Carro autônomo: conheça o 'motorista à distância' e outros empregos do futuro:aposta de futebol de hoje

Atualmente, os motoristas são chamados principalmente para controlar veículosaposta de futebol de hojetesteaposta de futebol de hojevias públicas mas também estão trabalhandoaposta de futebol de hojeveículos autônomos usadosaposta de futebol de hojeminas, aeroportos e outros locais controlados.

À medida que mais veículos autônomos surgem nas estradas ao redor do mundo, a funçãoaposta de futebol de hojeShukman provavelmente se tornará cada vez mais relevante.

"Esta é uma nova formaaposta de futebol de hojedirigir", diz Shukman, funcionário da Phantom Auto, uma pequena empresa especializadaaposta de futebol de hojetecnologiaaposta de futebol de hojesegurançaaposta de futebol de hojeteleoperação. "Mas ela rapidamente se tornará um hábito. No momento, os motoristas profissionais precisam passar dias e até semanas longeaposta de futebol de hojecasa. Eu enxergo esse papel evoluindo para um trabalhoaposta de futebol de hojeescritório no futuro. Vamos poder ter centrosaposta de futebol de hojecontrole onde centenasaposta de futebol de hojeoperadores remotos vão trabalhar pertoaposta de futebol de hojeonde moram. Isso poderia transformar totalmente o equilíbrio entre trabalho e vida pessoal dos motoristas."

Embora há menosaposta de futebol de hojeuma década os carros autônomos parecessem ficção científica, várias empresasaposta de futebol de hojetecnologia e fabricantesaposta de futebol de hojeautomóveis estão testando esses veículosaposta de futebol de hojevias públicas ao redor do mundo. O Google foi a primeira grande empresa a colocar veículos robóticos nas estradas da Califórnia, mas empresas tradicionais, como Ford, Jaguar Land Rover, General Motors, BMW e Volkswagen, também desenvolveram sistemas autônomos próprios. Outras empresas, a exemploaposta de futebol de hojeAmazon, Pizza Hut e a rede supermercado online Ocado, vêm testando modelos voltados a entregas.

Mas também houve retrocessos: a visão computacional usada pela Tesla emaposta de futebol de hojetecnologia semi-autônoma esteve envolvidaaposta de futebol de hojepelo menos um acidente grave. No início deste ano, o aplicativo Uber suspendeu suas operaçõesaposta de futebol de hojedireção autônoma depois que um acidente levou à morteaposta de futebol de hojeum pedestre. E, mais recentemente, o carro autônomo da Apple se envolveuaposta de futebol de hojeum acidente leve.

Enquanto esses incidentes mostram que a indústria ainda tem obstáculos grandes a superar, a tendência parece seguir adiante. Entre 40% e 95% das viagensaposta de futebol de hojecarro serão feitasaposta de futebol de hojeveículos autônomos até 2030, segundo diferentes análises. A Ford diz que planeja colocar nas estradas veículos totalmente autônomos, sem volante ou acelerador, jáaposta de futebol de hoje2021.

A maioria das projeções sugere que os veículos autônomos vão provocar uma ondaaposta de futebol de hojedesemprego dos milhõesaposta de futebol de hojecondutores profissionais que transportam mercadorias e pessoas. De acordo com estimativas da Goldman Sachs, por exemplo, cercaaposta de futebol de hoje25 mil empregos podem ser destruídos por mês nos EUA, visto que os veículos autônomos substituem caminhoneiros, taxistas e motoristasaposta de futebol de hojetransportes públicos. O Fórum Internacionalaposta de futebol de hojeTransporte prevê que até 2030 haverá uma reduçãoaposta de futebol de hoje50% a 70% na demanda por caminhoneiros profissionais nos EUA e na Europa.

Criaçãoaposta de futebol de hojenovos empregos

Mas outras análises sugerem que a maioria dessas perdasaposta de futebol de hojeemprego provavelmente não será sentida plenamente até 2030, tendoaposta de futebol de hojevista que o impacto geral é mitigado pela criaçãoaposta de futebol de hojevagasaposta de futebol de hojenovos empregos. Há ainda o desafioaposta de futebol de hojecapacitar e recolocar nesse novo mercado os futuros desempregados pela automatização.

