'Justiça culpou quem morreu': a reaçãoroleta da sorte do googlefamiliarroleta da sorte do googlevítima do voo AF447 após absolviçãoroleta da sorte do googleAir France e Airbus:roleta da sorte do google

A Justiça francesa, no entanto, considerou que, embora as duas empresas tenham cometido "falhas", não foi possível demonstrar "nenhuma relaçãoroleta da sorte do googlecausalidade certa" com o acidente.

"Ser responsável, mas não culpado é ridículo, é um escárnio", ressalta Van Sluys. Na avaliação dos familiares das vítimas, a decisão aponta a responsabilidade das empresas, mas não a culpa pela sucessãoroleta da sorte do googleeventos que provocou a queda do avião.

Isso porque, segundo o tribunal, a Airbus “cometeu quatro imprudências ou negligências”, sobretudo a não substituição dos modelosroleta da sorte do googlesensoresroleta da sorte do googlevelocidade (as sondas Pitot) fabricados pela francesa Thalès. O equipamento já havia congelado outras vezesroleta da sorte do googlealta altitude, exatamente o que ocorreu com o voo AF447 e foi considerado o pontoroleta da sorte do googlepartida da catástrofe.

A Justiça também apontou que a Airbus falhouroleta da sorte do google"reter informações".

A Air France cometeu, segundo a Justiça, duas "imprudências" relativas às modalidadesroleta da sorte do googledivulgaçãoroleta da sorte do googleuma nota informativa destinada aos pilotos sobre o congelamento das sondasroleta da sorte do googlevelocidade.

Mas na esfera penal, segundo o tribunal, uma relaçãoroleta da sorte do googlecausalidade provável não é suficiente para tipificar um delito. "Por se tratarroleta da sorte do googlefalhas, não foi possível demonstrar uma relaçãoroleta da sorte do googlecausalidade com o acidente", avaliou a Justiça.

"Se partirmos desse princípio, nunca vai ter um culpadoroleta da sorte do googleacidentes aéreos. Vai ter sempre a possibilidaderoleta da sorte do googlecorrigir algo que poderia evitar o acidente", afirma.

"Eu tinha esperançasroleta da sorte do googleque o veredito apontaria a culpa das empresas. Teria me sentido menos ultrajado", afirma Van Sluys. Ele afirma ter ficado "muito decepcionado" com a decisão, que considera "revoltante".

O diretor da AFVV447 afirma que o "baque só não foi maior" porque durante o julgamentoroleta da sorte do googleParis, que levou nove semanas, os parentes das vítimas tiveram a percepçãoroleta da sorte do googleque as duas empresas poderiam ser inocentadas. O Ministério Público francês não solicitou a condenação das companhias. Mesmo assim, havia, por parte dos familiares, a expectativaroleta da sorte do googleuma decisão favorável às suas demandas.

"Sabíamos que seria muito difícil a Justiça ficar do nosso lado. Somos a parte mais fraca da história." Para Van Sluys, houve um "interesse explícito" da Justiça francesaroleta da sorte do googleinocentar duas grandes corporações do país, com um “forte lobby".

"Uma sentença determinando a culpa seria algo muito pior para a imagem dessas empresas", completa.

A Airbus é um consórcio europeu com sede na França.

"Nós esperávamos um julgamento imparcial, mas não foi o caso. Estamos enojados”, declarou Danièle Lamy, presidente da associação francesa Ajuda Mútua e Solidariedade, que representa os parentesroleta da sorte do googlevítimas francesas. "Restam desses 14 anosroleta da sorte do googleespera apenas desespero, consternação e raiva" disse.

Van Sluys afirma que se for possível,roleta da sorte do googletermos jurídicos, ele e outros familiares, tambémroleta da sorte do googleoutros países, irão recorrer da decisão. "A ideia é levar isso até a última instância possível e mostrar que o caso não acabou. Estamos dispostos a esgotar todas as possibilidades. É uma questãoroleta da sorte do googlehonra", destaca.

"Vou até o fim. Não é por insistência. Perdemos vidas. Minha irmã era jornalista, atuava na árearoleta da sorte do googledireitos humanos, e faria o mesmo por mim", destaca.

O acidente com o voo AF447 levou a mudanças na aviação.

Pouco após a catástrofe, o modeloroleta da sorte do googlesondaroleta da sorte do googlevelocidade da Thalès que equipava o avião da Air France passou a ser proibido pela Agência Europeia da Aviação Civil, que passou a exigir a utilizaçãoroleta da sorte do googlepelo menos duas sondas da marca americana Goodrich entre as três que os aviões possuem.

A formação dos pilotos também foi aperfeiçoada após a tragédia do voo Rio-Paris, alémroleta da sorte do googlemelhorias nos sistemas dos aviões da Airbus.