A teoria do que pode ter causado implosão do submarino do Titanic:futebol ao vivo em hd

As autoridades vão juntar o máximofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdfragmentos que puderem para construir um quadro completo da sequênciafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdeventos que levaram à tragédia,futebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdacordo com Ryan Ramsey, ex-capitãofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdsubmarino da Marinha Real Britânica.

“Isso não será diferentefutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma quedafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdavião, mas, nesse caso, não há caixa preta, então você não será capazfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdrastrear os últimos movimentos da embarcação”, diz Ramsey.

“Mas é importante trazerfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdvolta o máximofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdpedaços possível. Os peritos serão capazesfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdanalisar a estrutura quebrada, quaisquer fraturas que tenham acontecido e talvez juntar o que realmente aconteceu naqueles últimos momentos”, afirma.

Os cinco fragmentos encontrados incluem "o convés traseiro do submersível" e um cone da frente do submarino.

Eles foram encontrados a cercafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhd500 metros da proa do Titanic.

O contra-almirante John Mauger, da Guarda Costeira, disse que é muito cedo para determinar o momento da implosão.

No entanto, horas depoisfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdencontrar os fragmentos, a Marinha dos EUA disse ter detectado "uma anomalia acústica consistente com uma implosão" logo após Titan perder contato com a superfície.

O submersível perdeu toda a comunicação com o exterior no domingo.

No submarino estavam Stockton Rush, 61, fundador da empresa proprietária do submersível, OceanGate Expeditions; o empresário paquistanês Shahzada Dawood, 48, e seu filho Suleman, 19; o bilionário britânico Hamish Harding, 58, e o explorador francês Paul-Henri Nargeolet, 77.

Todos morreram no acidente.

A teoria da implosão

A chave para a investigação serão os pedaçosfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdfibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono com que foi feita parte do veículo.

A grande dúvida é se ele sofreu uma falha estrutural que ocasionou a ruptura do casco, que porfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdvez provocou a possível implosão.

Cada peça será examinadafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdperto no microscópio para analisar a direção dos filamentosfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdfibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono,futebol ao vivo em hdbuscafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdrasgos que sugiram o local exato onde ocorreu a ruptura.

Blair Thornton, professorfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdautonomia marinha na Universidadefutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdSouthampton, falou à BBC sobre o que pode ter acontecido.

“No casofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma falha catastrófica do invólucro principal, o submersível teria sido submetido a pressões incrivelmente altas, equivalentes ao peso da Torre Eiffel, dezenasfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdmilharesfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdtoneladas, comprimindo a embarcação”, disse ele.

"Estamos falandofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma implosão muito poderosa na parte principal."

Will Kohnen, presidente do Comitêfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdVeículos Subaquáticos Tripulados da Sociedadefutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdTecnologia Marinha, disse que o veículo pode ter explodido "para dentrofutebol ao vivo em hdquestãofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdmilésimosfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdsegundo".

"Esse foi um final ‘mais gentil’ do que a situação incrivelmente difícilfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdficar quatro dias no frio, no escuro,futebol ao vivo em hdum espaço confinado, com oxigênio acabando. Então, isso teria acontecido muito rapidamente. Eu não acho que qualquer um ali teria tido tempofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdperceber o que aconteceu", acrescentou.

Os investigadores também devem analisar se o acidente ocorreu por faltafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdvistorias e manutenção previamente necessários.

O engenheiro Roderick A. Smith, professor do Imperial College London, disse que um dos fragmentos mais importantes para responder a essa pergunta seria a seçãofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdfibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono do local da ruptura.

"A fibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono falha devido a defeitos internos emfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdconstrução. As juntas entre a fibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono e o titânio precisamfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma inspeção muito cuidadosa", comentou o especialista.

A violência da implosão significa que pode ser muito difícil determinar a sequência dos eventos. "Daí a necessidadefutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma recuperação completa para a perícia, se possível", acrescentou.

Outra fonte potencialfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdinformações sobre exatamente o que aconteceu com o Titan podem ser os hidrofones, microfones subaquáticos usados ​​para ouvir evidênciasfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdarmas atômicas ilícitas.

Essas ferramentas ajudaram a estabelecer que o submarino argentino San Juan implodiu depoisfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhddesaparecer na costa do paísfutebol ao vivo em hd2017.

É possível que os hidrofones tenham detectado a explosão do submersível da empresa OceanGate e possam nos dar o momento exatofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdquando ocorreu a tragédia.

Não está claro nesta fase qual agência governamental vai conduzir a investigação, pois não há protocolo para esse tipofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdevento com submersíveis.

De acordo com o contra-almirante John Mauger, uma investigação pode ser particularmente complexa porque o incidente ocorreufutebol ao vivo em hduma parte remota do Oceano Atlântico, envolvendo pessoasfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdvárias nacionalidades.

O que é uma implosão catastrófica?

Textofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdEric Fusil, professor da Escolafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdEngenharia Elétrica e Mecânica da Universidadefutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdAdelaide, Austrália.

A maioria, senão todos os submersíveis e submarinos que operamfutebol ao vivo em hdprofundidade, possuem um vasofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdpressão feitofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdum único material metálicofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdalta resistência ao escoamento.

Ele geralmente é feitofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdaço para profundidades relativamente rasas (menosfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhd300 metros ou mais) ou titânio para profundidades mais profundas.

Um vasofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdpressão grossofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdaço ou titânio tem geralmente uma forma esférica que pode suportar as pressõesfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdesmagamento esperadasfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdaté 12.000 pés (cercafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhd4 mil metros), a profundidadefutebol ao vivo em hdque os destroços do Titanic se encontram.

O Titan, no entanto, era diferente.

Seu vasofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdpressão era feitofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma combinaçãofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdtitânio e fibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono composta. Isso é um tanto incomum do pontofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdvista da engenharia, pois,futebol ao vivo em hdum contextofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdmergulho profundo, o titânio e a fibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono são materiais com propriedades muito diferentes.

O titânio é elástico e pode acomodar uma ampla gamafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdtensões sem qualquer tensão permanente mensurável remanescente após o retorno à pressão atmosférica.

Ele se contrai para acomodar as forçasfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdpressão e se expande novamente quando essas forças são aliviadas. Um compostofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdfibrafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdcarbono, por outro lado, é muito mais rígido e não tem o mesmo tipofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdelasticidade.

Podemos apenas especular sobre o que aconteceu com a combinação dessas duas tecnologias, que dinamicamente não se comportam da mesma forma sob pressão.

Mas o que podemos afirmar, quase com certeza, é que algum tipofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdperdafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdintegridade teria ocorrido devido às diferenças entre esses materiais.

Um material pode potencialmente sofrerfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhd"delaminação", o que leva a uma separação das camadasfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdreforço.

Isso teria criado uma falha que desencadeou a implosão instantânea devido à pressão subaquática.

Em menosfutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdum segundo, a embarcação, empurrada para baixo pelo pesofutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhduma colunafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhdáguafutebol ao vivofutebol ao vivo em hdhd12.000 pés, teria implodido imediatamente por todos os lados.