Os aplicativos que ajudam a combater o medobetano eaviões:betano e

betano e Estatisticamente, o avião continua sendo muito mais seguro que outros meiosbetano etransporte, incluindo o carro.

Mas as más notícias que sacudiram a indústria aérea no último ano e meio certamente não ajudaram a diminuir o medo que muitos têmbetano evoar.

Maisbetano e500 pessoas morrerambetano eacidentes aéreosbetano e2018, comparado a 59 fatalidades do ano anterior, segundo estatísticas do Aviation Safety Network, um sitebetano eentusiastasbetano eaviação que reúne dados sobre acidentes aéreos disponíveisbetano ebasesbetano edado oficiais e outras disponíveisbetano etodo o mundo.

O númerobetano emortes registradas até primeirobetano ejulho desse ano pelo ASN já soma 212, incluindo voos privados e comerciais.

Apesar dessas cifras, no entanto, as probabilidadesbetano ese morrerbetano eum acidente aéreo continuam extremamente baixas:betano e1 entre 1,3 milhão no pior dos casos, segundo cálculos do professor do MIT Arnold Barnett.

'Vou cair?'

Mas as probabilidades são ainda menoresbetano eregiões como os Estados Unidos, a União Europeia e até a China, onde, na média, segundo as estimativasbetano eBarnett, uma pessoa pode pegar um avião diariamente por 90 mil anos sem sofrer um acidente fatal.

Essa é a apostabetano e"Am I Going Down?" (Vou cair?), um dos vários novos aplicativosbetano ecelular para combater a aerofobia.

O aplicativo, disponível no iTunes por US$2,99 (R$ 11,35) diz calcular as probabilidadesbetano eacidentebetano e10 milhõesbetano erotas específicas. A ideia é que a informação resultante tenha um efeito tranquilizador.

A probabilidadebetano eum acidentebetano equalquer voo entre os aeroportosbetano eHeathrow,betano eLondres, e Miami, por exemplo, ébetano e1betano e4,998,290. "Se você pegar o voo todos os dias, esperaria,betano emédia, 13.693 anos até cair", Esse é o recado que o aplicativo mostraria para acalmar o usuário.

"Terapeuta a bordo"

O aplicativo "Valk Fear of Flying" (Valk Medobetano eVoar), desenvolvido pela Fundação Valk, na Holanda,betano ecolaboração com a KLM, Air France, a Universidadebetano eLeiden e o aeroporto Schipholbetano eAmsterdã., também daria uma mensagem parecida.

Para o iOS, o aplicativo custa US$ 3,99 (R$ 15,15); para Android, US$4,79 (R$ 18,18).

Concebido como um "terapeutabetano evoo pessoal", o aplicativo, que só existebetano einglês, também oferece previsões do tempo e possíveis turbulências, alémbetano eguiar o usuário por uma sériebetano eexercíciosbetano ecombate ao estresse.

O aplicativo também inclui um "botão do pânico" que ativa um terapeuta automático para ajudar o usuário nos momentosbetano emaior ansiedade.

betano e 'Ao lado do betano e capitão betano e '

A ideiabetano eque informações podem nos acalmar também está por trás do SkyGuru, que oferece explicaçõesbetano etempo real do que está acontecendo no voo.

O aplicativo, gratuito, analisa o clima e as possível turbulências e oferece conselhos e previsões sobre o que esperar da decolagem à aterrissagem.

Uma versão paga utiliza sensoresbetano ecelulares inteligentes para explicar sons incomuns, manobras do avião e sensações experimentadas durante o voo.

Usuários comumente descrevem a experiência como "viajar sentado ao lado do capitão". Mas essa versão, mais cara (US$19,99, ou R$ 75,88) só está disponívelbetano einglês e russo.

Uma combinação desses serviços também pode ser acessadas por meiobetano eaplicativos como Turbcast (de previsãobetano eturbulências), SOAR (em que um piloto explica tudo o que é preciso saber sobre aviões e voos) e "Overcome the Fear of Flying" (Supere o Medobetano eVoar, que oferece sessõesbetano ehipnose).

O aplicativo se chama ANA Take off Mode, é gratuito, e apostabetano edistrair o usuário com jogos imersivos para que o passageiro simplesmente se esqueçabetano eque está voando, decolando ou aterrisando.

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