A misteriosa cidade flutuante da era soviética construída sobre barcos afundados:unibet apple pay

Uma cidade sobre barcos afundados

Foiunibet apple pay1920 que o exército vermelho entrou no Azerbaijão e o incorporou como parte da URSS (União das Repúblicas Socialistas Soviéticas). O país pertenceu ao Bloco Soviético até outubrounibet apple pay1991, pouco antes da dissolução oficial da URSS.

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Azerbaijão foi crucial para a estratégia energética soviética, pois grande parte do petróleo usado na Frente Oriental vinhaunibet apple payBaku.

Neft Dashlari foi criada inicialmente como parteunibet apple payum plano quinquenal liderado por Stalin, ou seja, os projetosunibet apple pay5 anos voltados ao desenvolvimento econômico, especialmente industrial, que se tornaram marca registrada da burocracia soviética. Muitos desses projetos, porém, não foram concluídos e alguns acabaram abandonados ou fracassaram.

A construçãounibet apple payNeft Dashlari começou após uma primeira exploração petrolífera bem-sucedida,unibet apple pay7unibet apple paynovembrounibet apple pay1949. A região se revelou uma das maiores reservasunibet apple paypetróleo da Ásia Central.

"No dia 7unibet apple paynovembro, o poço produziu um jatounibet apple paypetróleo (100 toneladas por dia), marcando a primeira produçãounibet apple paypetróleounibet apple payalto-mar no mundo. O Azerbaijão é o primeiro a explorar camposunibet apple paypetróleo na parte aberta do Mar Cáspio", relata a página da Socar, a empresa estatalunibet apple paypetróleo do Azerbaijão.

O que começou como uma pequena plataformaunibet apple payextração, com uma simples casa para alojar os trabalhadores, transformou-seunibet apple payuma grande construção a partirunibet apple pay1951. Um "milagre arquitetônico e técnico", como descreveu o cineasta Marc Wolfensberger ao visitar o local no final dos anos 1990.

Para acelerar as obras da plataforma marítima, foi adotada uma solução singular: barcos foraunibet apple payserviço foram afundados para usar suas estruturas como fundação, e sobre eles ergueram-se os pilares dos edifícios.

Um desses barcos foi o petroleiro Zoroaster, o primeiro do mundo. Seu criador, Ludvig Nobel — irmãounibet apple payAlfred Nobel —, o fabricou como uma solução para o transporteunibet apple paypetróleo no final do século 19.

"Em 1951, para proteger a ilha dos ventos e das ondas, seis navios adicionais das empresas Khazartanker e Khazardonanma foram desmontados e trazidos para cá semi-afundados, criando uma baía artificial ao redor da ilha. As cabines e os porões dos navios foram usados como refeitório, posto médico, dormitórios e outras instalações para a equipeunibet apple payperfuração. Foi daí que surgiu o nome original deste local, 'Ilha dos Sete Navios'", segundo a página da Socar.

Mais tarde, essa ilha artificial ficou famosa com o nome que tem atualmente.

Um lugar para morar

Com o passar dos anos, Neft Dashlari cresceu como uma cidadeunibet apple payformaunibet apple paygigantesco polvo sobre o mar.

Blocosunibet apple payedifícios para trabalhadores, uma padaria, lojas, centros médicos, um campounibet apple payfutebol, um heliporto e até um teatro.

Hojeunibet apple paydia, conforme relatado à BBC Mundo por Mirvari Gahramanli, diretora da Organizaçãounibet apple payProteção dos Direitos dos Trabalhadores do Petróleo, que se concentra nos direitos humanos no setorunibet apple paypetróleo e gás do Azerbaijão, Neft Dashlari está construída a vários metros acima da superfície do mar sobre pilares e postes metálicos fixados no fundo marinho.

Ela disse também que ainda há esses edifícios residenciais, um departamento médico e sanitário e lojas. Além disso, "nas docasunibet apple payaço foram plantadas árvores e construído um parque".

O primeiro campo petrolíferounibet apple paysua espécie

"O campounibet apple payNeft Dashlari é considerado o primeiro a ser exploradounibet apple paymar abertounibet apple paytodo o mundo. E esse lugar, porunibet apple paysingularidade, é às vezes chamadounibet apple payoitava maravilha do mundo, a ilha dos sete barcos, a ilha das maravilhas", afirma Gahramanli.

