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Isso se deveu à tripulaçãoapostas de dinheirovoo colocarapostas de dinheiroprática aquilo que aprendeu num treinamento rigoroso e aos passageiros "bem comportados" que obedeceram aos protocolosapostas de dinheirosegurança, segundo apurou a BBC com fontes do setor.
"Não vejo um único passageiroapostas de dinheiroterra,apostas de dinheironenhum dos vídeos que vi, que tenha a bagagemapostas de dinheiromão consigo… Se as pessoas tentassem levar a bagagemapostas de dinheirocabine, isso seria muito perigoso porque atrasaria a evacuação", diz o professor Ed Galea, diretor do Grupoapostas de dinheiroEngenhariaapostas de dinheiroSegurança contra Incêndios da Universidadeapostas de dinheiroGreenwich, na Inglaterra.
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A posição da aeronave — um Airbus A350 — dificultou o processoapostas de dinheiroevacuação, aponta Galea.
"Esse acidente estava longeapostas de dinheiroacontecer nas condições ideais. A aeronave estava com o nariz para baixo, o que dificultou a evacuação dos passageiros", diz o professor.
Apenas três escorregadores infláveis poderiam ser usados para retirar os passageiros, mas, devido à forma como o avião pousou, não foram estendidos adequadamente.
A inclinação estava muito íngreme, o que poderia ser perigoso.
O sistemaapostas de dinheirocomunicação interna da aeronave também apresentou defeitos durante a evacuação — então a tripulação teve que transmitir instruções com o auxílioapostas de dinheiroum megafone e por meioapostas de dinheirogritos, segundo a Japan Airlines.
Um passageiro sofreu ferimentos e outros 13 solicitaram ajuda médica por estarem com um desconforto físico, acrescentou a companhia aérea.
O voo da Japan Airlines partiu do aeroportoapostas de dinheiroNew Chitose,apostas de dinheiroSapporo, às 16h no horário local (4hapostas de dinheiroBrasília) e pousouapostas de dinheiroHaneda pouco antes das 18h.
A aeronave menor da guarda costeira deveria fornecer ajuda às vítimasapostas de dinheiroum poderoso terremoto que aconteceu no dia do Ano Novo.
Uma investigação sobre a colisão das duas aeronaves estáapostas de dinheiroandamento.
Crédito, Reuters
Treinamentoapostas de dinheirosegurança
Uma ex-comissáriaapostas de dinheirobordo da Japan Airlines disse à BBC que os passageiros do voo comercial tiveram "uma sorte incrível".
"Fiquei aliviada ao descobrir que todos os passageiros estavam bem. Mas quando comecei a pensar no procedimentoapostas de dinheiroevacuaçãoapostas de dinheiroemergência,apostas de dinheirorepente fiquei nervosa e com medo", disse ela.
"A dependerapostas de dinheirocomo os dois aviões colidem eapostas de dinheirocomo o fogo se espalha, poderia ter sido muito pior."
Em situações da vida real, pode ser difícil garantir que os passageiros não entremapostas de dinheiropânico, avalia a ex-comissáriaapostas de dinheirobordo, que falou sob condiçãoapostas de dinheiroanonimato.
"Mas o que eles conseguiram é mais difícil do que se pode imaginar. O fatoapostas de dinheiroterem feito com que todos escapassem é resultadoapostas de dinheirouma boa coordenação entre a tripulação e os passageiros", destaca ela.
Segundo a ex-comissária, os membros da tripulação recém-contratados da Japan Airlines passam por um treinamento rigorosoapostas de dinheiroevacuação e resgate por até três semanas antesapostas de dinheiroserem autorizados a atuarapostas de dinheirovoos comerciais.
Esse treinamento é repetido todos os anos.
"Passamos por prova escrita, discussãoapostas de dinheiroestudosapostas de dinheirocaso e treinamento práticoapostas de dinheirodiversos cenários, como quando o avião precisa fazer um pouso na água ou se há incêndio a bordo. Todos os funcionários participam desse treinamento", conta a ex-comissáriaapostas de dinheirobordo, que deixou a empresa há 10 anos.
Um pilotoapostas de dinheirouma companhia aérea do Sudeste Asiático, que também falou sob condiçãoapostas de dinheiroanonimato, diz acreditar que o treinamento rigoroso que a tripulação recebeu contribuiu para a rápida evacuação.
"Devo dizer que foi incrível. Acho que o que aconteceu neste caso foi que o treinamento surtiu efeito. Numa situação dessas, não há tempo para pensar, então você apenas faz aquilo que foi treinado", diz ele.
Para que qualquer aeronaveapostas de dinheiropassageiros seja certificada internacionalmente, os fabricantes devem demonstrar que todos os indivíduos a bordo são capazesapostas de dinheirodeixar o aviãoapostas de dinheiro90 segundos.
Os testesapostas de dinheiroevacuação às vezes envolvem passageiros reais, acrescenta o piloto.
Crédito, Reuters
Ele lembra que os regulamentosapostas de dinheirosegurança da aviação foram reforçadosapostas de dinheiromaneira significativa após acidentes que ocorreram anos atrás.
Um deles foi a colisãoapostas de dinheirodois Boeing 747 no Aeroporto Los Rodeos, na Espanha,apostas de dinheiro1977, que matou 583 pessoas e continua a ser o mais letal da história da aviação.
O acidente levou a uma revisão dos procedimentos realizados pelos tripulantes e das comunicaçõesapostas de dinheirorádio — a colisão foi causada por uma falhaapostas de dinheirocomunicação entre a tripulaçãoapostas de dinheirovoo e os controladoresapostas de dinheirotráfego aéreo.
A própria Japan Airlines passou por uma tragédiaapostas de dinheiroagostoapostas de dinheiro1985, quando o voo 123, com destino a Osaka, caiuapostas de dinheirouma montanha logo após a decolagem no aeroportoapostas de dinheiroHaneda.
Uma investigação posterior revelou que reparos defeituosos realizados pela Boeing, a fabricante da aeronave, levaram àapostas de dinheiroqueda. Apenas quatro das 524 pessoas a bordo sobreviveram ao acidente.
Crédito, Reuters
Em 2006, a Japan Airlines abriu uma instalação semelhante a um museu pertoapostas de dinheiroHaneda, para exibir os destroços do incidente, visando promover a conscientização sobre segurança entre os funcionários.
"Diante da dor e do pesar das famílias enlutadas e da desconfiança do público na segurança das companhias aéreas [após o acidenteapostas de dinheiro1985], prometemos que nunca mais permitiríamos que um acidente tão trágico ocorresse", escreveu a Japan Airlines na apresentação do museu.
"Todos os funcionários são lembradosapostas de dinheiroque vidas e propriedades valiosas nos são confiadas."
*Colaborou Mariko Oi
