Projeto global quer instalar sonarroleta europeia estrategiaveleiros e naviosroleta europeia estrategiacarga para mapeamento completo do fundo do oceano:roleta europeia estrategia

Fundo do mar

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Legenda da foto, Apenas 15% do oceano do planeta é mapeado
Fundo do mar

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Legenda da foto, Imaginamos o fundo do mar como uma superfície plana e arenosa, mas a realidade é muito diferente

Mas as tão esperadas descobertas subaquáticas não são apenasroleta europeia estrategiainteresse dos cartógrafos ou pesquisadores marinhos. Muito abaixo da superfície do oceano há um tesouro enterrado: metais preciosos, elementosroleta europeia estrategiaterras-raras, petróleo e diamantes - riquezas que até hoje são inacessíveis, inclusive para os exploradores mais obstinados.

Alguns ambientalistas temem que a criação do mapa permita às indústrias extrativas lucrar com esses recursos naturais, colocandoroleta europeia estrategiarisco habitats marinhos e comunidades costeiras.

Um mapa batimétrico global - isto é, um levantamento completo do fundo do oceano - certamente oferecerá uma compreensão melhor do nosso Planeta Azul, mas também pode nos levar a um universo outrora reservado à ficção científica: robôs submarinos, vulcões subaquáticos, joias marinhas, corais com propriedades farmacêuticas, plumasroleta europeia estrategiasedimentos tóxicos e empreendimentos oceânicos desprovidosroleta europeia estrategiaseres humanos ou embarcações.

A questão é: uma vez que o mapa estiver pronto, será que ele vai ser usado como uma ferramentaroleta europeia estrategiaprol da conservação e do gerenciamento responsável? Ou como um "mapa do tesouro", funcionando como um guia para exploração e extração?

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Apenas 15% do oceano do planeta é mapeado. Basta acessar o Google Earth e dar um zoom no meio do Pacífico, por exemplo. Você vai encontrar uma representação do fundo do mar com base na batimetria por satélite e derivada da gravidade:roleta europeia estrategiabaixa resolução, indireta e muitas vezes imprecisa. Considerando que mapeamos o Sistema Solar e o genoma humano, é surpreendente que não haja nenhum levantamento do fundo do mar. Mas a razão é simples: os oceanos são vastos, profundos e praticamente impenetráveis - a água fica literalmente no caminho dos pesquisadores.

Durante séculos, mapear as profundezas do oceano significava enfrentar o alto mar, pendurar linhasroleta europeia estrategiaprumo na lateral do navio (para determinar a profundidade) e depois traçar as descobertas essenciaisroleta europeia estrategiamapas cartográficos. Os marinheiros transformaram seus levantamentosroleta europeia estrategiamapas já no século 16, mas naquela época não existiam padrões internacionais para terminologias ou escalas, o que significa que os primeiros mapas não eram apenas ferramentas rudimentaresroleta europeia estrategianavegação, mas também confusos e contraditórios.

Só a partir da virada do século 20, época marcada pelo crescente interesse no mundo natural, que um gruporoleta europeia estrategiageógrafos se reuniu sob a liderança do príncipe Albert 1º,roleta europeia estrategiaMônaco, para criar os primeiros gráficos internacionais do oceano - que, mais tarde, dariam origem ao Gebco. O príncipe estava fascinado pela relativamente nova ciência da oceanografia e encomendou quatro iatesroleta europeia estrategiapesquisa para explorar o Mediterrâneo.

Maisroleta europeia estrategia100 anos depois, o Gebco e a Nippon Foundation anunciaram formalmente o lançamento do Seabed 2030, projeto colaborativo que tem como objetivo mapear todo o fundo do mar até 2030. A ideia é usar dados coletadosroleta europeia estrategiaembarcações ao redor do mundo - incluindo levantamentos das primeiras expedições.

Fundo do mar
Legenda da foto, Algumas áreas do fundo do oceano apresentam intensa atividade vulcânica | Foto: Science Photo Library

Os navios modernos, como os usados na empreitada, são equipados atualmente com - sistema sonar que emite ondas sonorasroleta europeia estrategiaformaroleta europeia estrategialeque sob o casco da embarcação. Cada feixe sonar mede o tempo que leva para um sinal atingir o fundo do mar e retornar à superfície, calculando assim a profundidade da água, que pode ser marcada como uma coordenadaroleta europeia estrategiauma matrizroleta europeia estrategiadados batimétricos.

"Os múltiplos feixes ampliam a área do mapa e nos oferecem uma cobertura maior", explica Vicki Ferrini, presidente do subcomitê do Gebco para mapeamento submarino.

