O misterioso caso dos 600 aviões americanos que caíram no Himalaia durante 2ª Guerra Mundial:suporte ao cliente novibet

Entre as vítimas estavam pilotos, operadoressuporte ao cliente novibetrádio e soldados americanos e chineses.

A operação viabilizou uma rota vitalsuporte ao cliente novibettransporte aéreo dos Estados indianossuporte ao cliente novibetAssam e Bengala para apoiar as forças chinesassuporte ao cliente novibetKunming e Chungking (agora chamada Chongqing).

A guerra entre as potências do Eixo (Alemanha, Itália, Japão) e os Aliados (França, Grã-Bretanha, EUA, União Soviética, China) atingiu a parte nordeste da Índia governada pelos britânicos.

O corredor aéreo se tornou a salvação após o avanço japonês até às fronteiras da Índia, que efetivamente fechou a rota terrestre para a China através do nortesuporte ao cliente novibetMianmar (então conhecido como Birmânia).

A operação militar dos EUA, iniciadasuporte ao cliente novibetabrilsuporte ao cliente novibet1942, transportou com sucesso 650 mil toneladassuporte ao cliente novibetsuprimentossuporte ao cliente novibetguerra através da rota — um feito que reforçou significativamente a posição dos Aliados.

Os pilotos apelidaram a perigosa rotasuporte ao cliente novibetvoosuporte ao cliente novibet"The Hump", algo como "A corcunda"suporte ao cliente novibetportuguês, uma alusão às alturas traiçoeiras do leste do Himalaia, principalmente no atual Arunachal Pradesh.

Nos últimos 14 anos, equipes indo-americanas compostas por montanhistas, estudantes, médicos, arqueólogos forenses e especialistassuporte ao cliente novibetresgate têm explorado densas selvas tropicais e escalado altitudes que chegam aos 4.572 metros nesse Estado indiano, na fronteira com Mianmar e a China.

As buscas também contam com a participação da Agênciasuporte ao cliente novibetContabilidadesuporte ao cliente novibetDefesa POW/MIA dos EUA (DPAA), responsável por soldados desaparecidossuporte ao cliente novibetcombate.

Com a ajudasuporte ao cliente novibettribos locais, as expedições chegaram aos locais dos acidentes, localizando pelo menos 20 aviões e os restos mortaissuporte ao cliente novibetvários aviadores desaparecidossuporte ao cliente novibetcombate.

Trata-sesuporte ao cliente novibetum trabalho desafiador — uma caminhadasuporte ao cliente novibetseis dias, precedida por uma viagemsuporte ao cliente novibetônibussuporte ao cliente novibetdois dias, levou à descobertasuporte ao cliente novibetapenas um localsuporte ao cliente novibetacidente, por exemplo.

Outra missão ficou presa nas montanhas por três semanas depoissuporte ao cliente novibetser atingida por uma terrível tempestadesuporte ao cliente novibetneve.

"Das planícies aluviais às montanhas, é um terreno desafiador. O clima pode ser um problema e normalmente só temos o final do outono e o início do inverno para trabalhar", diz William Belcher, antropólogo forense envolvido nas expedições.

Diversos itens foram encontrados durante as buscas: tanquessuporte ao cliente novibetoxigênio, metralhadoras, pedaçossuporte ao cliente novibetfuselagem.

Crânios, ossos, sapatos e relógios foram encontrados nos escombros e amostrassuporte ao cliente novibetDNA coletadas para identificar os mortos.

Uma pulseira com a rubricasuporte ao cliente novibetum aviador desaparecido, uma relíquia comovente, foi encontrada por um aldeão nos destroços.

Alguns locais onde os acidentes aconteceram foram vasculhados pelos moradores locais ao longo dos anos, e as peçassuporte ao cliente novibetalumínio vendidas como sucata.

Esses e outros artefatos ficam agorasuporte ao cliente novibetexposição no recém-inaugurado The Hump Museumsuporte ao cliente novibetPasighat, uma cidade pitorescasuporte ao cliente novibetArunachal Pradesh, situada aos pés do Himalaia.

O embaixador dos EUA na Índia, Eric Garcetti, inaugurou a coleçãosuporte ao cliente novibet29suporte ao cliente novibetnovembro, dizendo: "Este não é apenas um presente para Arunachal Pradesh ou para as famílias afetadas, mas um presente para a Índia e o mundo."

Oken Tayeng, diretor do museu, acrescentou: 'Este é também um reconhecimentosuporte ao cliente novibettodos os habitantessuporte ao cliente novibetArunachal Pradesh que foram e ainda são parte integrante desta missãosuporte ao cliente novibetrespeitar a memória dos outros".

