A 1ª volta ao mundo: os 500 anos da viagemcaça niquel bonusFernãocaça niquel bonusMagalhães, da qual só 18 dos 250 tripulantes sobreviveram:caça niquel bonus

E embora muitos atribuam a Magalhães o créditocaça niquel bonusser a primeira pessoa a circunavegar a Terra, o português não está entre esses 18 sobreviventes.

Mas isso não tira o méritocaça niquel bonusser o explorador que idealizou e empreendeu essa dura e histórica jornada.

A ideiacaça niquel bonusMagalhães

O principal objetivo da viagem não era dar a volta ao mundo, mas alcançar as Ilhas Molucas (ou Ilhas das Especiarias), na Indonésia, ecaça niquel bonusriqueza ao longo da rota oeste, que era o que Cristóvão Colombo pretendia quando encontrou o continente americano.

Portugal controlava a rota conhecida para o leste através do Cabo da Boa Esperança, no extremo sul da África.

Depoiscaça niquel bonusexaminar mapas e globos, Magalhães chegou a uma conclusão surpreendente.

Ele acreditava que poderia chegar à região mais rapidamente se viajasse na direção oposta, contornando a ponta da América do Sul, através do recém-descoberto Oceano Pacífico, até as ilhas produtorascaça niquel bonusespeciarias, no arquipélago indonésio.

Mas Manuel 1º, o reicaça niquel bonusPortugal, rejeitou a ideiacaça niquel bonusMagalhães.

Isso não impediu o explorador português, que passou a oferecer seus serviços ao arquirrivalcaça niquel bonusManuel 1º: Carlos 1º, da Espanha, e 5º do Sacro Império Romano.

"Portugal dominou completamente o caminho para o leste, mas não estava interessadocaça niquel bonusmontar uma expedição para o oeste, porque já detinha controle sobre o outro lado. Assim, o projetocaça niquel bonusMagalhães fazia pouco sentido. Mas a Espanha o recebeu muito bem", explica à BBC Mundo Braulio Vázquez, arquivista do Arquivo Geral das Índias,caça niquel bonusSevilha.

Embora muitos nobres espanhóis suspeitassemcaça niquel bonusuma expedição sob o comandocaça niquel bonusum português, Carlos 1º aceitou a propostacaça niquel bonusMagalhães.

Isso consistiacaça niquel bonusvelejar pelo Cabo Hornos, atravessar até as Molucas, embarcar um carregamentocaça niquel bonusespeciarias e retornar pela mesma rota, reivindicando as ilhas para a Espanha.

Logo após a descobertacaça niquel bonusColombo,caça niquel bonus1494, Espanha e Portugal, as potências da época, chegaram a um acordo para dividir as áreascaça niquel bonusnavegação do Oceano Atlântico e os territórios do "Novo Mundo", no chamado Tratadocaça niquel bonusTordesilhas.

Magalhães estava convencidocaça niquel bonusque as Molucas ficavam dentro da esferacaça niquel bonusinfluência castelhana e, portanto, poderia trazer as especiariascaça niquel bonuslá sem problemas.

Por trás dessa crença, porém, havia um errocaça niquel bonuscálculo que traria consequências terríveis paracaça niquel bonusexpedição.

Os primeiros obstáculos

A frota partiucaça niquel bonusSanlúcar para as Ilhas Canárias, depois seguiu para as Ilhascaça niquel bonusCabo Verde, antescaça niquel bonuscruzar o Atlântico até a costa sul-americana, chegando à atual costa do Riocaça niquel bonusJaneiro,caça niquel bonusdezembrocaça niquel bonus1519.

É a partir desse momento, relata o historiador Brotton, que as condições começam a se deteriorar.

Depoiscaça niquel bonusmeses pesquisando a costa leste da América do Sul, Magalhães não conseguiu encontrar uma passagem para o oeste.

A tripulação enfrentou um inverno brutal – e os marinheiros tiveram que dormir no convéscaça niquel bonuscondições quase congelantes –, enquanto as rações diminuíam e a fome aumentava, resultandocaça niquel bonustumultos nos navios.

"O clima piorou ainda mais quando um dos navios naufragou devido ao agravamento do tempo, e a busca do prometido estreito no Pacífico se estendeu por semanas, depois meses", escreveu o historiador.

Na difícil travessia nessas águas desconhecidas, outro navio desertou e tomou rumocaça niquel bonusvolta para a Espanha.

Foi uma perda enorme, explica Vázquez, porque era o San Antonio, a maior embarcação e a que trazia mais comida.