A maioria dos navios já conta com a tecnologia sonar para identificar obstáculos e navegar, mas as embarcações com multifeixes aumentam consideravelmente a área do fundo do mar que os pesquisadores podem rastrear.

"É como aparar a grama com um cortador motorizadoroleta europeia estrategiavezroleta europeia estrategiausar um equipamento manual", compara Ferrini.

Parte do problema, no entanto, é que as "vias" marítimas são muito parecidas com as rodovias: certos trechos possuem tráfego intenso, enquanto outros sequer têm rotas. Ou seja, grandes extensões do oceano não contam com um fluxo regularroleta europeia estrategiaembarcações. Um navio que faz a rota Havaí - Japão, por exemplo, oferece dados valiosos sobre o trajeto, mas missões planejadas para águas mais remotas são igualmente importantes.

"Um levantamento batimétrico feito com múltiplos feixes modernos vai muito alémroleta europeia estrategiaapenas dirigir um navio ao redor do oceano", diz o contra-almirante Shepard Smith, diretor do Escritórioroleta europeia estrategiaPesquisa Costeira da Administração Oceânica e Atmosférica dos Estados Unidos (NOAA,roleta europeia estrategiainglês), que contribui para o Seabed 2030.

"Os dados do sonar são valiosos, mas particularmenteroleta europeia estrategiaáreas onde não temos nada."

"No Pacífico ou no Ártico, por exemplo, linhasroleta europeia estrategiarastreamento individuais podem ser bastante úteis para entender melhor as áreas mal mapeadas", acrescenta.

Ilustraçãoroleta europeia estrategiaembarcações medindo profundidade do mar

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Legenda da foto, Primeiros mapas não eram apenas ferramentas rudimentaresroleta europeia estrategianavegação, mas também confusos e contraditórios

O Gebco espera mitigar esse problema incentivando naviosroleta europeia estrategiacarga, barcosroleta europeia estrategiapesca e embarcaçõesroleta europeia estrategialazer a participarem do projeto, transmitindo seus dadosroleta europeia estrategiatempo real e transformando o mapa submarino efetivamenteroleta europeia estrategiaum crowdsourcing (conteúdo colaborativo, criado pelos usuários).

A organização também oferece uma espécieroleta europeia estrategia"livroroleta europeia estrategiareceitas": um manualroleta europeia estrategiareferências técnicas sobre a construçãoroleta europeia estrategiagrades batimétricas, que pode ajudar os paísesroleta europeia estrategiadesenvolvimento a usar os conhecimentos compartilhados.

Os colaboradores também são convidados a sugerir nomes para vários elementos subaquáticos - colinas, cumes, recifes, caldeiras e valas, para citar alguns - enviando uma carta à Organização Hidrográfica Internacional,roleta europeia estrategiaMônaco.

O mapa vigente está baseado no Data Center Oceanográfico Britânico, no Reino Unido. E pode ser acessado por meioroleta europeia estrategiaum aplicativo marítimo para o sistema operacional iOS.

"Todo mundo -roleta europeia estrategiapesquisadores a formuladoresroleta europeia estrategiapolíticas públicas e o públicoroleta europeia estrategiageral - pode acessar os dados atuais", observa Helen Snaith, líder do Centro Global do SeaBed 2030.

Talvez nenhuma expedição moderna revele a complexidade do mapeamento dos oceanosroleta europeia estrategiaáguas profundasroleta europeia estrategiaforma mais impressionante que a busca pelo avião da Malaysian Airlines (MH370), desaparecido desde 2014. As investigações indicam que a aeronave, que seguiaroleta europeia estrategiadireção a Pequim, caiuroleta europeia estrategiauma área remota do Oceano Índico. A região era tão mal mapeada que as equipesroleta europeia estrategiaresgate tiveram que fazer um levantamento básico da árearoleta europeia estrategiabusca antesroleta europeia estrategiaelaborar um mapa mais preciso com resolução suficiente para detectar os destroços.

E, na verdade, a região era profunda demais para ser explorada com o mapeamento baseadoroleta europeia estrategianavios. Em águas mais rasas, rebocadores equipados com sonar são puxados por uma embarcação tripulada, mas a profundidade do Oceano Índico, o climaroleta europeia estrategiamonções e as fortes correntes marítimas tornam quase impossível a navegaçãoroleta europeia estrategiaveículos rebocados. Então,roleta europeia estrategiavez disso, os peritos enviaram uma frotaroleta europeia estrategiaveículos subaquáticos autônomos (AUVs, na siglaroleta europeia estrategiainglês).

