'Skiplagging': o truque para comprar passagembet 77 io loginavião mais barata que as companhias aéreas odeiam:bet 77 io login

Desta forma, o passageiro não completa a jornada inteira que reservou, mas economiza dinheiro fazendo isso - e é bom lembrar que isso só funciona para quem não despachou bagagem, pois esta só pode ser retirada no destino final.

A prática virou notícia no início deste ano, quando a companhia aérea alemã Lufthansa processou um passageiro que economizou dinheiro pulando um trechobet 77 io loginuma passagembet 77 io loginida e volta.

As companhias aéreas odeiam quando os passageiros tentam burlar o sistema. E, apesar do fatobet 77 io loginprocessos como este tenham fracassado no passado, a Lufthansa pede uma indenizaçãobet 77 io loginmaisbet 77 io loginUS$ 2 mil ao passageiro.

Enquanto isso, as empresas tentam conter a ondabet 77 io loginpassageiros que conseguem tarifas mais baratas comprando passagens com as chamadas "cidades ocultas".

"A emissãobet 77 io loginbilhetes com 'cidades ocultas' é um problema que as próprias companhias aéreas estão criando", diz Henry Harteveldt, fundador da empresabet 77 io loginconsultoriabet 77 io loginviagens Atmosphere Research.

"Entendo perfeitamente, como analistabet 77 io logincompanhias aéreas e empresário, por que as companhias aéreas tiram o máximo que podem onde têm vantagem. É disso que se trata o negócio ", diz Harteveldt.

"Mas quando uma companhia aérea coloca preços estúpidos e a tarifabet 77 io loginum hub [aeroporto] é absurdamente alta, é quase como se as empresas fizessem um convite às reservas com 'cidade oculta'."

Não se trata da distância

A questão, diz Harteveldt, é a lógica que sustenta os preços das companhias aéreas, o que pode parecer incompreensível para os clientes.

"Se a companhia aérea A tiver um concorrentebet 77 io loginbaixo custo, ela vai equiparar (a tarifa); se não, cobra um ágio. Tudo depende da concorrência, e é por isso que as companhias aéreas reduzem estrategicamente as tarifasbet 77 io loginalguns mercados, ebet 77 io loginoutros não. Nas minhas discussões com as empresas, elas dizem que não querem perder participaçãobet 77 io loginmercado e vão correr um risco calculado. "

Peter Belobaba, principal pesquisador do Centro Internacionalbet 77 io loginTransporte Aéreo do Institutobet 77 io loginTecnologiabet 77 io loginMassachusetts (MIT, na siglabet 77 io logininglês), diz que esse tipobet 77 io logintarifação é encontradobet 77 io logintodo o mundo.

"Por exemplo, Boston-Las Vegas é uma rotabet 77 io loginlazer que é mais sensível ao preço. Já Boston-Houston é um mercado empresarial, o que significa tarifas mais altas. São mercados muito diferentes quando se tratabet 77 io loginconcorrência e sensibilidade aos preços", explica.

"Do pontobet 77 io loginvista econômico, faz todo o sentido cobrar tarifas mais baixas na rota Boston-Las Vegas, mesmo que seja mais longe do que Houstonbet 77 io logintermosbet 77 io loginmilhas, especialmente se a concorrência estiver cobrando US$ 199 por um voo sem escalas ", acrescenta.

Tony Webber, diretor-executivo da empresabet 77 io loginpesquisabet 77 io loginaviação Air Intelligence e ex-economista-chefe da companhia aérea Qantas, diz que processos judiciais contra passageiros, como o apresentado pela Lufthansa, são uma tática assustadora.

Ele explica que o 'skiplagging' tem impacto na receita das companhias aéreas à medida que elas não conseguem maximizar seus ganhos - se tivessem vendido o assento para o voo direto, teria sido provavelmente a uma tarifa mais alta.

Assim, a emissãobet 77 io loginpassagens para 'cidades ocultas' reduz o lucro que a empresa teria por cada assento e dificulta o que já é um negócio com margem reduzida.

Mas, argumenta Harteveldt, as companhias aéreas praticam overbooking (vendabet 77 io loginmais passagens do que assentos disponíveis) porque sabem que alguns passageiros não vão aparecer, então é improvável que o assento fique vazio.

Dilema ético

Ainda assim, passageiros frequentes fustigados pelas altas taxas, serviços ruins, atrasos e cancelamentosbet 77 io loginvoos tendem a não se importar muito com os problemas das empresas aéreas.

Os 'skiplaggers' são geralmente os viajantes mais experientes, que costumam ser os melhores clientes da companhia.