"Foi uma expedição que, entre motins, rebeliões, fome, sede... perdeu muitoscaça niquel bonusseus membros no primeiro semestre", diz o arquivista.

Mas, depoiscaça niquel bonussobreviver ao inverno e aos muitos mesescaça niquel bonusbuscas infrutíferas, Magalhães e seus homens finalmente chegaram ao outro lado da América do Sul.

No dia 28caça niquel bonusnovembrocaça niquel bonus1520, eles entraram no que Magalhães batizou como Mare Pacificum (mar do Pacífico).

O navegador português, no entanto, não conhecia a magnitude da ameaça que ainda o esperava.

O Pacífico

Magalhães achava que a parte mais difícil da viagem já havia passado e restava apenas um pequeno cruzeiro pelas ricas Ilhas das Especiarias.

"Mas a combinaçãocaça niquel bonusmapas ruins, cálculos ruins e o fatocaça niquel bonusele ser o primeiro europeu a estar nessas águas transformaram esse 'breve cruzeiro'caça niquel bonusum pesadelocaça niquel bonus100 diascaça niquel bonusfome, escorbuto (doença grave causada pela faltacaça niquel bonusvitamina C) e mortes".

Assim relatou à BBC Paul Rose, especialistacaça niquel bonusnavegação e comandante da estaçãocaça niquel bonuspesquisa britânica Rothera, na Antártida, por 10 anos.

Magalhães usou mapas e globos que subestimavam a circunferência da Terra.

Não conseguia nem imaginar a escala do Pacífico, um oceano que tem o dobro do tamanho do Atlântico e que cobre um terço da superfície da Terra.

"Dessa forma, eles passaram os três meses seguintes atravessando o Pacíficocaça niquel bonusbuscacaça niquel bonusterra. As condições eram horríveis e o escorbuto começou a devastar a tripulação", escreveu Brotton na BBC History Magazine.

Assim também contou Antonio Pigaffeta, um dos tripulantes cujas crônicas a bordo se tornaram um dos relatos mais conhecidos da viagem:

Durante três meses e vinte dias não conseguimos comida fresca.

Comemos bolo, embora não fosse bolo, mas poeira misturada com minhocas e o que restava cheirava a urinacaça niquel bonusrato.

Bebíamos água amarela, que estava podre, por muitos dias. Também comemos algumas pelescaça niquel bonusboi que cobriam a parte superior do pátio principal.

Quando Magalhães percebe o tamanho do Pacífico, "fica claro que as Ilhas das Especiarias não estão na esfera da influência castelhana", explica Vázquez.

Então ele traça um outro objetivo: as Ilhas Filipinas.

"Quando ele toca o solo nas Filipinas e faz contato com os caciques e reis locais, ele vê que há recursos, ouro... e decide entrar na política local dessas ilhas para tentar tirar vantagem", diz o arquivista.

Em uma "péssima decisão", Magalhães inicia uma políticacaça niquel bonusfazer alianças com reis locais. Mas o rei da ilhacaça niquel bonusMactan se opõe.

Os portugueses decidem invadir a ilha junto com outros 40 membros da tripulação.

"Foi um exagero fatal. O povocaça niquel bonusMactan resistiu violentamente, e Magalhães e seus marinheiros entraramcaça niquel bonuschoque com centenascaça niquel bonusguerreiros locais", escreveu Brotton.

Magalhães foi morto e seu corpo nunca foi recuperado. Para o navegador português, a travessia terminoucaça niquel bonusMactan, sem concluir a volta ao mundo.

Ele não terminou, desta maneira, a expedição que planejou e empreendeu.

As aguardadas especiarias, sob um novo comandante

O capitão espanhol Juan Sebastián Elcano se tornou o novo comandante da expedição, e foi sob suas ordens que eles navegaram para o destino que Magalhães queria: as Ilhas das Especiarias ou Molucas, aonde chegaramcaça niquel bonusnovembrocaça niquel bonus1521.

Até então, eles imaginavam que aquelas ilhas não estavam na área da influência castelhana que havia estabelecido o Tratadocaça niquel bonusTordesilhas.

Então, eles carregaram as especiarias às pressas nos dois únicos navios que ainda restavam e decidiram terminar a odisseia e embarcar no caminhocaça niquel bonusvolta.

O dilema que surgiu então foi qual seria o caminho a seguir. A Trinidad, que havia sido comandada por Magalhães, tentou retornar pelo Pacífico, mas não obteve sucesso, e foi capturada por navios portugueses.

