Como nasceu a lenda do piloto ucraniano 'Fantasmacbet.ggKiev':cbet.gg

A Força Aérea, agora, no entanto, ressalta que "Tarabalka não é o 'Fantasmacbet.ggKiev', e ele não derrubou 40 aeronaves".

O país passou a descrever oficialmente o "Fantasmacbet.ggKiev" com uma "representação coletivacbet.ggpilotos da 40ª brigada aérea tática da Força Aérea, que defendeu os céus da capital ucraniana",cbet.ggvezcbet.ggse tratar apenascbet.ggum herói lendário.

Por semanas, os ucranianos não sabiam o nome verdadeiro do "Fantasmacbet.ggKiev", mas isso não impediu que a história viralizasse nas redes sociais ao redor do mundo e chegasse a alguns veículos jornalísticos.

O personagem foi usado como peçacbet.ggmarketing pelo fabricantecbet.ggaeronaves da Ucrânia, por exemplo, enquanto que a ucraniana Iryna Kostyrenko criou uma insígnia militar inspirada pela lenda.

Além disso, o ministro da Defesa da Ucrânia celebrou no Twitter o heroísmocbet.ggTarabalka.

Especialistascbet.ggações militares disseram à BBC que eles duvidavam que apenas um piloto pudesse ter derrubado essa quantidade enormecbet.ggaeronaves (40).

Para Mikhail Zhirohov, especialista na história militar ucraniana, a história do "Fantasmacbet.ggKiev" é "propaganda para elevar a moral". Em entrevista à BBC a partircbet.ggChernihiv, ele afirmou que naquele momento da guerra os russos dominavam o espaço aéreo da Ucrânia, então um piloto ucraniano seria capaz "apenascbet.ggderrubar dois ou três adversários".

"Ter esse tipocbet.ggpropaganda é essencial porque nossas Forças Armadas são menores, e muitos pensam que elas não podem se equiparar às da Rússia. Nós precisamos dissocbet.ggtemposcbet.ggguerra", defendeu Zhirohov.

O fato é que os pilotos ucranianos ainda não permitiram o controle total do espaço aéreo pelos russos, pilotando os inferiores e mais antigos MiG-29 e inspirando a lenda moderna do ás da aviação.

Com todo seu poderio militar, a Rússia teve maiscbet.ggdois meses para destruir a defesa aérea da Ucrânia. Mas ainda não foi bem sucedida nessa ofensiva.

As autoridades ucranianas inflamaram a lenda do "Fantasmacbet.ggKiev" poucos dias depois do início da guerra.

O Serviçocbet.ggSegurança da Ucrânia (SBU) exibiu um pilotocbet.ggcaça no aplicativocbet.ggmensagens Telegram com uma legendacbet.ggque afirmava que o "Fantasmacbet.ggKiev" era um "anjo" por ter derrubado 10 aeronaves russas. O órgão não deu nome ao "anjo", e reportagens apontaram depois que a foto era antiga.

Um especialistacbet.ggmilitarismo ucraniano disse à BBC, sob condiçãocbet.gganonimato, que a história do "Fantasmacbet.ggKiev" conseguiu "ajudar a elevar a moral num momentocbet.ggque as pessoas precisamcbet.gghistórias simples".

Justin Crump, da consultoriacbet.ggsegurança Sybilline, diz que a lenda do "Fantasmacbet.ggKiev" é importante porquecbet.ggnossa eracbet.ggmídia social "as pessoas precisamcbet.ggmitos, heróis e lendas, para fornecer coesão e significado".

Naufrágio do orgulho da frota russa no mar Negro

A moral ucraniana também ganhou impulso com a história do cruzadorcbet.ggmísseis russo Moskva, ainda com diversas lacunas.

A Ucrânia supostamente afundou o orgulho da frota russa no mar Negro com dois mísseis Neptune, fabricado nacionalmente após a anexação da região ucraniana Crimeia pela Rússiacbet.gg2014.

A Rússia admitiu que houve um incêndio a bordo e que o navio afundou, mas não fez menção a um ataque com mísseis. Com 12.490 toneladas, ele é o maior naviocbet.ggguerra russo afundadocbet.ggcombate desde a Segunda Guerra Mundial (1939-45).

Jenny Hill, correspondente da BBCcbet.ggMoscou, disse que o naufrágio do Moskva foi considerado por muitos uma perda "significativa e humilhante" para o presidente russo Vladimir Putin e um "golpe" para o orgulho nacional russo.

Depois do naufrágio, Mykola Bielieskov, do Instituto Nacionalcbet.ggEstudos Estratégicos da Ucrânia, que assessora o governo ucranianocbet.ggestratégia militar, afirmou que "os navios russos agora serão forçados a se afastar da costa ucraniana, onde não podem mais se sentir seguros".

O Moskva não chegou a disparar mísseis contra alvos terrestres ucranianos, mas especialistas militares disseram à BBC que a embarcação forneceu apoio crucial a outras embarcações que fizeram isso.

Pilotos lendários na história

Pilotoscbet.ggcaça heroicos também entraram na mitologia nacionalcbet.ggoutros países. O Reino Unido celebra os bravos pilotos da Força Aérea Real que enganaram a poderosa Luftwaffe nazista na Batalha da Grã-Bretanhacbet.gg1940.

E a própria Rússia glorifica os sacrifícioscbet.ggseus pilotos da Segunda Guerra Mundial que lutaram contra rivais da Alemanha nazista. Alguns deliberadamente colidiram com aviões inimigos depoiscbet.ggficarem sem balas.

Lendas como o Fantasmacbet.ggKiev não são surpreendentes quando há números tão contrastantes dados para perdas russas e ucranianas: há muito espaço para maquiagem da realidade.

Em 30cbet.ggabril, por exemplo, o Estado-Maior das Forças Armadas da Ucrânia disse que na guerra até agora a Rússia havia perdido 190 aviões e 155 helicópteros. Mas analistas militares independentes da Oryx calculam que as perdas russas sejamcbet.gg26 aviões e 39 helicópteros, alémcbet.gg48 drones.

Tanto a Rússia quanto a Ucrânia são muito sigilosas sobre suas próprias perdas. A contagem é difícil, porque as aeronaves geralmente caemcbet.ggterritório controlado pelos adversários, e algumas conseguem pousarcbet.ggvolta na Rússia.

Especialistas concordam que, na maioria dos casos, as aeronaves russas foram derrubadas com mísseis terra-ar, especialmente sistemascbet.ggdefesa aérea portáteis (Manpads).

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