Carro elétrico: como China quer exportar 'trânsito silencioso' para o mundo a partir do Brasil:como sacar dinheiro no pixbet

Uma revolução que a China vem tentando exportar para o Ocidente a partircomo sacar dinheiro no pixbetpaíses como o Brasil.

Ao menos duas das mais bem-sucedidas empresas chinesas do ramo — a BYD e a Great Wall Motors — desembarcaram recentemente no país anunciando investimentos bilionários. O movimento tem potencial para ser o mais robusto planocomo sacar dinheiro no pixbetprodução automobilística elétrica chinesa fora da China.

Para Pequim, é mais do que uma oportunidadecomo sacar dinheiro no pixbetavançar sobre um mercado promissor e ainda não explorado. É também a chancecomo sacar dinheiro no pixbetabrir dianteira na disputa com os Estados Unidos por parcerias tecnológicas com o Brasil para produçãocomo sacar dinheiro no pixbetitens essenciais como chips e pela exploraçãocomo sacar dinheiro no pixbetreservas brasileirascomo sacar dinheiro no pixbetminerais críticos, como lítio e metaiscomo sacar dinheiro no pixbetterras raras.

O que os chineses fizeram com o trânsito?

Mais da metade da frota mundialcomo sacar dinheiro no pixbetcarros elétricos — que baterá os 77 milhõescomo sacar dinheiro no pixbetunidadescomo sacar dinheiro no pixbet2025 — circula na China.

Em 2022, quando a venda global desse tipocomo sacar dinheiro no pixbetveículo atingiu o recordecomo sacar dinheiro no pixbet10 milhõescomo sacar dinheiro no pixbetunidades, a China foi responsável por 60% delas — e já bateu a meta estabelecida pelo próprio governo para 2025. Em comparação, os EUA responderam por apenas 8% das vendascomo sacar dinheiro no pixbet2022, segundo os dados da Agência Internacionalcomo sacar dinheiro no pixbetEnergia.

“Há 15 anos, quando a China se questionou sobre como poderia chegar a ter uma presença privilegiada na produção mundialcomo sacar dinheiro no pixbetautomóveis, percebeu que não tinha chancescomo sacar dinheiro no pixbetcompetir nos veículos convencionais à combustão, porque já havia produçãocomo sacar dinheiro no pixbetponta e escala da Europa, dos Estados Unidos, do Japão e da Coreia do Sul. Então, o governo chinês decidiu se diferenciar indo na eletrificação, investindo no desenvolvimentocomo sacar dinheiro no pixbetbaterias”, diz Cássio Pagliarini, consultor automotivo da Bright e ex-diretorcomo sacar dinheiro no pixbetmarketing da Hyundai.

“Hoje, eles têm dez anoscomo sacar dinheiro no pixbetvantagem sobre as concorrentescomo sacar dinheiro no pixbetoutros países tantocomo sacar dinheiro no pixbettecnologia quantocomo sacar dinheiro no pixbetpreçocomo sacar dinheiro no pixbetproduçãocomo sacar dinheiro no pixbetbateria.”

A ideia não era só aumentar a presença no setor automotivo — o governo chinês percebeu que o investimento poderia ajudar o país a reduzir os índicescomo sacar dinheiro no pixbetpoluiçãocomo sacar dinheiro no pixbetsuas cidades e engrossarcomo sacar dinheiro no pixbetpolítica climática, alémcomo sacar dinheiro no pixbetlimitar a dependência da importaçãocomo sacar dinheiro no pixbetpetróleo e ajudar a economia após a crisecomo sacar dinheiro no pixbet2008.

A China começou a criar pesados incentivos fiscais aos eletrificados (elétricos e híbridos, que funcionam com sistema elétrico e à combustão) e a firmar volumosos contratos estatais para transporte público verde,como sacar dinheiro no pixbetum processo que seguecomo sacar dinheiro no pixbetcurso.

O termo "eletrificado" tem sido usado para se referir a carros com algum nívelcomo sacar dinheiro no pixbeteletrificação, e não necessariamente se refere apenas aos carros movidos 100% a energia elétrica.

Em junho deste ano, a China anunciou o plano mais ambiciosocomo sacar dinheiro no pixbetimpulsionamento do setor automobilístico verde: serão US$ 72,3 bilhõescomo sacar dinheiro no pixbetpacotecomo sacar dinheiro no pixbetincentivos fiscais ao longocomo sacar dinheiro no pixbetquatro anos.

De outro lado, Pequim aplicou tributos sobre os veículos a combustão. O emplacamentocomo sacar dinheiro no pixbetum carro a gasolina no país custa algumas dezenascomo sacar dinheiro no pixbetmilharescomo sacar dinheiro no pixbetdólares e pode levar anos para ser aprovado. Já os elétricos estão isentoscomo sacar dinheiro no pixbetqualquer burocracia ou custo para circular.

O resultado foi uma profusãocomo sacar dinheiro no pixbetfabricantescomo sacar dinheiro no pixbetveículos eletrificados chineses — algumas estimativas apontam para ao menos 300 delas no mercado.

