Gravações relembram era glamourosa do Concorde:mbet apostas

O primeiro clipembet apostassom émbet apostas1969, anombet apostasque o Concorde realizou seu primeiro voo teste. Foi a primeira vez que se registrou o barulho característico da aeronave.

O capitão Jimmy Andre, que conduziu os testes, registrou na gravação: "O avião se comporta muito bem".

Segundo ele, o Concorde se comportava melhor que qualquer avião que ele já havia pilotado - inclusive o Boeing 747, que era uma das grandes máquinas da época.

Andrew descreve o Concorde quase como um avião perfeito - agradando a pilotos e passageiros. Ao longombet apostassua história, só os mais ricos puderam comprovar essa observação.

Para os passageiros, o Concorde era o auge da sofisticação. Apesarmbet apostashojembet apostasdia a cabinembet apostaspassageiros ser razoalvemente pequena para os padrões modernosmbet apostasqualquer Airbus, na época o Concorde era tido como um ambientembet apostasluxo.

No serviçombet apostasbordo, os passageiros eram tratados com quatro marcas diferentesmbet apostaschampanhe e uma refeição com três pratos.

Andrew diz que os instrumentosmbet apostasbordo eram razoavelmente convencionais, mas que o avião também tinha uns botões "bacanas", computadorizados.

Dez anos depois, a BBC voltou a registrar as impressões dos pilotos sobre o Concorde. Em 1979, a empresa já operava voos transatlânticos regulares.

Uma das inovações da época era o Sistemambet apostasNavegação Inercial (INS,mbet apostasinglês), que permitia que a aeronave calculassembet apostasposição e velocidade. O que na época era o auge da sofisticação hoje não se compara com a navegação por GPS possível com qualquer smartphone.

Em 2003, o Concorde foi aposentado, após décadasmbet apostasque só um acidente foi registrado, pouco depoismbet apostasdecolarmbet apostasParis. Mas o legado da aeronave ainda sobrevive entre pilotos.

Engenheiros estão trabalhandombet apostasum aviãombet apostaspassageiros semelhante, que permitiria viajarmbet apostasLondres a Nova Yorkmbet apostasapenas uma hora. O objetivo dos engenheiros é atingir velocidade recordembet apostasMach 8 - ou 9,8 mil quilômetros por hora, considerada hipersônica.

A viagem mais rápida registrada por um Concorde está longe disso. Em 7mbet apostasfevereirombet apostas1997, o capitão Leslie Scott atravessou o oceano entre os Estados Unidos e o Reino Unidombet apostasduas horas, 52 minutos e 59 segundos.

Enquanto o novo futuro das aeronaves hipersônicas não chega, alguns poucos e sortudos pilotos e passageiros ao menos têm um passado gloriosombet apostaslembranças do Concorde.

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