Funções como as que estão sendo executadas por Shukman e seus colegas se tornarão cada vez mais necessárias. Uma análise do Uber também aponta para o aumento no númeroaposta de futebol de hojeempregosaposta de futebol de hojecaminhões, à medida que,aposta de futebol de hojevezaposta de futebol de hojepessoas fazendo longas viagens, haverá mais entregasaposta de futebol de hojetrechos locais.

Veículos autônomos também trazem novas funções.

"Para o setoraposta de futebol de hojetransportes, esperamos um aumentoaposta de futebol de hojeempregos que exigem a interface direta com os clientesaposta de futebol de hojeveículos autônomos, especialmente para consumidores idosos ou com deficiência", diz Amitai Bin-Nun, vice-presidenteaposta de futebol de hojeveículos autônomos e inovaçãoaposta de futebol de hojemobilidade no think tank norte-americano Securing America's Future Energy.

Os motoristas ficariam livres para se concentrar no atendimento ao cliente, para, por exemplo, ajudar os passageiros dentro e fora dos veículos ou oferecer-lhes serviçosaposta de futebol de hojebordo. Também serão necessários profissionais para manter grandes frotasaposta de futebol de hojeveículos com tecnologia avançada. "É provável que haja muitos empregos altamente qualificados criados para desenvolver a tecnologiaaposta de futebol de hojeveículos autônomos e para encontrarem novas aplicações", acrescenta Bin-Nun.

Fabricantesaposta de futebol de hojecarros e outras empresas do setor já estão buscando pessoas com as habilidades necessárias para controlar com segurança veículos autônomosaposta de futebol de hojevias públicas. Enquanto os testes estãoaposta de futebol de hojeandamentoaposta de futebol de hojetodo o mundo, os veículos ainda são totalmente controlados e exigem que os seres humanos se sentem ao volante, prontos para intervir a qualquer momento.

De acordo com a empresaaposta de futebol de hojerecrutamento ZipRecruiter, o númeroaposta de futebol de hojeanúnciosaposta de futebol de hojeemprego no setoraposta de futebol de hojecondução autônoma tem aumentado 27% ao ano, com um saltoaposta de futebol de hoje250% no segundo trimestreaposta de futebol de hoje2018aposta de futebol de hojecomparação com o mesmo período do ano passado. A Sociedadeaposta de futebol de hojeFabricantes e Comerciantesaposta de futebol de hojeMotores também estima que os veículos autônomos possam representar um adicionalaposta de futebol de hoje320 mil postosaposta de futebol de hojetrabalho apenas no Reino Unido.

"A indústria vai precisaraposta de futebol de hojeum exércitoaposta de futebol de hojepessoas para desenvolver esses sistemas autônomos", diz Graeme Smith, diretor-executivo da Oxbotica, empresa britânica que testa veículos autônomos. "Vamos precisaraposta de futebol de hojeengenheiros que possam fazê-los funcionar, testá-los, validá-los e que certifiquem a tecnologia. Além disso, precisaremosaposta de futebol de hojenovos designersaposta de futebol de hojeprodutos, já que tudo será feitoaposta de futebol de hojeforma diferente, sem os seres humanos no controle".

Como será o design?

Smith se refere à mudança radical no designaposta de futebol de hojeveículos que provavelmente acompanhará os carros autônomos. A maneira como as pessoas interagem e controlam seus veículos esteve praticamente inalterada por décadas. Mas sem a necessidadeaposta de futebol de hojepedais, alavancas e volantes, qual será a melhor maneiraaposta de futebol de hojeinteragir com o computadoraposta de futebol de hojebordo e dizer onde você quer ir?

