Greve dos caminhoneiros: 'Esse é o pior governo que o Brasil já teve', diz líderborussia dortmund hoffenheimparalisação que largou a boleia após 27 anos:borussia dortmund hoffenheim

O ex-motorista, hoje com 46 anos, acredita que a greve chamada por parte da categoria para 1ºborussia dortmund hoffenheimfevereiro não deve acontecer, já que boa parte dos caminhoneiros segue, naborussia dortmund hoffenheimvisão, "muito apaixonada ainda" pelo presidente Jair Bolsonaro (sem partido).

Conforme Dedeco, o anúncio da greve foi uma estratégiaborussia dortmund hoffenheimparte dos caminhoneiros para reabrir o diálogo com o governo, que havia sido interrompido pela pandemia.

O fatoborussia dortmund hoffenheimos motoristasborussia dortmund hoffenheimcaminhão terem sido incluídos na última sexta-feira (22/01) entre as categorias prioritárias para vacinação contra a covid-19 eborussia dortmund hoffenheimo governo ter zerado o impostoborussia dortmund hoffenheimimportação para pneus usados no transporteborussia dortmund hoffenheimcargas mostram que a pressão já surte efeito.

Greveborussia dortmund hoffenheim2018 foi planejada e teve apoio do agronegócio

"A greveborussia dortmund hoffenheim2018 foi uma greve planejada e bem trabalhada no sigilo, nos bastidores, durante seis meses para acontecer", lembra Dedeco.

"Além disso, ela teve apoio da população quaseborussia dortmund hoffenheimgeral e do setor rural. Isso não tem mais, porque o setor rural hoje está todo do lado do governo. Ruralista rico gostaborussia dortmund hoffenheimgoverno ruim porque governo ruim faz o dólar subir e quem vendeborussia dortmund hoffenheimdólar se dá bem. Então o agronegócio gosta do Bolsonaro, porque aí eles vendem a soja deles a R$ 5, R$ 6 o dólar", provoca.

O dólar encerrou a segunda-feira (25/01) cotado a R$ 5,51, com uma valorizaçãoborussia dortmund hoffenheim6,28%borussia dortmund hoffenheimapenas 25 diasborussia dortmund hoffenheim2021. No ano passado, a moeda americana chegou a superar os R$ 5,90borussia dortmund hoffenheimmeadosborussia dortmund hoffenheimmaio.

As exportações do agronegócio brasileiro somaram US$ 100,8 bilhões (R$ 551,1 bilhões)borussia dortmund hoffenheim2020, segundo maior valor da série histórica, atrás apenasborussia dortmund hoffenheim2018, quando somaram US$ 101,2 bilhões. Com isso, segundo o Ministérioborussia dortmund hoffenheimAgricultura, o agronegócio foi responsável por quase metade das vendas externas totais do Brasil no ano passado, com participação recordeborussia dortmund hoffenheim48%.

"Hoje, querem fazer a paralisação 'no peito'. Não faz. Caminhoneiro não faz greve 'no peito'. Não vai acontecer greve dia 1º", avalia Dedeco.

"Pode acontecerborussia dortmund hoffenheimum louco numa pista ou outra querer parar, mas não vai conseguir. Porque boa parte dos caminhoneiros está muito apaixonada ainda pelo Bolsonaro. Principalmente aqueles que trabalhamborussia dortmund hoffenheimempregados, não pagam pneu, não pagam óleo diesel, não pagam o caminhão. Para mim, são doidos igual ele."

'O pior governo que o Brasil já teve'

Dedeco afirma que nunca foi eleitorborussia dortmund hoffenheimBolsonaro, nem fez campanha para o atual presidente. Filiado ao Podemos, pelo qual concorreu a deputado federal nas eleiçõesborussia dortmund hoffenheim2018, diz ter votado no primeiro turnoborussia dortmund hoffenheimÁlvaro Dias, candidato à Presidência pelo partido naquele ano.

No segundo turno, os ex-motorista diz que sequer foi votar.

"Quando eu estava indoborussia dortmund hoffenheimBrasília, com as portas abertas lá, ou eu baixava a bola ou não conversava. Porque eu já dava pau no Bolsonaro naquela época. Ou baixava a bola, ou não entrava no Ministério da Infraestrutura. Essa é a verdade. Quem é contra o Bolsonaro não tem acesso ao governo. É assim que funciona ali."

