A fábrica argentina que projetou alguns dos mais modernos aviõesjogo estrela bet e confiávelguerra do mundo - e hoje está na berlinda:jogo estrela bet e confiável

A erajogo estrela bet e confiávelouro da FAdeA foijogo estrela bet e confiável1945. A Segunda Guerra Mundial tinha acabadojogo estrela bet e confiávelterminar e dezenasjogo estrela bet e confiávelengenheiros que haviam servido à máquinajogo estrela bet e confiávelguerra nazista enfrentaram a perspectivajogo estrela bet e confiáveluma nação destruída, sem indústria e, no pior dos cenários, um tribunal acusando-osjogo estrela bet e confiávelcumplicidade com a causajogo estrela bet e confiávelHitler.

Por isso, muitos partiram. Todas as grandes potências os queriam.

Os Estados Unidos, por exemplo, recrutaram Werner Von Braun, pai dos mísseis nazistas e o grande cientista por trás dos foguetes da Nasa (agência espacial americana), que eventualmente levaram o homem à Lua.

O pedidojogo estrela bet e confiávelPerón

A Argentina acabou sendo favorecida porque seus líderes haviam demonstrado simpatia pelo Eixo durante a Segunda Guerra, disse à BBC Mundo Santiago Rivas, especialistajogo estrela bet e confiávelhistória da aeronáutica argentina.

"Um dos primeiros foi Emil Dewoitine, um francês que trabalhou para os alemães durante a ocupação da França e, por isso, foi perseguido. Ele fugiu para cá e foi o primeiro a desenvolver um jato na América Latina, o Pulqui 1" , lembra Rivas.

Pouco tempo depois, chegou à Argentina Kurt Tank, uma das estrelas do projeto aeronáutico mundial, que esteve por trásjogo estrela bet e confiávelvários dos principais aviões do grupo militar nazista.

A Argentina o recebeu e encomendou grandes projetos, como era esperadojogo estrela bet e confiávelum país cuja riqueza, naquela época, superava ajogo estrela bet e confiávelmuitas nações europeias.

"(O então presidente argentino Juan Domingo) Perón pediu a Tank que projetasse uma aeronavejogo estrela bet e confiávelcombate supersônica", diz Rivas.

Um esforço a que Estados Unidos estavam dedicados, mas contra o qual a fábrica argentina poderia competir, armada com os projetosjogo estrela bet e confiávelvanguarda vindos da Alemanha.

"Aqui nasceu o modelo conhecido como Pulqui 2, que vooujogo estrela bet e confiável1951. Nunca atingiu a velocidade do som, mas a 1.100 km/h alcançava o mesmo que um russo Mig-15 ou um Sabre americano F-86, o mais moderno do mundo na época. Na verdade, tanto o Mig 15 quanto o Saber tiveram algumas ideias tiradas do Tank", explica Rivas.

A política

Mas o passo seguinte, a construçãojogo estrela bet e confiávelmassa desses modelos argentinos, nunca aconteceu. De acordo com alguns relatos da época, os alemães reclamavam que a infraestrutura industrial que tinham na Argentina era precária.

E, acimajogo estrela bet e confiáveltudo, a política interferiu.

Perón, um grande promotor do projeto, foi derrubadojogo estrela bet e confiável1955. Os financiamentos começaram a ficar escassos. Vários dos protótipos se envolveramjogo estrela bet e confiávelacidentes.

O Pulqui 2 estava pronto para produçãojogo estrela bet e confiável1959. "Mas o que era um modelo novo já estava começando a envelhecerjogo estrela bet e confiávelcomparação com as alternativas disponíveis", diz Rivas. "Foi um projeto que durou dez anosjogo estrela bet e confiáveldesenvolvimento quando a tecnologia avançava muito rápido. Quando nasceu, já competia com o Saber 86 ou o Mig-15, masjogo estrela bet e confiável1959 ele compete com os supersônicos", ressalta o especialista.

No final dos anos 1950, a Força Aérea argentina decidiu comprar um avião americanojogo estrela bet e confiávelvez do Pulqui. Algum tempo antes, Tank tinha levado seus projetos à Índia, onde conseguiu fabricar um aviãojogo estrela bet e confiávelsérie.

Vaivém

A empresa FAdeA continuou sujeita ao vaivém político da história argentina. Eventualmente, alguns modelos menos ambiciosos foram produzidos, como o Pucará, um aviãojogo estrela bet e confiávelturboélice que foi usado brevemente na guerra das Malvinas.

Na décadajogo estrela bet e confiável1990, durante o governojogo estrela bet e confiávelCarlos Menem, a fábrica foi privatizada para se tornar um centrojogo estrela bet e confiávelserviços da americana Lockheed.

Mas na década seguinte, quando Cristina Kirchner chegou ao poder, ela foi renacionalizadajogo estrela bet e confiável2009 e virou alvojogo estrela bet e confiávelambiciosos projetos- que, para Rivas, nunca tiveram base na realidade orçamentária da empresa.

Dizia-se que muitos ativistas políticos haviam sido contratados pela empresa, enquanto projetos para a produçãojogo estrela bet e confiável40 aviões Pampa a jato, destinados às Forças Armadas argentinas, não saíram do papel.

Sob o atual governojogo estrela bet e confiávelMauricio Macri, as autoridades dizem que estão focadasjogo estrela bet e confiávelmelhorar a situação financeira da empresa, reduzindo o grande déficit que enfrenta.

Mas algumas semanas atrás, alguns veículosjogo estrela bet e confiávelcomunicação argentinos relataram planos para suspender permanentemente a fabricaçãojogo estrela bet e confiávelaeronaves na planta, dado o fraco desempenho comercial do Pampa.

Ambições

Debatia-se,jogo estrela bet e confiávelacordo com esses relatos, converter a fábrica ejogo estrela bet e confiávelpistajogo estrela bet e confiávelum terminal para companhias aéreasjogo estrela bet e confiávelbaixo custo. A FAdeA nega que esses planos existam.

Sebastián Ugarte, diretorjogo estrela bet e confiávelRelações Institucionais da empresa, diz à BBC Mundo que "a FAdeA não está considerando acabar comjogo estrela bet e confiávellinhajogo estrela bet e confiávelproduçãojogo estrela bet e confiávelaeronaves" e insiste que "o Pampa 3 é um avião com alto potencialjogo estrela bet e confiávelmercado, por contajogo estrela bet e confiávelsuas características técnicas, versatilidade, preço e pela demanda internacional por aviões deste tipo".

Ele afirma que, neste momento, a FAdeA está trabalhando para entregar três dessas aeronaves para a Força Aérea da Argentina.

Algumas peças também estão sendo produzidas para o aviãojogo estrela bet e confiávelcarga KC-390, produzido pela brasileira Embraer.

Ambições bastante reduzidasjogo estrela bet e confiávelcomparação àsjogo estrela bet e confiáveluma empresa que,jogo estrela bet e confiávelalgum momento, viu-se na vanguarda da tecnologia aeronáutica, mas sem nunca se transformar na potência industrial e militar com o qual os líderes argentinos da época sonhavam.