Tragédia aérea é a mais letal desde 2007: os acidentes que abalaram o Brasil:365bet ao vivo
Crédito, Agência Brasil
O desastre com o voo 2283 da Voepass365bet ao vivoVinhedo (SP) é o mais recente a consternar o Brasil. Foi o maior acidente365bet ao vivoavião comercial no Brasil desde 2007, quando um avião da TAM matou 199 pessoas ao se chocar com um prédio ao tentar pousar no Aeroportos365bet ao vivoCongonhas,365bet ao vivoSão Paulo
Relembre, a seguir, outras tragédias aéreas que abalaram o país nas últimas décadas:
Caratinga, novembro365bet ao vivo2021
A cantora Marília Mendonça morreu na tarde365bet ao vivo5365bet ao vivonovembro365bet ao vivo2021, após a queda do avião365bet ao vivoque ela estava.
A aeronave modelo Beech Aircraft caiu momentos antes do pouso365bet ao vivouma cachoeira do distrito365bet ao vivoPiedade365bet ao vivoCaratinga, no município mineiro365bet ao vivoCaratinga.
Crédito, YouTube/Wikimedia Commons
A Polícia Civil365bet ao vivoMinas Gerais concluiu que negligência e imprudência foram as causas da morte das cinco pessoas que estavam no voo.
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No dia do acidente, a aeronave se chocou com uma torre365bet ao vivotransmissão365bet ao vivoenergia que não era sinalizada.
Segundo a Polícia Civil, a sinalização não era obrigatória por causa da altura das torres e365bet ao vivosua distância365bet ao vivorelação à zona365bet ao vivoproteção do aeroporto, cabendo aos pilotos observarem previamente a proximidade365bet ao vivomorros e antenas.
Além365bet ao vivoMarília, que tinha 26 anos, morreram seu produtor, Henrique Ribeiro, seu tio e assessor Abicieli Silveira Dias Filho, o piloto Geraldo Martins365bet ao vivoMedeiros e o copiloto Tarcísio Pessoa Viana.
Cerro El Gordo, Colômbia, 2016
O avião que transportava a delegação da Chapecoense para a primeira partida da final da Copa Sul-Americana contra o Atlético Nacional caiu na região365bet ao vivoAntióquia, na Colômbia.
Crédito, AFP
O avião levava 77 pessoas a bordo, tendo por passageiros atletas, equipe técnica e diretoria do time da cidade365bet ao vivoChapecó (SC), jornalistas e convidados, que iriam a Medellín, para a partida.
Entre passageiros e tripulantes, 71 pessoas morreram na queda e seis foram resgatadas com vida.
As investigações sobre as causas do acidente concluíram que a aeronave não sofreu nenhum problema técnico, e que a queda se deu por uma pane seca causada pela falta365bet ao vivocombustível.
Fernando365bet ao vivoNoronha, maio365bet ao vivo2009
Em 31365bet ao vivomaio365bet ao vivo2009, o voo 447 da Air France, que ia do Rio365bet ao vivoJaneiro para Paris, caiu no Atlântico, a cerca365bet ao vivo600 quilômetros365bet ao vivoFernando365bet ao vivoNoronha.
As 228 pessoas a bordo, entre elas 58 brasileiros, morreram.
O Airbus A330 desapareceu dos radares cerca365bet ao vivoquatro horas depois365bet ao vivodecolar do Aeroporto Internacional Tom Jobim.
Entre os mortos estavam os executivos Luiz Roberto Anastácio (Michelin) e Erich Heine (Thyssenkrupp CSA).
São Paulo, julho365bet ao vivo2007
Em 17365bet ao vivojulho365bet ao vivo2007, um avião da TAM que vinha365bet ao vivoPorto Alegre não conseguiu parar na pista ao pousar no aeroporto365bet ao vivoCongonhas, na zona sul365bet ao vivoSão Paulo.
A aeronave se chocou contra um prédio da companhia aérea. Ao todo, 199 pessoas morreram, 186 a bordo e outras 13 no solo, fazendo desse o pior desastre aéreo já registrado365bet ao vivoterras brasileiras.
Em 2015, a Justiça Federal365bet ao vivoSão Paulo absolveu os três acusados pelo acidente: o então diretor365bet ao vivosegurança365bet ao vivovoo da companhia aérea, Marco Aurélio dos Santos365bet ao vivoMiranda e Castro, o então vice-presidente365bet ao vivooperações da TAM, Alberto Fajerman, e Denise Abreu, que na época era diretora da Agência Nacional365bet ao vivoAviação Civil (Anac).
Crédito, Getty Images
Mato Grosso, setembro365bet ao vivo2006
Em 29365bet ao vivosetembro365bet ao vivo2006, um jato Legacy colidiu com um Boeing da Gol na Floresta Amazônica.