O navio Victoria, com Elcano à frente, voltou para a Espanha através do Oceano Índico e contornando a costa no Cabo da Boa Esperança.

Mas novamente houve problemas

"Foi uma navegação totalmente épica, porque desde a ilhacaça niquel bonusTimor até chegar às ilhascaça niquel bonusCabo Verde, no Atlântico, eles não encontraram terra e enfrentaram novamente os problemascaça niquel bonusfome, sede, fadiga... além do naviocaça niquel bonusmau estado, depoiscaça niquel bonusquase três anoscaça niquel bonusnavegação", explica Vázquez.

Embora não quisessem atracarcaça niquel bonusCabo Verde, sob o domínio português, as condições os obrigaram.

Então, conta o arquivista, "eles planejaram uma manobra": eles não podiam dizer que vinham das Ilhas das Especiarias, porque isso implicaria emcaça niquel bonusprisão; por isso, disseram que era um navio vindo da América.

Embora a princípio acreditassem neles, os portugueses acabaram capturando 13 tripulantes. Apenas 18 conseguiram escapar, no navio Victoria.

'Primus circumdedisti me'

Finalmente,caça niquel bonus6caça niquel bonussetembrocaça niquel bonus1522, o Victoria atracou no portocaça niquel bonusSanlúcar, com apenas 18 tripulantes dos 250 que partiram – completando assim a primeira circunavegação no mundo da qual existem evidências.

Alémcaça niquel bonusElcano e Pigafetta, os outros marinheiros que retornaram foram: Juancaça niquel bonusAcurio, Juancaça niquel bonusArratia, Juancaça niquel bonusZubileta, Juancaça niquel bonusSantander, Diego Carmena, Vasco Gómez Gallego, Hernandocaça niquel bonusBustamante, Miguelcaça niquel bonusRodas, Hans, Antón Hernández Colmenero, Juan Rodríguez, Francisco Rodríguez, Martíncaça niquel bonusYudícibus, Francisco Albo, Nicolás el Griego e Miguel Sánchez.

"Todos chegaramcaça niquel bonuscondições absolutamente penosas", diz o arquivista do Arquivo Geral das Índias.

Carlos 1º recebeu alguns dos sobreviventes e concedeu a Elcano uma renda anual e um brasãocaça niquel bonusarmas com um globo e a legenda: Primus circumdedisti me ("O primeiro que me circunavegou").

Mais tarde, o capitão retornou para outra expedição ao Pacífico, onde morreucaça niquel bonus1526.

As consequências da expediçãocaça niquel bonusMagalhães e Elcano

A expediçãocaça niquel bonusMagalhães para chegar às Ilhas das Especiarias por outra rota mudou o curso da história, mas teve um enorme custo humano: maiscaça niquel bonus200 tripulantes morreram, muitoscaça niquel bonusterríveis circunstâncias.

Para Vázquez, o mundo muda principalmente por dois motivos.

"Primeiro, o tamanho do mundo, isto é, o Pacífico, que a partircaça niquel bonusentão tem seu tamanho descoberto, e as viagens seguintes o levarão muitocaça niquel bonusconsideração."

"E, por outro lado, eles percebem que não existem, como foi dito nas crônicas medievais, seres monstruosos ou mitológicos. Em todas as partes encontramos a mesma coisa: todos são seres humanos."

Além disso, a Europa passa a ter ciência "da complexidade e das diferenças culturais do mundo".

Por outro lado, no nível geopolítico, a viagemcaça niquel bonusMagalhães exacerbou as tensões políticas e comerciais entre Espanha e Portugal durante alguns anos.

Mas as consequências da jornada empreendida pelo explorador português devem ser vistas a longo prazo, avalia Brotton.

E faz uma referência ao "florescimento das rotas comerciais na segunda metade do século 16, já que os vínculos que Magalhães ajudaram a estabelecer entre a Europa e o sudeste da Ásia permitiram a circulaçãocaça niquel bonuspessoas e bens pela América do Sul".

"A mentalidadecaça niquel bonusMagalhães,caça niquel bonusimaginação ecaça niquel bonusdeterminaçãocaça niquel bonususar globos terrestres,caça niquel bonusvezcaça niquel bonusmapas planos para entender o mundo, abriu uma profusãocaça niquel bonusnovas oportunidadescaça niquel bonusnegócios", diz ele.

"É possível dizer quecaça niquel bonusgrande viagem deu o tiro inicial na corrida à globalização, com todos os riscos e oportunidades que isso nos apresenta hoje."

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