Avião da Voepass é semelhante a modelos que se acidentaram na Ásia:sportingbet bonus gratis

Ele pertence a uma "família"sportingbet bonus gratisaeronaves conhecida como ATR-72. De acordo com a companhia, pelo menos 1.000 aeronaves desse tipo já foram vendidassportingbet bonus gratisdiferentes configurações.

Nasportingbet bonus gratisconfiguração padrão, ele tem capacidade para 72 assentos, sendo 68 para passageiros e o restante para a tripulação. De acordo com a ATR, ele tem 27 metrossportingbet bonus gratiscomprimento, 27sportingbet bonus gratislargura (envergadura das asas) e 7,6 metrossportingbet bonus gratisaltura.

De acordo com o fabricante, a velocidadesportingbet bonus gratiscruzeiro do ATR-72-500 ésportingbet bonus gratis511 quilômetros por hora esportingbet bonus gratisautonomiasportingbet bonus gratisvoo ésportingbet bonus gratis1.324 quilômetros.

É o suficiente para voar com segurança entre cidades como Cascavel e São Paulo, distantes aproximadamente 700 quilômetros.

Por ser um turboélice,sportingbet bonus gratisvelocidadesportingbet bonus gratiscruzeiro é menor que asportingbet bonus gratisaeronaves a jato, como aeronaves da Boeing, Airbus ou da Embraer que podem chegar a aproximadamente 900 quilômetros por hora.

Diferentemente da maior parte das aeronaves comerciais a jato, o ATR-72-500 e as demais aeronaves da mesma família tem suas asas acopladas à parte superior da fuselagem e não na parte inferior.

Aindasportingbet bonus gratisacordo com um comunicado divulgado pela companhia, a fabricação dos ATR-72-500 foi encerradasportingbet bonus gratis2012, dando lugar a uma nova famíliasportingbet bonus gratisaeronaves, os ATR-62.

No mundo, um dos principais focos da ATR é o mercado asiático. Três dos seus cinco escritórios comerciais ficam na Ásia: Cingapura, China e Japão. Além disso, a empresa também mantém um escritóriosportingbet bonus gratissuporte na Índia.

No Brasil, aeronaves como o ATR-72-500 vêm sendo utilizadassportingbet bonus gratisvoos comerciais mais curtos e operandosportingbet bonus gratisaeroportossportingbet bonus gratispequeno e médio porte, como aqueles localizados no interior do Paraná, São Paulo e Estados do Nordeste, Centro-Oeste e Norte.

De acordo com dados da Agência Nacionalsportingbet bonus gratisAviação Civil (Anac), além da Voepass (empresa criada a partir da compra da antiga MAP Linhas Aéreas pela Passaredo), aeronaves fabricadas pela ATR também são utilizadas por companhias como a Azul Linhas Aéreas e Total Linhas Aéreas.

Na tarde desta sexta-feira, a ATR divulgou uma nota sobre o acidentesportingbet bonus gratisVinhedo.

"Nossos primeiros pensamentos estão com todos os indivíduos afetados por este evento. Especialistas da ATR estão totalmente engajadossportingbet bonus gratisdar suporte tanto para a investigação quanto para o cliente", disse a empresa.

Acidentes levaram Taiwan a suspender voossportingbet bonus gratismodelo

Apesarsportingbet bonus gratisser tido como confiávelsportingbet bonus gratisaeroportossportingbet bonus gratispequeno e médio portes, acidentes envolvendo aeronaves da ATR fizeram com que o governosportingbet bonus gratisTaiwan chegasse a suspender, temporariamente, os voossportingbet bonus gratisaviões dos modelos ATR-72 e ATR-42, uma outra famíliasportingbet bonus gratisaeronaves da fabricante europeia.

Em julhosportingbet bonus gratis2014, um avião do modelo ATR-71-500 operado pela TransAsia Airways caiu ao se aproximar do aeroportosportingbet bonus gratisMagong,sportingbet bonus gratisTaiwan. Das 58 pessoas a bordo, 48 morreram.

Sete meses depois,sportingbet bonus gratisfevereirosportingbet bonus gratis2015, um outro acidente, desta vez com um ATR-72-600, também abalou Taiwan. Pouco depoissportingbet bonus gratisdecolar da capital, Taipei, o avião perdeu força e caiu sobre um viaduto antessportingbet bonus gratischegar a um rio.

Das 58 pessoas à bordo, 15 sobreviveram.

Logo após esses acidentes, a Autoridade Civil Aeroespacialsportingbet bonus gratisTaiwan, responsável por regular a aviação civil no país, suspendeu os voos envolvendo aeronaves semelhantes.

Os relatórios sobre o primeiro caso apontaram que o acidente foi causado por uma combinaçãosportingbet bonus gratisfalha humana e condições climáticas severas.

No segundo caso, as causas prováveis do acidente foram uma falha no funcionamentosportingbet bonus gratisuma das turbinas associada a falhas na condução do problema por parte da tripulação.