Alta da gasolina: o desesperojogos da 1winuma motoristajogos da 1winaplicativo com aumento dos combustíveis:jogos da 1win

Na gasolina, economistas estimam que o combustível vendido pela estatal representa cercajogos da 1win33% do preço, então a altajogos da 1win19% nas refinarias deve resultarjogos da 1winaumentojogos da 1win6,2% na bomba.

A nova alta vem depoisjogos da 1winum aumentojogos da 1win47% nos preços da gasolinajogos da 1win2021, segundo o IBGE (Instituto Brasileirojogos da 1winGeografia e Estatística).

Em muitos postosjogos da 1wincombustíveljogos da 1winalgumas regiões do país, a gasolina já está sendo vendida acima dos R$ 7 por litro nesta sexta-feira.

"Esse reajuste foi um susto muito grande, porque já está complicado, nós não temos muitos ganhos, essa pandemia afetou muita coisa", conta Ana Paula, que é motorista há seis anos e vice-presidente da AMMA (Associaçãojogos da 1winMulheres Motoristasjogos da 1winAplicativos).

"Agora que as coisas estão começando a voltar ao lugar, quando você acha que está estabilizando, vem essa bomba com o aumento do combustível. Você fica sem norte, realmente perdida", afirma.

Com um carro 1.0, Ana Paula gasta cercajogos da 1winR$ 120 por diajogos da 1wincombustível, para trabalhar 12 horas - limite imposto pela Uber aos motoristas desde marçojogos da 1win2020.

Por mês, são R$ 3.200jogos da 1wingasto só com combustível, que se soma ainda à troca periódicajogos da 1winóleo e pastilhasjogos da 1winfreio, alémjogos da 1winR$ 1.100 da parcela do carro e R$ 400 do seguro, mais caro para motoristasjogos da 1winaplicativo devido ao maior risco envolvido na profissão.

Assim, o auxílio-gasolina aprovado na quinta-feira pelo Senado,jogos da 1winR$ 300 para motoristasjogos da 1winaplicativo e taxistas, não seria suficiente sequer para encher um tanquejogos da 1wincombustível, o que para o carro econômicojogos da 1winAna Paula custa cercajogos da 1winR$ 315 e dura pouco maisjogos da 1windois dias.

Além disso, com a perspectivajogos da 1winserem priorizados para recebimento do auxílio os beneficiários do programa Auxílio Brasil (que é destinado a famílias com rendajogos da 1winaté meio salário mínimo por pessoa ou até três salários mínimosjogos da 1winrenda mensal total), Ana Paula não tem esperançajogos da 1winreceber o benefício.

"Esse auxílio não vai ser compatível com a nossa renda, nós ganhamos a mais, então não vai adiantarjogos da 1winnada no nosso caso", lamenta a motorista.

Divorciada e mãejogos da 1windois filhos,jogos da 1win19 e 14 anos, Ana Paula diz que não desiste porque depende da renda que obtém dirigindo para ajudar o filho mais velho com os materiais da faculdade e sustentar integralmente o mais novo.

"Eu teria que trabalhar mais horas para ganhar mais, mas com o aumento do combustível, não sei se compensa, se a conta vai fechar. Eu já trabalho das 20h às 8h da manhã, às vezes vou até às 10h da manhã. Qual horário mais que eu vou trabalhar? Como eu vou dormir? Isso vai repercutir na minha saúde, não é só a questãojogos da 1wintempo para ficar com os meninos, eu sou gordinha, posso ter problemajogos da 1wincirculação. É difícil, muito difícil, bate o desespero."

Tetojogos da 1winpreços

Ana Paula acredita que, além do benefício aprovado pelo Senado, o governo deveria agir para impedir uma alta tão grande dos combustíveis.

"Se eles estabelecessem um teto, não deixassem subir, isso ia fazer toda a diferença", acredita a motorista.

Na quarta-feira (9/3), o ministro da Economia, Paulo Guedes, descartou a possibilidadejogos da 1wincongelamentojogos da 1winpreços pela Petrobras.

A possibilidade vinha sendo discutida desde que o presidente Jair Bolsonaro (PL) criticou a políticajogos da 1winpreços da estatal, cujos reajustes são atrelados à variação do preço do barriljogos da 1winpetróleo no mercado internacional e ao dólar.

