Por que turbulênciaos melhores cassinos online do mundovoos está mais frequente com aquecimento global, segundo estudo:os melhores cassinos online do mundo
Crédito, Getty Images
O caso causou repercussãoos melhores cassinos online do mundotodo o mundo e gerou debates sobre as turbulênciasos melhores cassinos online do mundovoos. Segundo pesquisadores, elas aumentaram à medidaos melhores cassinos online do mundoque a mudança climática aqueceu o planeta.
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Fim do Matérias recomendadas
Cientistas da Universidadeos melhores cassinos online do mundoReading, no Reino Unido, estudaram a chamada turbulênciaos melhores cassinos online do mundoar claro (quando a temperatura potencial aumenta com a altura), que é mais difícil para os pilotos evitarem.
Eles descobriram que a turbulência severa aumentou 55% entre 1979 e 2020os melhores cassinos online do mundouma rota tipicamente movimentada do Atlântico Norte.
Os pesquisadores atribuem o aumento às mudanças na velocidade do ventoos melhores cassinos online do mundograndes altitudes ao ar mais quente resultante das emissõesos melhores cassinos online do mundocarbono.
"Após uma décadaos melhores cassinos online do mundopesquisa mostrando que a mudança climática aumentará a turbulênciaos melhores cassinos online do mundoar claro no futuro, agora temos evidências sugerindo que o aumento já começou", disse o professor Paul Williams, cientista atmosférico da Universidadeos melhores cassinos online do mundoReading, coautor do estudo.
"Devemos investiros melhores cassinos online do mundosistemas aprimoradosos melhores cassinos online do mundoprevisão e detecçãoos melhores cassinos online do mundoturbulência para evitar que o ar mais agitado se traduzaos melhores cassinos online do mundovoos mais irregulares nas próximas décadas".
As rotasos melhores cassinos online do mundovoo nos EUA e no Atlântico Norte tiveram os maiores aumentos, mas Europa, o Oriente Médio e o Atlântico Sul também tiveram aumentos significativos na turbulência, segundo os pesquisadores.
O estudo foi publicado na revista Geophysical Research Letters.
O professor Williams disse que o aumento da turbulência se deve ao maior cisalhamento do vento — ou diferenças na velocidade do vento — na correnteos melhores cassinos online do mundojato, um forte sistemaos melhores cassinos online do mundovento que sopraos melhores cassinos online do mundooeste para leste, cercaos melhores cassinos online do mundocinco a sete milhas acima da superfície da Terra. Isso existe,os melhores cassinos online do mundogrande parte, devido a uma diferençaos melhores cassinos online do mundotemperatura entre o equador e os polos.
Embora os satélites não possam ver a turbulência, eles podem ver a estrutura e a forma da correnteos melhores cassinos online do mundojato, permitindo que ela seja analisada.
O radar pode captar a turbulência das tempestades, mas a turbulência do ar claro é quase invisível e difícilos melhores cassinos online do mundodetectar.
Cintos apertados
Voos turbulentos não são apenas desconfortáveis, mas também podem causar ferimentos aos passageiros. A turbulência severa como a do vooos melhores cassinos online do mundoLondres para Cingapura é muito rara, mas a turbulênciaos melhores cassinos online do mundoar claro pode surgir do nada, quando os passageiros não estão com o cintoos melhores cassinos online do mundosegurança.
"Ninguém deve pararos melhores cassinos online do mundovoar porque tem medoos melhores cassinos online do mundoturbulência, mas é sensato manter o cintoos melhores cassinos online do mundosegurança apertado o tempo todo, a menos que você esteja se movendo, que é o que os pilotos fazem", disse o professor Williams. "Isso é quase uma garantiaos melhores cassinos online do mundoque você estará seguro mesmo nas piores turbulências."
Há também consequências financeiras.
A indústria da aviação perde anualmente entre US$ 150 milhões (R$ 728 milhões) e US$ 500 milhões (R$ 2,5 bilhões) apenas nos EUA devido aos efeitos da turbulência, incluindo o desgaste das aeronaves, disseram os pesquisadores.
Também tem um custo ambiental, pois os pilotos queimam combustível evitando a turbulência.
