Como a divisão entre direita e esquerda frustrou planosbwinσπορ fm 94 6nova greve dos caminhoneiros:bwinσπορ fm 94 6

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que não há pontosbwinσπορ fm 94 6bloqueio, concentração ou manifestaçãobwinσπορ fm 94 6caminhoneiros nas rodovias.

'Atrapalhou muito'

A BBC News Brasil entrevistou caminhoneiros e especialistas para entender como está dividido o grupo, que foi responsável por afetar a distribuiçãobwinσπορ fm 94 6todas as regiões do país no ano passado.

França, que é caminhoneiro autônomobwinσπορ fm 94 6Pernambuco, disse nesta segunda que havia pontosbwinσπορ fm 94 6protestos no Rio Grande do Sul e no Nordeste e que "toda paralisação começa pequena". Mas admitiu que o movimento é menor do que ele esperava. Na avaliação dele, o discursobwinσπορ fm 94 6que seria um ato contra o governo do presidente Jair Bolsonaro atrapalhou.

"Dizer que é ato político atrapalhou muito nosso movimento. Dividiu demais", disse à BBC News Brasil. "Esse movimento não é político."

Ele disse que o apoio da Central Única dos Trabalhadores (CUT) foi pedido por ele e, depois, dispensado. "Pedimos carrobwinσπορ fm 94 6som, banheiro químico. Mas os caminhoneiros que representam o governo e se dizem líderes tentam desestabilizar. Quem já disse que ia parar ficou espalhando que era ato político."

A Confederação Nacional dos Trabalhadoresbwinσπορ fm 94 6Transportes e Logísticas (CNTTL), ligada à CUT, defendeu a paralisação, mas divulgou um vídeo na semana passada para se distanciar da organização do movimento.

"Não somos nós que estamos convocando, mas entendemos que a pauta é legítima", dissebwinσπορ fm 94 6vídeo o presidente da CNTTL, Paulo João Estausia. "Tava tendo algumas dúvidas, entendendo que era uma convocação contra o governo,bwinσπορ fm 94 6cunho político, mas não é nada disso. É isso que eu queria esclarecer."

Marconi França disse que houve um apoio muito grande da categoria à eleição do presidente Bolsonaro, mas questiona os resultados.

"Maisbwinσπορ fm 94 695% da categoria acreditou, sim, no governo Bolsonaro, porque ele prometia ajudar nossa categoria dizendo que ia acabar com farra da multa, do radar, do óleo diesel e nada disso ele tá cumprindo", disse. "Bolsonaro só governa para os ricos e não fez nada pros caminhoneiros. Só dando esmola. E tem caminhoneiros inocentes na 'vibe' deles."

O cientista político Lucio Rennó, professor da Universidadebwinσπορ fm 94 6Brasília (UnB), lembra que a greve dos caminhoneirosbwinσπορ fm 94 62018 mostrou o poderbwinσπορ fm 94 6pressão da categoria.

"Eles realmente demonstraram muito claramente o poder que a categoria tem para afetar a vida cotidiana das pessoas. O país realmente para e o temor do desabastecimento é muito tangível", disse.

Ele destaca, no entanto, que "o graubwinσπορ fm 94 6centralização do movimento foi menor do que a gente imagina", ou seja, que a decisãobwinσπορ fm 94 6paralisação não foi completamente "de cima para baixo".

O cientista político também diz que grande parte do grupo é simpática ao governo Bolsonaro e isso afasta o cenáriobwinσπορ fm 94 6nova greve nas condições atuais.

"Na ausênciabwinσπορ fm 94 6condicionantes tão específicas comobwinσπορ fm 94 62018, é difícil imaginar uma paralisação naqueles moldes, até porque parcela relevante desse movimento é conservadora, no sentidobwinσπορ fm 94 6que apoia agenda do Bolsonaro no país", disse. "É uma parcela relevante desse movimento que descarta apoio da esquerda. É um movimento que, quando foi às ruas, defendia posturas conservadoras."

'Não tem ambiente'

Uma das principais lideranças da greve dos caminhoneiros durante o governo Michel Temer, Wallace Landim, o Chorão, é hoje um dos principais interlocutores com o governo. Ele, que apoiou a eleiçãobwinσπορ fm 94 6Bolsonaro e tentou se eleger deputado federal, diz que hoje "não tem ambiente" para paralisação da categoria.

"Esse é um movimento que estão tentando levantar, é um movimento da esquerda. A gente tá vendo como movimento político", disse nesta segunda-feira.

Presidente da Cooperativa dos Transportadores Autônomos do Brasil (BrasCoop), ele diz que a categoria está "na UTI" porque espera conquistas "concretas", mas defende diálogo com o governo.

"Tem a turma da ordem hoje e a turma do caos. Tem a turma que quer usar a categoria como massabwinσπορ fm 94 6manobra", diz. "Nós mostramos pro mundo que nós somos a classe, hoje, mais importantebwinσπορ fm 94 6todo o país, porque é a classe que leva o alimento, movimenta o país, faz o Brasil andar. Mostramos que paramos o país, mas hoje não queremos fazer isso, queremos resolver a nossa situação. Queremos o remédio pra tirar a categoria da UTI."

Os caminhoneiros aguardam a publicação nesta semana do novo Código Identificador da Operaçãobwinσπορ fm 94 6Transportes (Ciot), que pode ajudar a identificar e punir as empresas que contratam caminhoneiros por valores abaixo do previsto na tabelabwinσπορ fm 94 6frete.

Também pedem um reajuste do piso mínimobwinσπορ fm 94 6frete que, segundo Chorão, o governo se comprometeu a publicar até 20bwinσπορ fm 94 6janeiro.

Por meio da assessoriabwinσπορ fm 94 6imprensa, o Ministério da Infraestrutura também disse que havia "interesses políticos" por trás da ameaçabwinσπορ fm 94 6greve. "A avalição é que, como previsto, a tentativabwinσπορ fm 94 6paralisação não envolveu a categoria e que foi motivada por interesses politicosbwinσπορ fm 94 6alguns agentes ligados a entidades sindicais que fazem oposição ao governo."

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