Na quinta-feira, após o anúncio do que vem sendo chamadojogos da 1win"mega-aumento" da Petrobras, Guedes admitiu a possibilidadejogos da 1wino governo subsidiar os combustíveis, caso a guerra na Ucrânia se prolongue, mantendo o valor do barril pressionado por mais tempo.

"Vamos nos movendojogos da 1winacordo com a situação", disse Guedes. "Se isso [a guerra] se resolvejogos da 1win30 ou 60 dias, a crise estaria mais ou menos endereçada. Agora, vai que isso se precipita e vira uma escalada? Aí sim você começa a pensarjogos da 1winsubsídio para o diesel."

Na quinta-feira, além do novo auxílio-gasolina, o Senado aprovou uma sériejogos da 1winoutras medidas para tentar conter a alta dos combustíveis.

Entre elas, estão a mudança na cobrança do ICMS, que passar a ter alíquota única e um valor fixo por litrojogos da 1wincombustível; e a criaçãojogos da 1winuma contajogos da 1wincompensação para estabilizar o preço dos combustíveis, usando para isso recursos como os royaltiesjogos da 1winpetróleo - royalties são valores pagos pelas petroleiras à União e governos locais para explorar o óleo.

Segundo Guedes, esse fundo que poderá ser usadojogos da 1wincasojogos da 1winnecessidade, mas ele descartou o acionamento do instrumento neste momento. As medidas aprovadas no Senado precisam ainda passar pela sançãojogos da 1winBolsonaro.

'Aplicativos precisam reajustar tarifas'

Eduardo Limajogos da 1winSouza, presidente da Amasp (Associaçãojogos da 1winMotoristasjogos da 1winAplicativosjogos da 1winSão Paulo), defende que as empresasjogos da 1winaplicativos, como Uber e 99, precisam reajustar tarifas o mais rápido possível para compensar a altajogos da 1wincusto dos motoristas com combustíveis.

"O combustível é o insumo principal para a gestão desse sistema, o motorista está altamente entregue a ele. Tivemos 11 aumentos [de combustíveis]jogos da 1win2021 e agora,jogos da 1winuma vez só, 18,8%jogos da 1winaumento na gasolina. Isso prejudica altamente, diminui os lucros do motorista", afirma Souza.

Ele observa que os motoristas estão trabalhando no limite, aumentando suas cargas horárias para ter lucro e selecionando corridas para evitar as menos rentáveis, o que gera desconforto entre os passageiros, que enfrentam muitas vezes seguidos cancelamentos até conseguirem um motorista que aceite uma corrida mais curta.

"A gente não tem mais o que espremer, não tem mais para onde correr. As plataformas devem fazer um reajuste nas tarifas o mais rápido possível. Isso é caráterjogos da 1winemergência, porque, se não, o motorista não vai aguentar", diz o representante da categoria.

Procurada, a 99 respondeu que vai providenciar auxílios próprios para tentar amortecer o aumento.

"A 99, mantendo seu compromissojogos da 1wincuidarjogos da 1winseus parceiros, passará a oferecer uma compensação financeira pela nova escalada no valor dos combustíveis. O objetivo é anular o último aumento anunciado para o litro da gasolina e por isso reajustajogos da 1win5% o km rodado no ganho do motoristajogos da 1wintodo o país", afirmou a empresa,jogos da 1winnota.

Além disso, "está testando uma soluçãojogos da 1winsubsídio para acompanhar automaticamente as flutuações dos combustíveis, tanto para cima quanto para baixo".

"Além desse reajuste, o pacote Mais Ganhos 99, com medidas como o Taxa Zero que oferece aos condutores 100% do valor das corridasjogos da 1winperíodos e cidades específicas, alémjogos da 1winmais ganhos com o recebimento por taxajogos da 1wincongestionamento, e taxajogos da 1windeslocamento continuam vigentes. Há, inclusive, casosjogos da 1winque é empregada a taxa negativa, ou seja, o valor repassado ao motorista é maior que o pago pelo passageiro e esta diferença é custeada pela empresa para democratizar o acesso das pessoas", acrescentou a 99.

