Por que turbulênciawiktor malinowski pokervoos está mais frequente com aquecimento global, segundo estudo:wiktor malinowski poker
Crédito, Getty Images
O caso causou repercussãowiktor malinowski pokertodo o mundo e gerou debates sobre as turbulênciaswiktor malinowski pokervoos. Segundo pesquisadores, elas aumentaram à medidawiktor malinowski pokerque a mudança climática aqueceu o planeta.
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Cientistas da Universidadewiktor malinowski pokerReading, no Reino Unido, estudaram a chamada turbulênciawiktor malinowski pokerar claro (quando a temperatura potencial aumenta com a altura), que é mais difícil para os pilotos evitarem.
Eles descobriram que a turbulência severa aumentou 55% entre 1979 e 2020wiktor malinowski pokeruma rota tipicamente movimentada do Atlântico Norte.
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Os pesquisadores atribuem o aumento às mudanças na velocidade do ventowiktor malinowski pokergrandes altitudes ao ar mais quente resultante das emissõeswiktor malinowski pokercarbono.
"Após uma décadawiktor malinowski pokerpesquisa mostrando que a mudança climática aumentará a turbulênciawiktor malinowski pokerar claro no futuro, agora temos evidências sugerindo que o aumento já começou", disse o professor Paul Williams, cientista atmosférico da Universidadewiktor malinowski pokerReading, coautor do estudo.
"Devemos investirwiktor malinowski pokersistemas aprimoradoswiktor malinowski pokerprevisão e detecçãowiktor malinowski pokerturbulência para evitar que o ar mais agitado se traduzawiktor malinowski pokervoos mais irregulares nas próximas décadas".
As rotaswiktor malinowski pokervoo nos EUA e no Atlântico Norte tiveram os maiores aumentos, mas Europa, o Oriente Médio e o Atlântico Sul também tiveram aumentos significativos na turbulência, segundo os pesquisadores.
O estudo foi publicado na revista Geophysical Research Letters.
O professor Williams disse que o aumento da turbulência se deve ao maior cisalhamento do vento — ou diferenças na velocidade do vento — na correntewiktor malinowski pokerjato, um forte sistemawiktor malinowski pokervento que soprawiktor malinowski pokeroeste para leste, cercawiktor malinowski pokercinco a sete milhas acima da superfície da Terra. Isso existe,wiktor malinowski pokergrande parte, devido a uma diferençawiktor malinowski pokertemperatura entre o equador e os polos.
Embora os satélites não possam ver a turbulência, eles podem ver a estrutura e a forma da correntewiktor malinowski pokerjato, permitindo que ela seja analisada.
O radar pode captar a turbulência das tempestades, mas a turbulência do ar claro é quase invisível e difícilwiktor malinowski pokerdetectar.
Cintos apertados
Voos turbulentos não são apenas desconfortáveis, mas também podem causar ferimentos aos passageiros. A turbulência severa como a do voowiktor malinowski pokerLondres para Cingapura é muito rara, mas a turbulênciawiktor malinowski pokerar claro pode surgir do nada, quando os passageiros não estão com o cintowiktor malinowski pokersegurança.
"Ninguém deve pararwiktor malinowski pokervoar porque tem medowiktor malinowski pokerturbulência, mas é sensato manter o cintowiktor malinowski pokersegurança apertado o tempo todo, a menos que você esteja se movendo, que é o que os pilotos fazem", disse o professor Williams. "Isso é quase uma garantiawiktor malinowski pokerque você estará seguro mesmo nas piores turbulências."
Há também consequências financeiras.
A indústria da aviação perde anualmente entre US$ 150 milhões (R$ 728 milhões) e US$ 500 milhões (R$ 2,5 bilhões) apenas nos EUA devido aos efeitos da turbulência, incluindo o desgaste das aeronaves, disseram os pesquisadores.
Também tem um custo ambiental, pois os pilotos queimam combustível evitando a turbulência.