“A BYD e a GWM, que são grandes, já estão chegando no Brasil, mas sabemoscomo sacar dinheiro no pixbetao menos outras duas ou três montadoras chinesas que estudam entrar no mercadocomo sacar dinheiro no pixbetbreve”, afirmou Pagliarini, que alegou motivos contratuais para não abrir os nomes das fabricantes que lhe fizeram consultas.

O que os chineses viram no Brasil?

Há pouco maiscomo sacar dinheiro no pixbetuma semana, a BYD, que superou a americana Tesla, do bilionário sul-africano Elon Musk, como maior produtoracomo sacar dinheiro no pixbetveículos elétricos do mundo, anunciou que fará um investimento inicialcomo sacar dinheiro no pixbetR$ 3 bilhõescomo sacar dinheiro no pixbetuma planta industrialcomo sacar dinheiro no pixbetCamaçari, na Bahia, e que “não poupará recursos para assumir a liderança na vendacomo sacar dinheiro no pixbetveículos no país.”

A planta, que pertencia à americana Ford e produzia os modelos Ka e EcoSport, mas cuja operação se encerraracomo sacar dinheiro no pixbet2021, foi alvocomo sacar dinheiro no pixbetuma intensa negociação entre chineses e americanos ao longo dos últimos 9 meses.

Na prática, a fábrica se tornou um símbolocomo sacar dinheiro no pixbetuma disputa geopolítica maior entre EUA e China por influênciacomo sacar dinheiro no pixbetmercados globais relevantes. Concretizar o negócio se converteu tambémcomo sacar dinheiro no pixbetuma prioridade para o governocomo sacar dinheiro no pixbetLuiz Inácio Lula da Silva (PT), que pressionou para que o negócio fosse fechado ainda durante a visita do presidente brasileiro ao país,como sacar dinheiro no pixbetabril, o que não aconteceu.

“Em todas as reuniões que tivemos com o presidente Lula, ele disse que temcomo sacar dinheiro no pixbetmente uma reindustrialização do Brasil, mas quer que isso seja feito com fábricascomo sacar dinheiro no pixbetalta tecnologia, com inovação muito expressiva e geração expressivacomo sacar dinheiro no pixbetnúmerocomo sacar dinheiro no pixbetpostoscomo sacar dinheiro no pixbettrabalho. E que o presidente tem na China um aliado, seja como produtor, seja como consumidor, para reindustrializar o Brasil”, afirmou à BBC News Brasil o ex-ministro das Cidades Alexandre Baldy, conselheiro da BYD no Brasil desde o fimcomo sacar dinheiro no pixbet2022.

Tanto o governo federal quanto o da Bahia se lançaram a fazer intermediações entre Ford e BYD para desfazer impasses na venda. Mas as tratativas ainda se alongaram por quase três meses após a visita do líder brasileiro à China.

A transação, fechada por cercacomo sacar dinheiro no pixbetR$150 milhões, ainda não foi oficializada publicamente pelas partes. No entanto, é considerada tão certa que já motivou o enviocomo sacar dinheiro no pixbetmaiscomo sacar dinheiro no pixbet40 mil currículoscomo sacar dinheiro no pixbetmetalúrgicos e funcionários administrativos para a empresa chinesa (a expectativa écomo sacar dinheiro no pixbetgeraçãocomo sacar dinheiro no pixbetaté 5 mil empregos diretos no auge da operação fabril).

As reformas na planta devem começar nas próximas semanas e a expectativa da BYD é que seus primeiros modelos com DNA brasileiro cheguem ao mercado até o final do ano que vem.

“Em cinco anos, esperamos estar entre as três maiores montadoras do Brasil, com uma entregacomo sacar dinheiro no pixbet300 mil novas unidades por ano e com 70%como sacar dinheiro no pixbetcada uma delas com conteúdo brasileiro”, diz Baldy.

Além do modelo 100% elétrico batizadocomo sacar dinheiro no pixbetDolphin, a empresa produzirá no Brasil o Song Plus, um híbrido que, na versão brasileira, deverá ter motor a combustão totalmente movido a etanol.

A BYD enfrentará no Brasil a concorrênciacomo sacar dinheiro no pixbetuma velha conhecida sua.

A Great Wall Motors (GWM) anunciou há poucos dias a expansão da capacidade produtivacomo sacar dinheiro no pixbet20 mil para 100 mil unidadescomo sacar dinheiro no pixbetveículos eletrificados por ano emcomo sacar dinheiro no pixbetplanta,como sacar dinheiro no pixbetIracemápolis, no interior paulista.

A fábrica, que pertencia à Mercedes Benz até 2021, tem passado por adaptações para iniciarcomo sacar dinheiro no pixbetpré-produção industrialcomo sacar dinheiro no pixbet1ocomo sacar dinheiro no pixbetmaiocomo sacar dinheiro no pixbet2024.

Na próxima semana, a marca pretende lançar um novo modelo 100% elétrico no país, que se juntará ao SUV híbrido Haval H6 e à picape média Poer.

