para o Brasil foi Mary E. Smith, navio que deixou Bostoncasa de apostas todas1855 com destino ao Espírito Santo, com 400 negros a bordo.

Abordado por um vapor brasileiro, o navio foi escoltado até Salvador. Maiscasa de apostas todas70 escravizados já estavam mortos, devido às péssimas condições sanitárias. Em 15 dias, pelo menos outros 100 também morreram.

Os tripulantes do Mary E. Smith foram condenados a três anoscasa de apostas todasprisão porém, depoiscasa de apostas todasapelarem ao consulado americano, receberam o perdão oficial do próprio imperador Dom Pedro II (1825-1891).

Mas voltemos ao brigue Camargo. O traficantecasa de apostas todasescravos Nathaniel Gordon,casa de apostas todasuma ação pirata, roubou o naviocasa de apostas todas1851 na região da Califórnia. De lá, partiu para Moçambique, onde conseguiu forçar cercacasa de apostas todas500 negros a embarcarem.

Seu destino era o Brasil, onde ele faria dinheiro fácil vendendo os homens aos fazendeiros do café. Tudo indica que ele já conhecia a redecasa de apostas todasportos onde era possível transferir os africanoscasa de apostas todasforma clandestina. E seu destino foi justamente o Bracuí.

Ali havia a propriedade da família Breves, da qual dois irmãos eram envolvidos na já ilegal receptação dos escravizados. "Era uma fazendacasa de apostas todasrecepção, um localcasa de apostas todasengorda", explica Abreu. Como os africanos costumavam chegar muito debilitados depois da precária viagem, era comum que eles passassem por um períodocasa de apostas todasboa alimentação a fimcasa de apostas todasrecuperar massa e força física,casa de apostas todasum processo conhecido como "de engorda".

"O Bracuí era um portocasa de apostas todaschegada e negócios com o tráfico ilegal", sintetiza a pesquisadora.

O desembarque era feito às pressas, principalmente porque tinhacasa de apostas todasser realizado às escondidas.

"Muitas pessoas, principalmente nas últimas décadas [de escravidão] morriam não somente por conta da travessia oceânica, mas no processocasa de apostas todasdesembarque, abrupto e rápido", pontua Santos.

"Às vezes,casa de apostas todasuma cargacasa de apostas todas500 pessoas, 200 morriam no desembarque. Foi um capitalismo cruel que gerou milharescasa de apostas todasmortes e, por muito tempo, esse crime foi camuflado."

No caso do Camargo, registros documentais indicam que foi tudo bem orquestrado. Tão logo o brigue se aproximou da costa, diversas canoas foram ao encontro do barco e os africanos foram levados para a fazenda dos Breves.

De lá, depois da tal "engorda", os escravizados eram levados para fazendas produtorascasa de apostas todascafé. Segundo Abreu, no caso dos trazidos pelo brigue Camargo, o destino foram as plantações da regiãocasa de apostas todasBananal.

O incêndio realizado por Gordoncasa de apostas todasseguida visava a eliminar os vestígios e conseguir fugir.

Era uma prática que parecia valer a pena, já que a embarcação era roubada.

Além disso, um escravizado adquirido na África pelo equivalente a 40 dólares costumava chegar ao Brasil valendocasa de apostas todas400 a 1200 dólares. Um lucro muito alto.

A imprensa do império não deixou passar batido o caso. Em dezembrocasa de apostas todas1852, o jornal Diário do Riocasa de apostas todasJaneiro noticiou que um navio americano havia trazido escravizados a Bracuí.

Uma tropacasa de apostas todascercacasa de apostas todas400 soldados chegou a ser enviada para patrulhar a região. As investigações levaram três meses mas apenas 38 africanos acabaram encontrados e resgatados.

Gordon conseguiu escapar e retornar aos Estados Unidos, onde seguiu traficando escravizados. Sua criminosa carreira internacional, contudo, foi interrompida graças a um julgamento.

Em 21casa de apostas todasfevereirocasa de apostas todas1862, condenado pela lei americana por envolvimento no comérciocasa de apostas todasescravizados, ele foi executado por enforcamento na cidadecasa de apostas todasNova York.

Passado redescoberto

Para os pesquisadores, reconstituir o que foi o brigue Camargo é conseguir entender melhor três pontas do outrora chamado "tráfico negreiro": da venda,casa de apostas todasMoçambique, à chegada, ao Brasil — passando pelo intermediário, americano.

"É uma história que não pode ser esquecida, uma história que comprova a exploração e o abuso que foi o tráficocasa de apostas todasafricanos ao Brasil e como tudo isso gerou tanta riqueza", salienta Abreu. "Uma história que não pode ficar escondida."

"O Camargo não foi um caso isoladocasa de apostas todasdesembarque clandestinocasa de apostas todasafricanos, mas estamos prestes a recuperar as provas materiais dos crimes que aconteceram naquela época", enfatiza Santos.

"Nossa pesquisa vai identificar as provas do crime contra a humanidade [que foi a escravidão], a partir da materialidade localizada nos espaços aquáticos, dando visibilidade a toda uma estruturacasa de apostas todasorganização do tráfico escravagista que por muito tempo foi desconsiderado pela pesquisa acadêmica."