O campo Oil Rocks tem cercaunibet apple pay12 kmunibet apple paycomprimento e 6 kmunibet apple paylargura e, segundo dadosunibet apple payGahramanli, na área foram perfurados cercaunibet apple pay2 mil poços e construídos quase 200 kmunibet apple paypassarelas elevadas.

Nos seus primeiros anos, a ilha chegou a ter cercaunibet apple pay5 mil trabalhadores. Hoje,unibet apple payacordo com os dadosunibet apple payGahramanli, há cercaunibet apple pay3 mil trabalhadores que passam 15 dias no mar e 15 diasunibet apple payterra.

Neft Dashlari é um complexo pertencente à Socar, a empresa estatalunibet apple paypetróleo do Azerbaijão, responsável pela produção, processamento e transporteunibet apple paypetróleo, gás e condensadosunibet apple paygás, além da vendaunibet apple paypetróleo, gás e seus derivados.

Segundo a Socar, a ilha foi uma joia da coroa da produção petrolífera do Cáspio e produziu quase 180 milhõesunibet apple paytoneladasunibet apple paypetróleounibet apple payseus 75 anosunibet apple payexistência. Em seu auge,unibet apple pay1967, alcançou o recordeunibet apple pay7,6 milhõesunibet apple paytoneladas extraídas.

Atualmente, a produção diáriaunibet apple paypetróleo é menor, com cercaunibet apple pay3.000 toneladas,unibet apple payacordo com os dados divulgados pela Socar para janeiro deste ano.

Um declínio lento

A ilha teve um enorme auge, especialmente na décadaunibet apple pay1960. Porém, a partir da década seguinte, devido à flutuação dos preços do petróleo e à lenta decadência do império soviético, seu esplendor começou a declinar.

De acordo com o jornal alemão Der Spiegel,unibet apple pay2012 apenas 45unibet apple payseus 300 kmunibet apple payestradas eram transitáveis. No documentário Oil Rocks – City Above The Sea ("Oil Rocks – Uma Cidade sobre o Mar"), o cineasta Marc Wolfensberger captura parte dessa decadência.

"Todas essas estradas estavamunibet apple payboas condições quando eu era jovem", comenta à câmera um trabalhador da região enquanto viajaunibet apple payum caminhão que chacoalha pela estrada. A cena seguinte mostra construções abandonadas, desmoronadas e enferrujadas.

Consultada sobre o riscounibet apple payque a ilha afunde, devido àunibet apple payestrutura ou às mudanças climáticas, Mirvari Gahramanli é enfática: "A ilha não está prestes a afundar, e por enquanto esse risco não é previsto. Neft Dashlari é uma instalação estratégica situada no mar. Há fundos marinhos e poços. Lá se extrai petróleo, são realizadas perfurações, construções, instalações, etc."

Não é fácil encontrar fotos ou imagens atualizadas do local.

Como curiosidade, a página da Socar inclui todas as produções filmadas na área, entre elas O Mundo Não é o Bastante, da franquia James Bond, no final dos anos 1990.

Embora seja possível chegarunibet apple payhelicóptero ou barco, porunibet apple paynatureza, não é um lugarunibet apple payfácil acesso nem destinado a turistas. Contudo, com o declínio das produçõesunibet apple paypetróleo e o aparente desgaste das estruturas da ilha, não se descarta a possibilidadeunibet apple payque venha a se tornar um destino turístico.

"A cidade tem um futuro como resort marinho e centro turístico", afirma Mirvari Gahramanli.

No entanto,unibet apple payacordo com um estudo publicado na Communications Earth & Environment, o Mar Cáspio pode baixar 18 metros até o ano 2100, o que representaria uma perdaunibet apple pay34%unibet apple paysua superfície.

No estudo, os cientistas alertam que essa massaunibet apple payágua deve baixar entre 9 e 18 metros até o final do século, caso as emissõesunibet apple paygases poluentes continuem nos níveis atuais.

Por enquanto, a poucos quilômetros dali, a COP29 debaterá novamente o presente e o futuro do climaunibet apple paynosso planeta nos próximos dias. Em declaração, o presidente designado da conferência, Mukhtar Babayev, afirmou que será necessário "o esforçounibet apple paytodos".