Cientistas dizem ter inventado tecnologia 'barata' que promete tirar CO2 da atmosfera:barbara betano

Usina da Carbon Engineering

Crédito, Carbon Engineering

Legenda da foto, Usina da Carbon Engineering no Canadá; empresa busca investidores para expandirbarbara betanoatuação

Ceticismo

Cientistas costumam ver com ceticismo técnicasbarbara betanocapturar emissõesbarbara betanoCO2.

Para muitos deles, os planosbarbara betanoconstruir escudos solares no espaço oubarbara betanolançar ao mar materiais que absorvam o carbono são uma distração à tarefa mais mundana - e difícil -barbara betanofazer com que indivíduos e empresas reduzam suas emissõesbarbara betanoCO2.

Mas a tecnologiabarbara betanocapturar o CO2 diretamente do ar - basicamente, imitando a ação das árvores - é vista, nesse cenário, como a técnica mais robustabarbara betanolidar com o problema.

A ideia foi desenvolvida inicialmente pelo pesquisador Klaus Lackner, nos anos 1990, e desde então algumas empresasbarbara betanotecnologia construíram protótiposbarbara betanoremoçãobarbara betanocarbono.

Ilustração da futura usina energética da empresa

Crédito, Carbon Engineering

Legenda da foto, Ilustração da futura usina energética da empresa, que diz ter baixado os custos da extraçãobarbara betanocarbono do ar

Os projetos mais recentes sãobarbara betanouma usinabarbara betanoenergia na Islândia, que testa uma formabarbara betanocapturar o CO2 e injetá-lobarbara betanoformaçõesbarbara betanobasalto (transformando o gásbarbara betanopedra), e obarbara betanouma empresa suíça, a Climeworks, que filtra o gás do ar e armazena-o, para oferecê-lo a estufas, onde vão estimular o crescimentobarbara betanoplantas. Mas o faz a US$ 600 a tonelada, ainda que tenha a metabarbara betanobaixar esse preço a US$ 100.

A Carbon Enginering afirma já ter alcançado esse limiarbarbara betanopreço.

"Isso é um grande passo adiante", afirma à BBC News David Keith, professor da Universidade Harvard e cofundador da Carbon Engineering. "Espero que isso mude as visões sobre essa tecnologia -barbara betanoser um salvador mágico, que não é, oubarbara betanoser absurdamente cara, que tampouco é, para uma tecnologia industrial que é factível e pode ser desenvolvidabarbara betanomodo útil."

Fundadabarbara betano2009, a empresa canadense tem uma plantabarbara betanofuncionamento desde 2015, que captura cercabarbara betanouma toneladabarbara betanoCO2 por dia,barbara betanoum processo que funciona pela sucção do ar por uma torre refrigeradora com ventiladores.

O gás extraído é usado como matéria-prima para um combustível sintético líquido. A empresa produz atualmente cercabarbara betanoum barril por dia, combinando o CO2 puro com hidrogênio derivado da água, usando energia renovável.

Segundo Keith, "o planobarbara betanolongo prazo ébarbara betano(produzir) cercabarbara betano2 mil barris por dia". A empresa agora busca investidores para construirbarbara betanopróxima usina, que é onde serão levados a cabo os planosbarbara betanoexpansão comercial.

Combustível líquidobarbara betanocarbono

Crédito, Carbon engineering

Legenda da foto, Empresa produz combustível líquido a partir do carbono capturado no ar

Melhor que biocombustível?

A empresa afirma ainda que seu combustívelbarbara betanocarbono pode trazer vantagensbarbara betanorelação aos biocombustíveis, por usar menos espaço e água embarbara betanoprodução.

Observadores do setor elogiaram o fatobarbara betanoa Carbon Engineering estar reduzindo o patamarbarbara betanocustos, mas acreditam que muitos subsídios e incentivos governamentais serão necessários para que deslanche a indústriabarbara betanocaptura, armazenamento e utilizaçãobarbara betanocarbono.

"As soluções técnicas para (combater) as mudanças climáticas já estão disponíveis, mas as legislações dos países não oferecem incentivos ou obrigações suficientes para que eles sejam usadosbarbara betanolarga escala", diz à BBC Edda Sif Aradóttir, da empresa Reykjavik Energy, responsável pelo projeto islandêsbarbara betanotransformar CO2barbara betanorochas.

A Carbon Engineering admite que ainda tem muitos desafios pela frente - Keith diz que existem "centenasbarbara betanomaneiras pelas quais podemos fracassar" na empreitada. Mas ele acrescenta que a estratégia da empresa ajudará a "descarbonizar" meiosbarbara betanotransporte que ainda não foram beneficiados pela tecnologiabarbara betanoveículos elétricos, como a aviação.

"Para combustíveis líquidos, o caminho é essa abordagem,barbara betanoCO2 do ar mais hidrogênio obtidobarbara betanofontes renováveis", defende.