E a única maneirabet 77 io logindescobrir quantas pessoas estão recorrendo à prática é perguntando ao Skiplagged, site que facilita a busca por 'cidades escondidas'bet 77 io loginconexões.

O fundador do site, Aktarer Zaman, não respondeu aos questionamentos feitos pela BBC. Mas o fato é que ele parece ter muitos simpatizantes.

Quando a companhia aérea americana United tentou processá-lo sem sucessobet 77 io login2015, uma campanhabet 77 io loginfinanciamento coletivo arrecadou maisbet 77 io loginUS$ 80 mil parabet 77 io logindefesa.

Mas até que ponto essa prática pode ser questionada? Afinal, a companhia aérea ofereceu um assento a um determinado preço e recebeu esse valor.

A coluna The Ethicist, que debate questões éticas no jornal americano New York Times, não vê problema com o skiplagging. Nos comentários, os leitores concluem que fazer uma compra não obriga você a usar o produto.

"Sim, as companhias aéreas foram remuneradas, mas geralmente essa remuneração proporcional é menor do que o valorbet 77 io loginmercado das tarifas para o trecho que o passageiro perdeubet 77 io loginpropósito", explica Webber.

Ou seja, embora a companhia aérea tenha sido paga pelo passageiro, o valor é inferior ao que a empresa teria recebido se o passageiro não tivesse recorrido ao 'skiplagging'.

Na verdade, os contratosbet 77 io logintransporte aéreo, que definem unilateralmente o acordo entre a empresa e o passageiro na hora da compra da passagem, muitas vezes proíbem a emissãobet 77 io loginbilhetes para 'cidades escondidas' e prometem tomar uma sériebet 77 io loginmedidasbet 77 io logincasobet 77 io loginsuspeitabet 77 io loginviolação por parte dos passageiros.

É compreensível, no entanto, que os passageiros tenham aversão a contratosbet 77 io logintransporte, uma vez que as companhias aéreas recorram a eles como uma desculpa para não prestar serviços quando algo dá errado.

Negócio arriscado

Como o processo aberto pela Lufthansa mostra, a prática pode ser arriscada para o passageiro. Se você tentar abandonar o voobet 77 io loginuma conexão, pode ser descoberto e até mesmo impedidobet 77 io loginsair do aeroporto.

"Requer esforço e tempo para fazer isso", diz Harteveldt.

"Reservar itinerários incomuns pode levantar bandeiras vermelhas, alguém pode sinalizar e monitorar você enquanto voa. Em alguns casos, você pode receber uma carta ou ser recepcionado por um segurança da empresa no portãobet 77 io loginembarque. A intenção das companhias aéreas é intimidar e recuperar o que elas consideram ser perdabet 77 io loginreceita. "

Webber acredita, no entanto, que é quase impossível rastrear passagens para 'cidades escondidas'. Mas com a adoçãobet 77 io loginnovas tecnologias, isso não vai durar muito tempo.

As companhias aéreas já têm muitas informações que podem extrair dos registrosbet 77 io loginpassageiros frequentes. E,bet 77 io loginfato, muitas empresas aguardam o desembarque dos passageiros e os acompanham até o portãobet 77 io loginembarque do próximo trecho.

Ser pego, acrescenta Harteveldt, pode significar comprar uma passagembet 77 io loginúltima hora que custa mais do que o valor que você estava tentando economizar.

As agênciasbet 77 io loginviagem, porbet 77 io loginvez, podem perder a possibilidadebet 77 io loginemitir bilhetes para determinada companhia aérea se reservarem bilhetes para 'cidades escondidas'.

Além disso, as empresas aéreas podem compartilhar os nomes dos passageiros que adotam esta prática com seus parceiros ou simplesmente bani-los.

Na opinião da jornalista Benét Wilson, que escreve sobre viagens, é algo que os passageiros devem fazer porbet 77 io loginprópria conta e risco.

"Eu entendo como os viajantes se sentembet 77 io loginrelação aos preços das passagens e o fatobet 77 io loginque estão tentando roubá-los. Mas isso realmente dependebet 77 io loginonde você mora. Se você morabet 77 io loginum hub, os preços são mais altos. Isso se chama capitalismo."

"Também entendo a tentaçãobet 77 io logincompensar isso, mas você precisa entender que pode ser processado, pode perder todas as suas milhasbet 77 io loginpassageiro frequente. Podem cancelarbet 77 io loginadesão."

Em resumo, diz ela:

"Não odeie o adversário. Odeio o jogo."

bet 77 io login Leia a versão original bet 77 io login desta reportagem (em inglês) no site BBC Capital bet 77 io login .

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