Embora a robótica submarina ainda esteja engatinhando, as pesquisasroleta europeia estrategiaáguas profundas dependem cada vez maisroleta europeia estrategiasubmarinos para vasculhar o leito marinhoroleta europeia estrategiabuscaroleta europeia estrategiaum mapeamento mais detalhado.

"Os AUVs apresentam muitas vantagens", diz James Bellingham, diretor do Instituto Woods Holeroleta europeia estrategiaRobótica Marinha,roleta europeia estrategiaMassachusetts, nos EUA.

"Eles são mais rápidos, fornecem inspeções do fundo do marroleta europeia estrategiaalta resolução, incluindo avaliaçãoroleta europeia estrategiarisco, reduzem os custos iniciaisroleta europeia estrategiacapital e proporcionam maior acesso ao oceano", explica.

Um sistema batimétricoroleta europeia estrategiamúltiplos-feixes apropriado custa muitos milhõesroleta europeia estrategiadólares e requer operadores treinados para classificar os dados, uma vez que os navios, por definição, flutuam na superfície do oceano - não abaixo dele.

Mar aberto

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Legenda da foto, Grande parte do oceano não faz parte das rotas marítimas, sendo raramente navegado

Os AUVs, por outro lado, não são tão caros e são idealmente adequados para grandes extensõesroleta europeia estrategiaáguas remotas e abertas. Pesquisadores estão projetando atualmente novos modelos que podem ser lançados da terra e precisam ser alimentados apenas por baterias. É claro que esses ativos também apresentam riscos: as baterias precisam ser recarregadas, os sistemasroleta europeia estrategianavegação devem ser monitorados a partirroleta europeia estrategianavios próximos e um AUV avariado deve ser levadoroleta europeia estrategiavolta ao porto para manutenção.

Segundo Bellingham, "no futuro, um veículo autônomoroleta europeia estrategiasuperfície poderá rebocar veículos subaquáticos", eliminando assim os seres humanosroleta europeia estrategiatodos os aspectos do mapeamento no mar.

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O Oceano Índico é conhecido,roleta europeia estrategiasânscrito, como Ratnakara, que seria "minaroleta europeia estrategiapedras preciosas". O nome éroleta europeia estrategiafato profético: entre as montanhas e vales submarinos deste longínquo oceano estão escondidos grandes reservatóriosroleta europeia estrategiarecursos naturais, incluindo ligas metálicas raras, petróleo, fontes hidrotermais e até diamantes. Esse tesouro subaquático já está no radar comercial - e um punhadoroleta europeia estrategiaexploradores começou a fazer seus próprios mapasroleta europeia estrategiaalta resolução do fundo do mar.

Segundo Ferrini, essas informações podem ser valiosas para os pesquisadores. E as empresas petrolíferas, mineradoras eroleta europeia estrategiaanálises sísmicas podem decidir compartilhar dados reduzidos ou com resolução mais baixa para o mapa do Gebco, protegendo seus interesses comerciais e acrescentando informações importantes ao projetoroleta europeia estrategia2030.

Por exemplo, o grupo De Beers, corporação internacional especializadaroleta europeia estrategiamineraçãoroleta europeia estrategiadiamantes, fechou uma parceria com o governo da Namíbia há maisroleta europeia estrategia20 anos para explorar diamantes ao longo da costa do país, ricoroleta europeia estrategiaminerais. Recentemente, a companhia acrescentou àroleta europeia estrategiafrota naval vários AUVs - parteroleta europeia estrategiaum sistemaroleta europeia estrategiaperfuração e mineração que pode vasculhar a superfície do fundo do mar, soltar sedimentos profundos do leito marinhoroleta europeia estrategiabuscaroleta europeia estrategiadiamantes brutos e transportá-los por centenasroleta europeia estrategiametros até a superfície.

Enquanto a mineraçãoroleta europeia estrategiaouro, estanho e diamantesroleta europeia estrategiaáguas rasas é um empreendimento realizado há décadas, a mineração comercialroleta europeia estrategiaáguas profundas é uma indústria nova. E seu impacto ambiental ainda é desconhecido. Os cientistas preveem, entre outras coisas, a degradação do habitat natural, com recuperação lenta e incerta, vazamento químico nos transportes e extinçãoroleta europeia estrategiaespécies.

Um porta-voz da De Beers afirmou, porroleta europeia estrategiavez, que a empresa "não faz mineraçãoroleta europeia estrategiaáreas consideradas com alta diversidaderoleta europeia estrategiavida marinha".

