Navio1xbet cadastroexplorador pioneiro da Antártida é encontrado após 107 anos:1xbet cadastro

Mesmo estando a 3 km embaixo d'água há mais1xbet cadastroum século, se parece exatamente como no dia1xbet cadastronovembro1xbet cadastroque afundou.

Suas madeiras, embora rompidas, ainda estão bem unidas, e o nome — Endurance — está claramente visível na popa da embarcação.

"Sem nenhum exagero, este é o melhor naufrágio1xbet cadastromadeira que eu já vi —1xbet cadastrolonge", afirmou o arqueólogo marinho Mensun Bound, que participou da expedição1xbet cadastrodescoberta e realizou uma das ambições dos seus quase 50 anos1xbet cadastrocarreira.

"Está na vertical, bem imponente e1xbet cadastroexcelente estado1xbet cadastropreservação", disse ele à BBC News.

O projeto para encontrar o navio perdido foi organizado pelo Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), usando um quebra-gelo sul-africano, o Agulhas II, equipado com submersíveis operados remotamente.

O líder da missão, o veterano geógrafo polar John Shears, descreveu o momento1xbet cadastroque as câmeras pousaram no nome do navio como "de cair o queixo".

"A descoberta do naufrágio é uma conquista incrível", acrescentou.

"Concluímos com sucesso a busca1xbet cadastronaufrágio mais difícil do mundo, lutando contra a mudança constante do gelo marinho, nevascas e temperaturas chegando a -18°C. Conseguimos o que muitas pessoas diziam ser impossível."

Onde o navio foi encontrado?

O Endurance foi avistado no Mar1xbet cadastroWeddell, a uma profundidade1xbet cadastro3.008m.

Por mais1xbet cadastroduas semanas, submarinos vasculharam uma área1xbet cadastrobusca predefinida, examinando vários alvos possíveis, até finalmente descobrir o local do naufrágio no sábado — 100º aniversário do funeral1xbet cadastroShackleton.

Desde então, foram feitos registros fotográficos detalhados das madeiras e do campo1xbet cadastrodetritos ao redor.

O naufrágio1xbet cadastrosi é um monumento designado sob o Tratado Internacional da Antártida e não deve ser perturbado1xbet cadastroforma alguma. Nenhum artefato foi, portanto, trazido à superfície.

O que os submarinos viram?

O navio tem a mesma aparência1xbet cadastroquando foi fotografado pela última vez pelo cineasta1xbet cadastroShackleton, Frank Hurley,1xbet cadastro1915.

Os mastros estão abaixados, o cordame está emaranhado, mas o casco está bastante coeso. Algumas avarias são evidentes na proa, presumivelmente onde o navio atingiu o fundo do mar. As âncoras estão presentes. Os submarinos avistaram até algumas botas e louças.

"Você pode até ver o nome do navio — ENDURANCE — arqueado em1xbet cadastropopa logo abaixo do balaústre (um corrimão perto da popa). E abaixo, a brava Polaris, a estrela1xbet cadastrocinco pontas,1xbet cadastrohomenagem à qual o navio foi originalmente chamado", disse Mensun Bound.

"Você teria que ser feito1xbet cadastropedra para não amolecer ao ver aquela estrela e o nome acima", acrescentou.

"Você pode ver uma escotilha que é a cabine1xbet cadastroShackleton. Nesse momento, você realmente sente a respiração do grande homem na nuca."

Que tipo1xbet cadastrovida colonizou o navio?

Curiosamente, o naufrágio foi colonizado por uma abundância1xbet cadastrovida — mas não do tipo que o consumiria.

"Parece que há pouca deterioração da madeira, indicando que os animais que se alimentam1xbet cadastromadeira encontrados1xbet cadastrooutras áreas do nosso oceano não estão, talvez sem surpresa, na região antártica sem florestas", comentou a bióloga marinha polar, Michelle Taylor, da Universidade1xbet cadastroEssex, no Reino Unido.

"O Endurance, que parece um navio fantasma, está salpicado com uma impressionante diversidade1xbet cadastrovida marinha do fundo do mar — ascídias, anêmonas, esponjas1xbet cadastrovárias formas, ophiuroideas e crinóides (parentes1xbet cadastroouriços e estrelas do mar), todos se alimentam por filtração das águas frias e profundas do Mar1xbet cadastroWeddell."

Por que este navio é tão valorizado?

Por duas razões. A primeira é a história da Expedição Transantártica Imperial1xbet cadastroShackleton.

O explorador anglo-irlandês partiu para fazer a primeira travessia terrestre da Antártida, mas teve que abandonar a missão quando o Endurance ficou preso e depois foi perfurado pelo gelo marinho.

A partir1xbet cadastroentão, foi uma questão1xbet cadastrosobrevivência. Shackleton1xbet cadastroalguma forma conseguiu colocar seus homens1xbet cadastrosegurança, e pegou um pequeno bote salva-vidas no mar revolto para obter ajuda.

A outra razão foi o próprio desafio1xbet cadastroencontrar o navio. O Mar1xbet cadastroWeddell está permanentemente coberto por uma camada1xbet cadastrogelo marinho espessa, o mesmo gelo marinho que rompeu o casco do Endurance.

Chegar perto do suposto local do naufrágio já era difícil o suficiente, quanto mais realizar uma busca. Mas aqui também reside parte do sucesso do projeto FMHT.

No mês passado, foi registrada a menor extensão1xbet cadastrogelo marinho da Antártida já observada durante a era dos satélites, que remonta à década1xbet cadastro1970. As condições eram inesperadamente favoráveis.

O Agulhas encerrou o levantamento do naufrágio e deixou o local1xbet cadastrobuscas na terça-feira. O quebra-gelo está indo agora para seu porto1xbet cadastroorigem na Cidade do Cabo. Mas a intenção é ir até o Território Ultramarino Britânico da Geórgia do Sul, onde Shackleton está enterrado.

"Vamos prestar nossos respeitos ao 'Chefe'", disse Shears, usando o apelido dado pela tripulação do Endurance ao seu líder.

Todas as imagens do naufrágio são cortesia do Falklands Maritime Heritage Trust e da National Geographic.

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