Por que não acabou? O que dá fôlego à greve dos caminhoneiros:blaze podpah

Pela manhã, os ministros Eliseu Padilha (Casa Civil), Carlos Marun (Secretariablaze podpahGoverno) e Sérgio Etchegoyen (GSI) comandaram uma reunião do núcleoblaze podpahemergência criado pelo governo para tratar do tema. Na saída, Padilha disse ter informaçõesblaze podpahque há "infiltrados" entre os grevistas, impedindo que os protestos sejam desmobilizados. "Vamos fazerblaze podpahtudo para combater os infiltrados (...), para que os caminhoneiros possam voltar a trabalhar pensando no suprimento da família brasileira".

Na noiteblaze podpahdomingo, o governo federal se comprometeu a zerar a cobrançablaze podpahimpostos federais sobre o óleo diesel, o que reduziriablaze podpahR$ 0,46 o preço do litro do combustível vendido às distribuidoras. Segundo o ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, o corteblaze podpahimpostos terá um impactoblaze podpahR$ 9,5 bilhões nos cofres do governo até o fim deste ano.

No fim da tarde, o chefe do Estado-Maior conjunto das Forças Armadas (EMCFA), almirante Ademir Sobrinho, apresentou um balanço das ações realizadas para tentar minimizar os efeitos da greve dos caminhoneiros. Os militares estão priorizando o transporteblaze podpahcombustíveis para veículos policiais e aeroportos, alémblaze podpahinsumos para hospitais. Também têm como foco manter o abastecimentoblaze podpahcombustíveisblaze podpahusinas termoelétricas.

Redes confusas

José Araújo da Silva, o China, é presidente da União Nacional dos Caminhoneiros, a Unicam. Na quinta-feira, ele foi um dos sindicalistas que se recusaram a assinar o acordo com o governo.

"Já liguei para todo mundo (líderes do movimento) hoje e ninguém sabe exatamente o que a base quer", diz ele. "Ontem (domingo), o pessoal (caminhoneiros que estavam no Palácio do Planalto negociando) aceitou as três medidas provisórias e o Temer publicou. Só que o pessoal agora não está aceitando mais nada", diz China. Em suas conversas com caminhoneiros, o sindicalista diz ter visto várias manifestaçõesblaze podpah"Fora, Temer" e também pedindo a intervenção militar entre os grevistas.

O presidente da CNTA, Diumar Bueno, avalia que a situação está se radicalizando por pressãoblaze podpah"pessoas alheias" ao movimento dos caminhoneiros autônomos, e que as manifestações já "extrapolaramblaze podpahmuito a baseblaze podpahrepresentação" da entidade. "Tem gente que quer que o movimento permaneça eternamente, como os pré-candidatos (às eleiçõesblaze podpah2018) que estão fazendo do movimento um palanque", reclama ele.

Nas últimas horas, a BBC Brasil monitorou três gruposblaze podpahcaminhoneiros grevistas no WhatsApp. Mensagens pedindo a saídablaze podpahTemer da presidência são comuns, assim como vídeos e áudios conclamando a população para se manifestar a favorblaze podpahuma intervenção militar, entre outras pautas.

"Me parece que a grande maioria quer continuar com a paralisação. Que agora é contra a corrupção, agora é pelo Brasil. Beleza, podemos continuar. Só que nós temos que dar um ultimato à sociedade civil organizada. (...) Nós queremos o apoio da populaçãoblaze podpahverdade, não sóblaze podpahredes sociais", diz um dos áudios que percorreu os gruposblaze podpahcaminhoneiros. "Agora não é pelo óleo diesel, agora é pelo Brasil. Queremos que a Lava Jato avance, queremos que os casos que estão no STF desçam pro juizadoblaze podpahprimeira instância, queremos o fim da corrupção (...)", diz a mensagem.

Alémblaze podpahreivindicações políticas, há também certa desconfiançablaze podpahrelação ao acordo firmado entre Temer e alguns representantes dos caminhoneiros. "São sessenta dias só que ele prometeu (de reduçãoblaze podpahpreços). Depois, ele pode fazer o que ele quiser fazer. E com um detalhe: nesse intervalo aíblaze podpah60 dias ele pode editar uma sérieblaze podpahmedidas que impeçam vocêsblaze podpahparar", diz outra mensagem.

Pautas locais

A maioria dos sindicalistas que representam os caminhoneiros diz, no entanto, que a pauta econômica da categoria foi atendida com as medidas provisórias publicadas pelo governoblaze podpahedição extra do Diário Oficial na noiteblaze podpahdomingo.

"Da pauta inicial que a categoria apresentou para a Confederação (CNTA) e a entidade levou ao conhecimento do governo, o nosso entendimento é que foram atendidas, basicamente, 90%. Tem alguma questão ou outra que dependeblaze podpahuma questão um pouco maior, que depende do Legislativo, que o governo não tem como responder agora. E vamos ter agora uma reunião a cada 15 dias, mas são (pautas) mínimas", avalia Diumar Bueno, da CNTA.

Segundo ele, ainda existem reivindicações locais que podem estar mantendo as mobilizações dos caminhoneirosblaze podpahalguns Estados.

"Existem também demandasblaze podpahordem local. Questões municipais, ou às vezes com o Estado, às vezes com a administraçãoblaze podpahum porto. Lá no Rio, por exemplo, o pessoal tem um problema com a travessia da ponte Rio-Niterói", exemplifica Diumar. "E aí o pessoal aproveita nesta hora para tentar resolver esses problemas regionais", diz ele.

No fim da tarde desta segunda-feira, a entidade presidida por Bueno emitiu nota pedindo que os caminhoneiros que optarem pela manutenção da greve liberem a circulaçãoblaze podpahcaminhões com medicamentos, produtos destinados à merenda escolar e a hospitais, leite e caminhões transportando itens a pedido da Defesa Civil.