"A recuperação do leito marinho (após a mineração) ocorre naturalmente durante um determinado tempo e é auxiliada pelo sedimento que nós devolvemos para o fundo do mar", acrescentou.

Ainda assim, os incentivos econômicos do setor frequentemente superam as preocupações com segurança ambiental. Metaisroleta europeia estrategiaterras raras encontradosroleta europeia estrategiaáguas profundas são usadosroleta europeia estrategiatudo -roleta europeia estrategiatelefones celulares e DVDs a baterias recarregáveis, ímãs, memóriaroleta europeia estrategiacomputador e iluminação fluorescente. E, como as reservas terrestresroleta europeia estrategiapetróleo estão esgotando rapidamente, a exploraçãoroleta europeia estrategiapoçosroleta europeia estrategiaáguas profundas torna-se uma perspectiva cada vez mais tentadora.

Mapa cartográfico

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Legenda da foto, Criaçãoroleta europeia estrategiamapa requer a cooperaçãoroleta europeia estrategiadiferentes partes que têm objetivos distintos - e muitas vezes opostos

"É uma corrida", diz Bellingham.

"Uma corrida para se chegar a uma compreensão básica do nosso oceano, antesroleta europeia estrategiaalterá-lo dramaticamente. Já perdemos essa corrida no Ártico: a vida marinha que vivia no gelo não sobrevive mais", ressalta.

Além dos efeitos óbvios da mudança climática, parte das nossas águas também se tornou vítima da "urbanização oceânica": o fundo do mar está repletoroleta europeia estrategiaoleodutos, cabos submarinosroleta europeia estrategiafibra óptica e espaços para aquicultura - o que sugere que estamos ansiosos para explorar nossas águas antes mesmoroleta europeia estrategiaconhecê-las adequadamente.

Com ou sem mapa, as leis marítimas internacionais restringem atualmente a mineraçãoroleta europeia estrategiaáguas profundas a maisroleta europeia estrategia200 milhas da costa - distância a partir da qual os países não têm mais jurisdição sobre suas águas. A Convenção das Nações Unidas (ONU) sobre o Direito do Mar é o arcabouço jurídico que define os direitos e deveres dos Estados no uso e exploração dos oceanos.

O Artigo 76 da Convenção refere-se repetidamente à "plataforma continental", extensõesroleta europeia estrategiaterra submersas que terminam nos "abismos" oceânicos. A lei estabelece que a vida marinha deve ser protegida e que a receita provenienteroleta europeia estrategiaqualquer empreendimentoroleta europeia estrategiamineração nesta região deve ser compartilhada com a comunidade internacional.

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O oceano profundo é o maior e menos compreendido habitatroleta europeia estrategiavida animal e vegetal na Terra. Dois terços do nosso planeta correspondem a um paraíso marinhoroleta europeia estrategiabeleza e mistério. São regiões caracterizadas pela alta pressão, baixas temperaturas e escuridão quase constante. Mas abrigam uma variedaderoleta europeia estrategiacriaturas surpreendentes - o polvo-dumbo, a lula-vampira-do-inferno, o tubarão-fantasma, caranguejos-aranha, corais e enguias elétricas - organismos fora do comum que apresentam adaptações evolutivas impressionantes.

Embora esses habitantes subaquáticos tenham mudado pouco desde a era dos dinossauros, eles não são muito resistentes. Demoram a se reproduzir e são altamente sensíveis a distúrbios.

Um atlas submarino internacional requer a cooperaçãoroleta europeia estrategiadiferentes partes que têm objetivos distintos (e muitas vezes opostos):roleta europeia estrategiaautoridades do governo e oceanógrafos a operadoresroleta europeia estrategiasubmarinos militares, pescadores e mineradores offshore. Uma vez que as informações batimétricas detalhadas forem divulgadas, medidas preventivas devem ser tomadas para proteger tanto o mapa quanto a paisagem que ele descreve.

"Um maparoleta europeia estrategiaalta resolução é um investimento na gestão responsável do fundo do mar nos próximos séculos", diz o contra-almirante Smith.

De fato, a preservação dos oceanos dependeroleta europeia estrategiauma administração consciente - especialmente quando nos voltamos para suas profundezasroleta europeia estrategiabuscaroleta europeia estrategiarecursos naturais que não conseguimos mais encontrarroleta europeia estrategiaterra.

roleta europeia estrategia Leia a versão original desta reportagem roleta europeia estrategia (em inglês) no site BBC Future roleta europeia estrategia .