O acidente resultou na morte365bet ao vivo154 pessoas, entre tripulantes e passageiros.
Foi o segundo acidente aéreo mais grave da história do Brasil365bet ao vivonúmero365bet ao vivovítimas.
Os pilotos do jato, os americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, sobreviveram depois365bet ao vivoum pouso365bet ao vivoemergência com o Legacy. Os dois foram condenados365bet ao vivo2011 pelo acidente, mas voltaram para os EUA e jamais cumpriram pena.
São Paulo, outubro365bet ao vivo1996
Na manhã365bet ao vivo31365bet ao vivooutubro365bet ao vivo1996, o voo 402, um Fokker 100, da TAM, decolou365bet ao vivoCongonhas para o Rio365bet ao vivoJaneiro.
Apenas 24 segundos depois, caiu sobre oito casas da rua Luís Orsini365bet ao vivoCastro, no bairro do Jabaquara, na zona sul365bet ao vivoSão Paulo.
Morreram 99 pessoas: 96 que estavam no avião e mais três365bet ao vivoterra.
Crédito, Força Aérea Brasileira
As investigações mostraram que a queda do avião foi provocada por uma falha no reversor365bet ao vivouma das turbinas, que abriu durante a decolagem, fazendo o piloto perder o controle da aeronave.
Uma das asas do avião ainda cortou parte365bet ao vivoum prédio e levou o telhado365bet ao vivoum sobrado.
São Paulo, março365bet ao vivo1996
Na noite365bet ao vivo2365bet ao vivomarço365bet ao vivo1996, o tempo estava fechado na Grande São Paulo e havia neblina365bet ao vivoparte da Serra da Cantareira.
Por volta das 23h15, um jato executivo Learjet avançou sobre as árvores, atravessou a névoa e colidiu na mata.
Nove ocupantes morreram: dois tripulantes, um segurança, um assistente365bet ao vivopalco e os cinco integrantes da banda Mamonas Assassinas.
Crédito, Reprodução
Viajavam Alecsander Alves (Dinho,365bet ao vivo24 anos, vocalista, Alberto Hinoto (Bento),365bet ao vivo26, guitarrista, Júlio Cesar Barbosa (Júlio Rasec), 28, tecladista, e os irmãos Samuel e Sérgio Reis365bet ao vivoOliveira (Samuel e Sério Reoli),365bet ao vivo22 e 16 anos, baixista e baterista da banda.
Eles voltavam365bet ao vivoum show365bet ao vivoBrasília, o último365bet ao vivouma longa turnê pelo país.
A banda estava no auge365bet ao vivoseu sucesso depois365bet ao vivoestourar365bet ao vivo1995 e vender,365bet ao vivonove meses, mais365bet ao vivo1,2 milhão365bet ao vivodiscos.
A morte repentina chocou o país e milhões365bet ao vivofãs.
Serra da Aratanha, junho365bet ao vivo1982
Em 8365bet ao vivojunho365bet ao vivo1982 um Boeing da Vasp que ia365bet ao vivoSão Paulo a Fortaleza se chocou contra a Serra da Aratanha, no norte do Ceará. Todos os 135 ocupantes morreram.
O comandante pediu autorização ao controle365bet ao vivotráfego aéreo para baixar a altitude do avião a cerca365bet ao vivo253 quilômetros365bet ao vivoFortaleza. Pelas cartas365bet ao vivonavegação, este pedido deveria ser feito a 159 quilômetros.
A tripulação estabilizou o avião nesta altitude. Os alarmes soaram na cabine, mas o piloto os ignorou e pouco antes das 3h o Boeing se chocou contra a serra.
Orly, França, julho365bet ao vivo1973
Um voo da Varig que havia decolado do Rio365bet ao vivoJaneiro caiu a quatro quilômetros do aeroporto365bet ao vivoOrly, na França.
No total, 123 pessoas morreram e apenas onze sobreviveram — dez tripulantes e um passageiro.
O acidente chocou o país. Entre os mortos estavam o cantor Agostinho dos Santos, a atriz Regina Lécrery e o iatista Joerg Bruder.
Crédito, Reprodução
O avião, um Boeing 707, realizou um pouso365bet ao vivoemergência365bet ao vivouma plantação365bet ao vivocebolas.
Os pilotos escolheram pousar ali porque havia um incêndio dentro da aeronave, na parte365bet ao vivotrás.
Investigações concluíram que o fogo começou365bet ao vivoum dos banheiros, provavelmente por causa365bet ao vivoum cigarro aceso deixado365bet ao vivoum dos cestos.
Rio365bet ao vivoJaneiro, fevereiro365bet ao vivo1960
Um avião da Companhia Real se chocou contra um quadrimotor da Marinha dos Estados Unidos no Rio365bet ao vivoJaneiro. Ao todo, 61 pessoas morreram.
