'Apenas advertência não terá nenhum resultado', diz autornbet91 comestudo sobre mortalidade infantilnbet91 comacidentesnbet91 comtrânsito nos EUA:nbet91 com

"É muito importante ter fiscalização apropriada pela polícia, quando param um motorista por uma infração. Se você não faz cumprir essas leis, as pessoas ficam indiferentes", afirma.

O estudo, publicado na revista científica The Journal of Pediatrics e realizadonbet91 comconjunto com pesquisadores do Brigham and Women's Hospital,nbet91 comBoston, concluiu que "reforçar as leis estaduais sobre transportenbet91 comcrianças e a fiscalização e o cumprimento dessas regras pode evitar mortes", conclui .

"Qualquer lei que aumente o usonbet91 comdispositivosnbet91 comsegurança (nos carros) pelas crianças é positiva. E qualquer Estado ou país que esteja tornando as leis menos rígidas está cometendo um erro. A taxanbet91 commortalidade vai subir", salienta Qureshi.

Uso errado

Qureshi e os outros autores analisaram dadosnbet91 com18.116 crianças com até 15 anosnbet91 comidade que eram passageirasnbet91 comveículos envolvidosnbet91 comacidentes com pelo menos uma morte entre 2010 e 2014. Dessas crianças, 15,9% morreram.

Os pesquisadores concluíram que 20% das crianças envolvidas nesses acidentes não usavam dispositivonbet91 comretenção ou o usavam incorretamente. Segundo os autores, se esse percentual fossenbet91 comapenas 10%, seriam evitadas 1,1 mil mortes infantis ao longonbet91 comcinco anos.

"Há crianças que não são colocadas no dispositivonbet91 comretenção apropriadamente. E isso aumenta a probabilidadenbet91 commorte", afirma.

Isso vale tanto para crianças transportadas sem qualquer segurança como para as que estão usando os dispositivosnbet91 commaneira errada. Qureshi cita como exemplo crianças que deveriam estarnbet91 comum booster (assentonbet91 comelevação), mas usam apenas o cintonbet91 comsegurança - projetado para proteger adultos, que têm peso e tamanho maior.

Qureshi também ressalta a importâncianbet91 compolíticas educativas sobre o uso desses dispositivosnbet91 comsegurança.

Proposta no Brasil

No Brasil, pelas regras atuais, o transportenbet91 comcrianças foranbet91 comdispositivosnbet91 comretenção é considerado infração gravíssima, com previsãonbet91 commultanbet91 comR$ 293,47, perdanbet91 com7 pontos na carteira e retenção do veículo.

A proposta apresentada pelo presidente Bolsonaro acaba com a multa nessas situações. Em vez da punição financeira, o motorista receberia apenas advertência por escrito. Também ficariam isentosnbet91 commulta condutores que transportem crianças menoresnbet91 com10 anos no banco da frente.

As mudanças fazem partenbet91 comum projetonbet91 comlei que altera vários pontos do Códigonbet91 comTrânsito Brasileiro (CTB) e que foi entregue ao Congresso Nacional na última terça-feira. A proposta precisa passar por discussão e votação na Câmara e no Senado antesnbet91 comser sancionada pelo presidente e virar lei.

Atualmente, o usonbet91 comcadeirinhas é regulamentado por norma do Conselho Nacionalnbet91 comTrânsito (Contran). O projetonbet91 comlei inclui as regras para o uso dos dispositivosnbet91 comretenção no CTB, que até então só mencionavanbet91 commaneira genérica a necessidade das menoresnbet91 com10 anos serem transportados no banconbet91 comtrás. A proposta estabelece que o dispositivonbet91 comretenção, adaptado ao peso, altura e idade, é obrigatório para criançasnbet91 comaté sete anos e meio.

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