Como ladrõesregistro pixbetcarros estão virando 'hackers' para roubar modelos mais modernos:registro pixbet

A segunda categoria é dedicada a fornecer segurança. Esses computadores coletam dados do veículo e do ambiente externo e fornecem funções como assistênciaregistro pixbetpermanênciaregistro pixbetfaixa, frenagem automática e monitoramentoregistro pixbetré.

A terceira categoria são os sistemasregistro pixbetinfoentretenimento, que fornecem música e vídeo e podem interagir com seus dispositivos pessoais por meioregistro pixbetconexão bluetooth. Muitos veículos também podem se conectar a serviçosregistro pixbetcelular e fornecer conectividade wifi.

A categoria final é o sistemaregistro pixbetnavegação, incluindo o sistemaregistro pixbetGPS do carro.

Os computadoresregistro pixbetuma categoria geralmente precisam se comunicar com osregistro pixbetoutra categoria para funcionarem plenamente. Por exemplo, o sistemaregistro pixbetsegurança deve ser capazregistro pixbetcontrolar o sistemaregistro pixbettransmissão e os sistemasregistro pixbetinfoentretenimento.

Uma diferença entre a rede do seu carro e uma rederegistro pixbetcomputadores típica é que todos os dispositivos do carro confiam uns nos outros. Portanto, se um invasor puder acessar um computador, poderá facilmente acessar todos os outros.

Como acontece com qualquer nova tecnologia, alguns aspectos dos carrosregistro pixbetúltima geração tornam os roubos mais difíceis, enquanto outros facilitam o trabalho dos ladrões.

De toda forma, existem vários métodos para roubar um carro que são possibilitados pela tecnologia atual.

Invasão das chaves por aproximação

Um recurso presenteregistro pixbetvários carros atualmente é a chave por aproximação, que não precisa ser inserida na fechadura para abrir as portas ou na ignição para dar a partida.

A tecnologia é muito conveniente e funciona por meio da transmissãoregistro pixbetum sinal com um código, que pareia a chave com o carro.

Mas, diferente dos controles remotos, que também destravam os carros, as chaves por aproximação estão sempre transmitindo um sinal,registro pixbetforma que assim que você chegar pertoregistro pixbetseu carro e tocar na porta, ela se destrancará.

No modelo mais antigo era necessário apertar um botão no chaveiro para abrir as portas e depois usar a chave para ligar o carro.

As primeiras chaves por aproximação transmitiam um código digital para o carro e os ladrões rapidamente perceberam que poderiam monitorar o sinalregistro pixbetrádio e fazer uma gravação. Eles poderiam então repetir a gravação e destravar o carro.

Para ajudar na segurança, as novas chaves usam um código único para abrir as portas.

Outro métodoregistro pixbetrouboregistro pixbetcarros envolve o usoregistro pixbetdois dispositivos para construir uma ponte eletrônica entre as chaves e o carro.

Funciona da seguinte maneira: uma pessoa se aproxima do carro e usa um dispositivo para induzir o veículo a enviar um código digital usado para verificar as chaves do proprietário. O dispositivo do ladrão então envia esse sinal para um cúmplice que está perto do dono, que transmite uma cópia do sinal.

Quando a chave do proprietário responde à comunicação, o dispositivo perto do dono do carro envia um código para o outro aparelho próximo ao veículo, que é destravado.

Os ladrões podem então partir com o carro, mas assim que desligarem o motor, não poderão reiniciá-lo.

As montadoras estão atualmente tentando evitar esse tiporegistro pixbetgolpe exigindo que a chave esteja dentro do carro para que ele seja acionado.

Hackeio à rede

As rede usadas por todos os computadoresregistro pixbetum mesmo carro para se comunicarem são chamadasregistro pixbetredes CAN. Elas foram projetadas para permitir que os dispositivosregistro pixbetum veículo enviem comandos e informações uns aos outros.

As redes CAN não foram projetadas para segurança, pois todos os dispositivos são considerados autônomos. Mas essa premissa deixa o carro vulnerável a hackers.

Ladrõesregistro pixbetcarros geralmente tentam invadir a rede CAN e, a partir daí, os computadores que controlam o motor do carro.

A unidaderegistro pixbetcontrole do motor armazena uma cópia do código da chave por aproximação, e os ladrões podem cloná-la para ligar o carro da vítima.

Outro método é acessar o diagnósticoregistro pixbetbordoregistro pixbetum carro por meioregistro pixbetuma porta física ou conexão sem fio destinada a técnicosregistro pixbetreparo. Ladrões que acessam os diagnósticosregistro pixbetbordo obtêm acesso à rede CAN.

Há ainda gangues que quebram o vidroregistro pixbetum dos faróis para alcançar uma fiação direta da rede CAN.

Ataque retrô

Ladrões modernos também usam um hack contra a conexão USB, que explora uma falharegistro pixbetdesignregistro pixbetveículos da Hyundai e da Kia. Trata-se maisregistro pixbetum tiporegistro pixbet"ligação direta" no estilo antigo do que um erroregistro pixbetum computadorregistro pixbetalta tecnologia, na verdade.

Basicamente, após arrombarem o carro, os ladrões procuram uma entrada USB na colunaregistro pixbetdireção. Eles então inserem um dispositivo que permite ligar a ignição.

Essa técnica se tornou popular graças a uma gangueregistro pixbetjovens ladrõesregistro pixbetcarrosregistro pixbetMilwaukee, nos Estados Unidos, apelidadosregistro pixbetKia Boyz e que ganharam notoriedade no TikTok.

A Hyundai e a Kia, então, lançaram uma atualização que exige que a chave por aproximação esteja no carro para iniciá-lo.

Limitando a vulnerabilidade do carro

Dado que existem tantos modelosregistro pixbetcarros diferentes, com uma complexidade cada vez maior, é provável que continuem a existir maneiras novas e criativas para roubos.

Então, o que fazer? As dicas são as mesmasregistro pixbetsempre: mantenha seu veículo trancado e não deixe as chaves nele.

O conselho mais novo, porém, é manter o software do veículo atualizado, assim como já fazemos com telefones e computadores.

*Doug Jacobson é professorregistro pixbetEngenharia Elétrica e Computação da Iowa State University

*Este artigo foi publicado originalmente no siteregistro pixbetnotícias acadêmicas The Conversation e republicado sob licença Creative Commons. Leia aqui a versão originalregistro pixbetinglês.