O ZipRecruiter prevê uma ampla gamaaposta de futebol de hojenovos empregos surgindo à medida que as empresas comecem a adotar os veículos autônomos. Engenheiros habilitadosaposta de futebol de hojenavegação autônoma e robótica serão essenciais, assim como técnicos capazesaposta de futebol de hojeconsertar veículos que quebrem. "O setoraposta de futebol de hojedireção autônoma será tão grande quanto a atual indústriaaposta de futebol de hojeveículos", acrescenta Smith.

A indústria globalaposta de futebol de hojeautomóveis vale cercaaposta de futebol de hojeUS$ 300 bilhões (R$ 1,13 bilhão) e emprega cercaaposta de futebol de hoje1,6 milhãoaposta de futebol de hojepessoas ao redor do mundo. Mas há quem acredite que o impacto dos veículos autônomos possa ser ainda maior. O Fórum Econômico Mundial prevê que a indústria automotiva cresçaaposta de futebol de hojeUS$ 144 bilhões (R$ 540 bilhões) nos próximos dez anos, graças aos veículos autônomos. Enquanto isso, um relatório da empresaaposta de futebol de hojechips Intel, que está trabalhando no setoraposta de futebol de hojeparceria com a BMW, estima que os veículos autônomos possam valer até US$ 7 trilhões (R$ 26 trilhões) para as economias globais até 2050.

Boa parte desse valor, diz a Intel, viráaposta de futebol de hojenovas ocupações que vão surgir no entorno da indústriaaposta de futebol de hojedireção autônoma, entregando o que se conhece como "economiaaposta de futebol de hojepassageiros". Isso criará empregos como gerentes capazesaposta de futebol de hojesupervisionar vastas frotasaposta de futebol de hojetáxis autônomos ou veículosaposta de futebol de hojeentregaaposta de futebol de hojemercadorias. Bin-Nun, do think tank Securing America's Future Energy, concorda.

"Como os veículos autônomos podem estimular uma mudança no hábitoaposta de futebol de hojedirigir carros individuais para carrosaposta de futebol de hojefrotas, essas frotas precisarãoaposta de futebol de hojeprogramação, manutenção, suporte ao consumidor e monitoramento. Todos essas funções representam oportunidades importantes para o aumento do empregoaposta de futebol de hojetodos os níveisaposta de futebol de hojehabilidade."

Mas a Intel também enxerga a criaçãoaposta de futebol de hojeempregos para fornecedoresaposta de futebol de hojeprodutos e serviços inovadores aos ex-motoristas. A demandaaposta de futebol de hojecafés e lanches aumentará, assim como a necessidadeaposta de futebol de hojeentretenimento digitalaposta de futebol de hojeveículos e até mesmo manicuresaposta de futebol de hojemovimento. Além disso, há a necessidadeaposta de futebol de hojeplanejadores, arquitetos e engenheiros capazesaposta de futebol de hojecriar a nova infraestrutura rodoviária adaptada aos carros autônomos.

Mas a demanda por motoristas também não deve morreraposta de futebol de hojebreve.

"Queremos pessoas experientes, motoristas experientes", diz Elliot Katz, diretor-executivo da Phantom Auto, que disponibiliza operadores remotos para os principais fabricantesaposta de futebol de hojeveículos autônomos. "Os veículos autônomos não terão nenhum controle manual para os passageiros no futuro. Aí é que entram os operadores remotos, e por isso suas habilidades serão requisitadas."

Para o motorista remoto Ben Shukman, esse é um trabalho incomum que traz muita responsabilidade. "É fascinante e divertido estar dirigindo onde nunca estive fisicamente", diz ele. "Mas no final do dia sou responsável pela segurança do veículo eaposta de futebol de hojeseus ocupantes. Saber que as pessoas dependemaposta de futebol de hojemim me faz ficar totalmente focado".

E no finalaposta de futebol de hojeseu turno, como ele se sente ao entraraposta de futebol de hojeseu antiquado carro controlado manualmente?

"Dirigir por essa nova perspectiva aumentou minha consciência na estrada", diz ele. "Isso me tornou um motorista mais precavido."

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