O museu destaca claramente o quão perigosa era a rota atravessada pelos soldados.

Nas suas vívidas memórias da operação, o major-general William H. Tunner, piloto da Força Aérea dos EUA, se lembrasuporte ao cliente novibetter voado com o seu aviãosuporte ao cliente novibetcarga C-46 sobre aldeiassuporte ao cliente novibetencostas íngremes, vales amplos, desfiladeiros profundos, riachos estreitos e rios escuros.

Os voos, muitas vezes realizados por pilotos jovens e recém-treinados, eram turbulentos. O climasuporte ao cliente novibet"The Hump",suporte ao cliente novibetacordo com Tunner, mudava "de minuto a minuto,suporte ao cliente novibetquilômetro a quilômetro": uma das extremidades do percurso ficava nas selvas baixas e úmidas da Índia; a outra no planaltosuporte ao cliente novibetquilômetrossuporte ao cliente novibetaltura no oeste da China.

Aviõessuporte ao cliente novibettransporte fortemente carregados, apanhados por uma corrente descendente, podiam descer rapidamente 5.000 pés e depois subir rapidamente a uma velocidade semelhante.

Tunner escreveusuporte ao cliente novibetseus relatos sobre um avião que virousuporte ao cliente novibetcostas depoissuporte ao cliente novibetencontrar uma corrente descendente a 25.000 pés.

Tempestadessuporte ao cliente novibetprimavera, com ventos uivantes, chuva e granizo, representavam o maior desafio para controlar os aviões com ferramentassuporte ao cliente novibetnavegação rudimentares.

Theodore White, jornalista da revista Life que voou pela rota cinco vezes para uma reportagem, escreveu que,suporte ao cliente novibetuma ocasião, o pilotosuporte ao cliente novibetum avião que transportava soldados chineses sem paraquedas decidiu fazer um pouso forçado depois que seu avião congelou.

O copiloto e o operadorsuporte ao cliente novibetrádio conseguiram saltar e pousarsuporte ao cliente novibetuma "grande árvore tropical e vagaram por 15 dias antes que nativos amigáveis os encontrassem".

As comunidades locaissuporte ao cliente novibetaldeias remotas muitas vezes resgataram e cuidaram dos sobreviventes feridos dos acidentes.

Não ésuporte ao cliente novibetsurpreender que os rádios locais transmitissem vários pedidossuporte ao cliente novibetsocorro. Alguns aviões desviaram tanto do curso que colidiram com montanhas que os pilotos nem sabiam que estavamsuporte ao cliente novibetum raiosuporte ao cliente novibet80 quilômetrossuporte ao cliente novibetsua rota, lembrou Tunner.

Uma única tempestade derrubou nove aviões, matando 27 tripulantes e passageiros. "Nestas nuvens, ao longosuporte ao cliente novibettodo o percurso, a turbulência aumentaria com uma gravidade maior do que visuporte ao cliente novibetqualquer outra parte do mundo, antes ou depois", escreveu ele.

Os pais dos aviadores desaparecidos tinham a esperançasuporte ao cliente novibetque os seus filhos ainda estivessem vivos.

"Onde está meu filho? Eu adoraria que o mundo soubesse/Sua missão foi cumprida e deixou a terra abaixo?/Ele está lásuporte ao cliente novibetcima naquela bela terra, bebendo nas fontes, ou ele ainda é um andarilho nas selvas da Índia e montanhas?", questionou Pearl Dunaway, mãe do aviador desaparecido Joseph Dunaway,suporte ao cliente novibetum poemasuporte ao cliente novibet1945.

Os aviadores desaparecidos se transformaramsuporte ao cliente novibetlendas.

"Esses homens lutaram contra os japoneses, a selva, as montanhas e as monções o dia todo e a noite toda, todos os dias e todas as noites durante todo o ano. O único mundo que eles conheciam eram os aviões. Eles nunca paravamsuporte ao cliente novibetouvi-los, pilotá-los, remendá-los, amaldiçoando-os. No entanto, eles nunca se cansavamsuporte ao cliente novibetver os aviões partindo para a China", contou White.

A operação foi um feito ousadosuporte ao cliente novibetlogística aérea após a guerra global chegar às portas da Índia.

"As colinas e o povosuporte ao cliente novibetArunachal Pradesh foram atraídos para o drama, o heroísmo e as tragédias da Segunda Guerra Mundial pela operação Hump", disse Tayeng.

É uma história que poucos conhecem.