Por que não acabou? O que dá fôlego à greve dos caminhoneiros:estrela bet mines

Pela manhã, os ministros Eliseu Padilha (Casa Civil), Carlos Marun (Secretariaestrela bet minesGoverno) e Sérgio Etchegoyen (GSI) comandaram uma reunião do núcleoestrela bet minesemergência criado pelo governo para tratar do tema. Na saída, Padilha disse ter informaçõesestrela bet minesque há "infiltrados" entre os grevistas, impedindo que os protestos sejam desmobilizados. "Vamos fazerestrela bet minestudo para combater os infiltrados (...), para que os caminhoneiros possam voltar a trabalhar pensando no suprimento da família brasileira".

Na noiteestrela bet minesdomingo, o governo federal se comprometeu a zerar a cobrançaestrela bet minesimpostos federais sobre o óleo diesel, o que reduziriaestrela bet minesR$ 0,46 o preço do litro do combustível vendido às distribuidoras. Segundo o ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, o corteestrela bet minesimpostos terá um impactoestrela bet minesR$ 9,5 bilhões nos cofres do governo até o fim deste ano.

No fim da tarde, o chefe do Estado-Maior conjunto das Forças Armadas (EMCFA), almirante Ademir Sobrinho, apresentou um balanço das ações realizadas para tentar minimizar os efeitos da greve dos caminhoneiros. Os militares estão priorizando o transporteestrela bet minescombustíveis para veículos policiais e aeroportos, alémestrela bet minesinsumos para hospitais. Também têm como foco manter o abastecimentoestrela bet minescombustíveisestrela bet minesusinas termoelétricas.

Redes confusas

José Araújo da Silva, o China, é presidente da União Nacional dos Caminhoneiros, a Unicam. Na quinta-feira, ele foi um dos sindicalistas que se recusaram a assinar o acordo com o governo.

"Já liguei para todo mundo (líderes do movimento) hoje e ninguém sabe exatamente o que a base quer", diz ele. "Ontem (domingo), o pessoal (caminhoneiros que estavam no Palácio do Planalto negociando) aceitou as três medidas provisórias e o Temer publicou. Só que o pessoal agora não está aceitando mais nada", diz China. Em suas conversas com caminhoneiros, o sindicalista diz ter visto várias manifestaçõesestrela bet mines"Fora, Temer" e também pedindo a intervenção militar entre os grevistas.

O presidente da CNTA, Diumar Bueno, avalia que a situação está se radicalizando por pressãoestrela bet mines"pessoas alheias" ao movimento dos caminhoneiros autônomos, e que as manifestações já "extrapolaramestrela bet minesmuito a baseestrela bet minesrepresentação" da entidade. "Tem gente que quer que o movimento permaneça eternamente, como os pré-candidatos (às eleiçõesestrela bet mines2018) que estão fazendo do movimento um palanque", reclama ele.

Nas últimas horas, a BBC Brasil monitorou três gruposestrela bet minescaminhoneiros grevistas no WhatsApp. Mensagens pedindo a saídaestrela bet minesTemer da presidência são comuns, assim como vídeos e áudios conclamando a população para se manifestar a favorestrela bet minesuma intervenção militar, entre outras pautas.

"Me parece que a grande maioria quer continuar com a paralisação. Que agora é contra a corrupção, agora é pelo Brasil. Beleza, podemos continuar. Só que nós temos que dar um ultimato à sociedade civil organizada. (...) Nós queremos o apoio da populaçãoestrela bet minesverdade, não sóestrela bet minesredes sociais", diz um dos áudios que percorreu os gruposestrela bet minescaminhoneiros. "Agora não é pelo óleo diesel, agora é pelo Brasil. Queremos que a Lava Jato avance, queremos que os casos que estão no STF desçam pro juizadoestrela bet minesprimeira instância, queremos o fim da corrupção (...)", diz a mensagem.

Alémestrela bet minesreivindicações políticas, há também certa desconfiançaestrela bet minesrelação ao acordo firmado entre Temer e alguns representantes dos caminhoneiros. "São sessenta dias só que ele prometeu (de reduçãoestrela bet minespreços). Depois, ele pode fazer o que ele quiser fazer. E com um detalhe: nesse intervalo aíestrela bet mines60 dias ele pode editar uma sérieestrela bet minesmedidas que impeçam vocêsestrela bet minesparar", diz outra mensagem.

Pautas locais

A maioria dos sindicalistas que representam os caminhoneiros diz, no entanto, que a pauta econômica da categoria foi atendida com as medidas provisórias publicadas pelo governoestrela bet minesedição extra do Diário Oficial na noiteestrela bet minesdomingo.

"Da pauta inicial que a categoria apresentou para a Confederação (CNTA) e a entidade levou ao conhecimento do governo, o nosso entendimento é que foram atendidas, basicamente, 90%. Tem alguma questão ou outra que dependeestrela bet minesuma questão um pouco maior, que depende do Legislativo, que o governo não tem como responder agora. E vamos ter agora uma reunião a cada 15 dias, mas são (pautas) mínimas", avalia Diumar Bueno, da CNTA.

Segundo ele, ainda existem reivindicações locais que podem estar mantendo as mobilizações dos caminhoneirosestrela bet minesalguns Estados.

"Existem também demandasestrela bet minesordem local. Questões municipais, ou às vezes com o Estado, às vezes com a administraçãoestrela bet minesum porto. Lá no Rio, por exemplo, o pessoal tem um problema com a travessia da ponte Rio-Niterói", exemplifica Diumar. "E aí o pessoal aproveita nesta hora para tentar resolver esses problemas regionais", diz ele.

No fim da tarde desta segunda-feira, a entidade presidida por Bueno emitiu nota pedindo que os caminhoneiros que optarem pela manutenção da greve liberem a circulaçãoestrela bet minescaminhões com medicamentos, produtos destinados à merenda escolar e a hospitais, leite e caminhões transportando itens a pedido da Defesa Civil.