“Fora da China, até então, a GWM só tinha fábricas pequenas na Tailândia e na Rússia, para atender demandas mais locais. A operação da GWM no Brasil será a primeira no Ocidente, não temos nada na Europa ou nos EUA. É uma chegadacomo sacar dinheiro no pixbetum novo mercado e uma chegada com um aportecomo sacar dinheiro no pixbetR$10 bilhõescomo sacar dinheiro no pixbetinvestimentos da matriz chinesa aqui até 2031”, disse à BBC News Brasil Ricardo Bastos, diretorcomo sacar dinheiro no pixbetrelações institucionais e governamentais da GWM, mesmo posto que ocupou por quase 12 anos na Toyota.

O interesse das montadoras chinesas no Brasil alia motivos geopolíticos, econômicos e tecnológicos.

Em 2021, o Brasil já era o maior destino estrangeirocomo sacar dinheiro no pixbetinvestimentos chineses no mundo.

“No ano passado, a vendacomo sacar dinheiro no pixbetcarros no Brasil foicomo sacar dinheiro no pixbet2 milhõescomo sacar dinheiro no pixbetunidades, mas nós já tivemos quase 4 milhões sendo vendidas por ano,como sacar dinheiro no pixbet2012. Onde há um mercado desse tamanho não atendido por montadoras chinesas no mundo?”, diz Pagliarini.

Segundo Baldy, a BYD está convencidacomo sacar dinheiro no pixbetque o Brasil deve acelerar o processocomo sacar dinheiro no pixbetsubstituição da frota nacional à combustão por veículos elétricos, o que abriria um mercado ainda maior para a empresa no país.

“Mas o Brasil também serviria como um hubcomo sacar dinheiro no pixbetexportação para toda a América Latina, com as facilidades do Mercosul e, possivelmente, até mesmo pra Europa, ainda mais se for concluído o acordo Mercosul-União Europeia”, diz Pagliarini.

Bastos, no entanto, vai além. “Brasil e China têm uma parceria estratégica e a relação hoje evoluiu para alémcomo sacar dinheiro no pixbetintercâmbio comercialcomo sacar dinheiro no pixbetprodutos, para uma transferênciacomo sacar dinheiro no pixbettecnologia”.

A GWM e a BYD trabalham com a perspectivacomo sacar dinheiro no pixbetproduçãocomo sacar dinheiro no pixbetdiversas partes do veículo, inclusivecomo sacar dinheiro no pixbetbaterias, com fornecedores brasileiros. Nos planos das montadoras estaria até mesmo a possibilidadecomo sacar dinheiro no pixbetapoiar a exploraçãocomo sacar dinheiro no pixbetlítio no país, mineral também alvocomo sacar dinheiro no pixbetinteresse das maiores potências mundiais.

Caro pra comprar, barato pra circular

Ao menos inicialmente, porém, as montadoras chinesas não entram no mercado com condições para atender a todos os bolsos. O modelo mais barato da BYD, por exemplo, custa quase R$ 150 mil.

A explicação para o preço alto é dupla. Primeiro, ao entrarcomo sacar dinheiro no pixbetum mercado novo, as empresas optam por produtos que lhes garantam maior margemcomo sacar dinheiro no pixbetlucro, caso dos modelos mais sofisticados, e que permitam adequar aos poucos a escalacomo sacar dinheiro no pixbetprodução, para evitar eventuais perdas e prejuízos no processo.

Segundo porque os carros elétricos não conseguem, por enquanto, competircomo sacar dinheiro no pixbetpreço com os populares à combustão.

Pagliarini dá um exemplo para ilustrar a situação: “No Brasil, o Renault Kwid elétrico custa R$146mil, enquanto o mesmo carro à combustão sai por R$ 69 mil. É certo que o preço dos eletrificados vai baixar, mas não acredito que eles alcançarão os valores dos populares a gasolina atuais”.

Na China, a BYD é capazcomo sacar dinheiro no pixbetproduzir o seu veículo mais barato a um custo que equivale a R$ 55 mil — mas não prevê por enquanto que o modelo chegue ao Brasil, tampouco nesta faixacomo sacar dinheiro no pixbetpreço.

Para o consumidor que opta por um elétrico, a vantagem financeira está na horacomo sacar dinheiro no pixbetcircular: o custo do quilômetro rodadocomo sacar dinheiro no pixbetum elétrico é,como sacar dinheiro no pixbetmédia, 20% do valor por km à gasolina, no Brasil.

Faz especialmente sentido para quem roda muito com o carro, como motoristascomo sacar dinheiro no pixbetaplicativo. Na semana passada, a empresa e aplicativocomo sacar dinheiro no pixbettransporte individual 99 anunciou que pretende facilitar a compracomo sacar dinheiro no pixbet300 veículos da BYD para seus motoristas.

Segundo Pagliarini, a presença dos elétricos e híbridos no Brasil vai crescer nos próximos anos, mas é esperado que as montadoras tradicionalmente instaladas no país reajam com agilidade a uma eventual competição com os chineses.

“Projetamos que até 2032, entre 38% e 40% da frota estará nessa categoria. Deles, os chineses deverão ser uns 20%”.