A Uber informou que serão investidos cercajogos da 1winR$ 100 milhões no Brasil nas próximas semanasjogos da 1wininiciativas voltadas ao aumento nos ganhos e redução dos custos dos motoristas, alémjogos da 1winum reajuste temporáriojogos da 1win6,5% no preço das viagens.

O presidente da Amasp considera que o reajustejogos da 1wintarifas implementado pelos aplicativosjogos da 1win2021,jogos da 1winresposta à alta dos combustíveis naquele ano, foi insuficiente.

"Foi um aumentojogos da 1win10% que, na prática, o motorista nem sentiu. Precisamosjogos da 1winum aumento que acompanhe pelo menos essas altas que tivemos nos combustíveis, não estou nem considerando todos os outros custos que subiram com a inflação", diz Souza.

As empresas argumentam que não podem elevar demais as tarifas, pois isso afastaria os usuários, mas Souza observa que a redução do númerojogos da 1winmotoristas também prejudica os passageiros e as próprias empresas.

A Amasp estima que, entre o iníciojogos da 1win2020 e agostojogos da 1win2021, 25% dos motoristasjogos da 1winaplicativosjogos da 1winSão Paulo deixaramjogos da 1wintrabalhar para as plataformas. Segundo a entidade, o número foi calculado a partirjogos da 1winuma basejogos da 1windados da prefeitura, que mostra que o númerojogos da 1winmotoristas cadastrados caiujogos da 1win120 mil para 90 mil no período.

Desde agosto, Souza avalia que esse número se manteve estável, com menos motoristas deixando a atividade, devido à melhora do movimento com o avanço da vacinação.

Mas, com o reajustejogos da 1wincombustíveis dessa semana, ele afirma que muitos motoristas voltaram a falarjogos da 1windesistir. "Muitos estão cogitando abandonar os aplicativos, porque a situação está insustentável", diz o presidente da associação.

Segundo Souza, com os custosjogos da 1wingasolina, trocajogos da 1winóleo, manutenção, seguro, pagamentojogos da 1winprestação ou do aluguel do carro e alimentação forajogos da 1wincasa, um motorista tem atualmente gastosjogos da 1winR$ 5,5 mil a R$ 6 mil.

"Um motorista hoje, para garantir a permanência dele no sistema, tem que fazer uma médiajogos da 1winR$ 8,5 mil a R$ 9 mil. Então um auxíliojogos da 1winR$ 300 não resolve, não tem como", avalia.

O presidente da Amasp afirma que, até 2017, um motorista conseguia sobreviver trabalhandojogos da 1winoito a dez horas. Entre 2017 e 2019, a carga passou a 12 a 13 horas diárias, para garantir um sustento mínimo.

Em 2020, a Uber implementou uma ferramenta para impedir os motoristasjogos da 1wintrabalharem maisjogos da 1win12 horas por dia. Mas os condutores muitas vezes burlam o bloqueio trabalhando com outras plataformas para esticar a jornada.

"Atualmente, os motoristas chegam a trabalhar quase 17 horas para tentar obter lucro. Isso não é razoável para o trabalhador", avalia. "Os motoristas não têm mais vida, eles vivem só para trabalhar. Enquanto as empresas fazem bilhões, eles acabam com suas vidas."

Transporte executivo

Mesmo quem deixou as plataformas e passou a trabalhar por conta está desnorteado com o mega-reajuste da gasolina.

Esse é o casojogos da 1winPaulo Angeline,jogos da 1win63 anos e motorista há 15 deles. Atualmente, ele tem uma microempresa individualjogos da 1wintransfer executivo.

"Meu gosto com gasolina é diário. Eu rodo na faixajogos da 1win200 km por dia, então meu gasto diário éjogos da 1wincercajogos da 1winR$ 250", conta Angeline.

Segundo o motorista, o transporte executivo ainda não recuperou a demanda anterior à pandemia, o que já prejudica a renda. Com a alta da gasolina, seu lucro deve diminuir ainda mais.

"Vou ter que rever meus preços e repassar isso para o cliente. Mas o cliente nem sempre aceita, ele acha que, depois da pandemia, os preços ainda são os mesmos. Então vamos ver como é que fica. Mas o sentimento existe,jogos da 1winque alguma hora posso ter que parar e me reinventarjogos da 1winoutra atividade."

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