Agora, Dedeco está rompido com o governo. Segundo ele, porque o ministro Tarcísioborussia dortmund hoffenheimFreitas (Infraestrutura) teria dito que o motorista estaria fazendo "showzinho" ao falar com a imprensa sobreborussia dortmund hoffenheimpneumoniaborussia dortmund hoffenheimabril passado e após Dedeco criticar publicamente a condução da gestão Bolsonaro com relação à pandemia.

"Me desliguei dele [Tarcísioborussia dortmund hoffenheimFreitas] também por causa daquela manifestação que foi feita pró-reforma da Previdência [em 2019]. Aquela manifestação foi combinada dentro do gabinete do ministro, com os empresários", acusa Dedeco. "Eu acabei indo e meu nome foi usado. Eu era totalmente contra a reforma, porque ela não serviu para nada, só para prejudicar os aposentados."

Depoisborussia dortmund hoffenheimtudo isso, o ex-motorista não tem mais freio na língua para falar do governo.

"Esse é o pior governo que o Brasil já teveborussia dortmund hoffenheimtodaborussia dortmund hoffenheimhistória. O Bolsonaro é incompetente. Ele sempre foi", afirma. "Como deputado, ele sempre foi baixo clero e o povo não conhecia. O que lançaram nas redes sociais não foi o Bolsonaro, foi um personagem. O Bolsonaroborussia dortmund hoffenheimverdade está sendo apresentado agora. Não vale nada e nunca prestou."

'Para o caminhoneiro, nada mudou desde 2018'

Na avaliaçãoborussia dortmund hoffenheimDedeco, pouco melhorou para a categoria desde a greveborussia dortmund hoffenheim2018.

"Não mudou nada", afirma. "Veja o preço do óleo diesel hoje, chega a estar R$ 4,40, R$ 4,50. Na época que nós fizemos paralisação, nós paramos porque o diesel estava R$ 3,30. O caminhoneiro, láborussia dortmund hoffenheim2015, no governo Dilma, parou porque o diesel estava R$ 2,80. Hoje, o diesel já está quase R$ 5borussia dortmund hoffenheimalguns lugares. E o caminhoneiro está lambendo esse governo."

Segundo ele, a categoria é influenciada por algumas lideranças que têm se beneficiadoborussia dortmund hoffenheimsubsídios governamentais para cooperativasborussia dortmund hoffenheimcaminhões. "Esses caras se renderam ao governoborussia dortmund hoffenheimtrocaborussia dortmund hoffenheimsubsídios para as cooperativas que eles abriramborussia dortmund hoffenheim2018 para cá", critica o ex-líder caminhoneiro.

Conforme Dedeco, a situação dos caminhoneiros piorou com a pandemia.

"Começou uma concorrência muito desleal no valor do frete. Se você carregasse para o Nordeste, o dinheiro que você ia não dava para pagar o óleo para voltar, se você não arrumasse carga lá. E as cargas lá não estavam pagando nem o óleo para voltar também", conta.

"Hoje, você bota uma cargaborussia dortmund hoffenheimR$ 2 milhões no caminhão, para ir daqui ao Nordeste por um freteborussia dortmund hoffenheimR$10 mil e você gasta R$ 9 milborussia dortmund hoffenheimóleo. Que vantagem tem?", questiona.

"Aí eu decidi: não dá mais, eu preciso tocar a vida com a minha família, preciso sustentar minha família. Eu falei: 'vou para o ramo alimentício, porque dando a pandemia que deu, o povo continua comendo'. E o povo comendo, mesmo que seja com pouco, você se mantém."

Há pouco maisborussia dortmund hoffenheimseis meses à frente do novo negócio, Dedeco diz não se arrependerborussia dortmund hoffenheimter largado a boleia.

"Eu prefiro ser donoborussia dortmund hoffenheimhamburgueria", afirma. "Pareiborussia dortmund hoffenheimir para a estrada, estouborussia dortmund hoffenheimcasa todo dia. Estou junto com a família. Acho que hoje não vale a pena ser caminhoneiro. Ficar desperdiçandoborussia dortmund hoffenheimvida na estrada para viver o que o caminhoneiro está vivendo hoje."

"Aquele que for inteligente, lute, não desista dos seus sonhos. Mas, se puder fazer algo melhor do que ficar com o caminhão na estrada sofrendo, que vá e faça. Porque, enquanto esse governo estiver no poder, esquece. Caminhoneiro não tem valor e só vai ser enrolado. O que eu tenho a dizer é isso."

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