O lugar para onde os aviões vão para 'morrer':o que é f12.bet

o que é f12.bet Os gigantes escondem-se entre as cercas vivas e as planícies das Cotswolds, uma cadeiao que é f12.betpequenas colinas no centro da Inglaterra. Eles aparecem por trás das árvores inesperadamente, ao ladoo que é f12.betestradas que atravessam as áreas rurais.

Mas essas não são criaturas míticas - ou relíquiaso que é f12.betuma época passada. São, na verdade, máquinas criadas para saciar nosso apetite por feriados e nosso desejoo que é f12.betvisitar lugares distantes.

Aqui, neste descampado no condadoo que é f12.betGloucestershire, os aviões são levados para "morrer".

Cinco jatos jumbo, dois Boeing 777, um punhadoo que é f12.betAirbus A320 e 20 outras grandes aeronaveso que é f12.betpassageiros se espalham por um antigo aeroporto usado pela Força Aérea Britânica.

Alguns estão aglomeradoso que é f12.betgrupos, enquanto estão dispostos isoladamente, apoiados sobre dormenteso que é f12.betmadeira.

Não se trata, contudo,o que é f12.betum cemitério: essas máquinas não vão enferrujar à própria sorte.

Elas são, na verdade, a matéria-primao que é f12.betuma indústria que se alimentao que é f12.betaviões descartados.

"Os motores e outros componentes valem mais removidos do que se você tentar vender o avião completo, para colocá-loo que é f12.betoperação novamente", diz Mark Gregory, fundador da Air Salvage Internacional, responsável por desmontar aviões aposentados.

Sua empresa opera há 20 anos no aeroportoo que é f12.betCotswolds, um campoo que é f12.betpouso privado que erao que é f12.betpropriedade do Ministério da Defesa britânico até 1993.

O local é o destino da última viagemo que é f12.betcercao que é f12.bet50 a 60 aviões todos os anos.

Em terra firme, Gregory eo que é f12.betequipe começam meticulosamente a desmontar a aeronave.

Ferro-velho valioso

"Cercao que é f12.bet80% a 90% do valoro que é f12.betuma aeronave estáo que é f12.betseus motores", diz Gregory, ex-engenheiroo que é f12.betuma companhia aérea que usou o valoro que é f12.betsua rescisão trabalhista para fundaro que é f12.betprópria empresa.

"Depoiso que é f12.betremovê-los, começamos a salvar outras partes valiosas da estrutura", acrescenta.

O processo pode durar cercao que é f12.betoito semanas para um avião como um Boeing 737 ou um Airbus A320, ouo que é f12.betdez a 15 semanas para gigantes como o Boeing 747 ou 777.

Anteso que é f12.betiniciar o desmonte, contudo, o avião precisa ser esvaziado. Isso significa remover todo o combustível e outros tiposo que é f12.betfluido para dentroo que é f12.betgrandes tanques localizados na pista do aeroporto.

Feito isso, os motores são içados com o auxílioo que é f12.betum guindaste anteso que é f12.betserem impermeabilizados.

"É como se fossem embalsamados", diz Gregory. "Nós injetamos um conservante para remover todo o óleo e o combustível e, assim, evitar a corrosão dos aviões".

Cada aeronave é, então, embalada como se fosse uma múmia,o que é f12.betplástico, enquanto aguarda um novo destino.

A operação é cercadao que é f12.betcuidados. Isso porque cada motoro que é f12.betum Boeing 777 pode custar até R$ 9,5 milhões, diz Gregory.

Os motores têm alta demanda no mercado e são normalmente reutilizadaso que é f12.betnovos aviões ou tem algumaso que é f12.betsuas partes usadas por companhias aérea. Um novo motor para um Boeing 777 pode custar R$ 95,4 milhões.

Outros componentes valiosos da estrutura da aeronave incluem o tremo que é f12.betpouso, a Unidade Auxiliaro que é f12.betEnergia (responsável por prover energia para outras funções além da propulsão), alguns dos aviônicos (como é chamada toda a eletrônica a bordo), o sistemao que é f12.betar condicionado e escorregadeiras.

"No final, sobra apenas a fuselagem", diz Gregory. "Podemos vender partes da cabineo que é f12.betcomando para escolaso que é f12.betvoo e instrutores; há até pessoas que querem portas e assentos".

Existe, hoje, um mercadoo que é f12.betaltao que é f12.betassentos usadoso que é f12.betaviões, tanto para o treinamentoo que é f12.betaeromoças quanto para setso que é f12.betfilmagem. Os da classe econômica são vendidos por algumas centenaso que é f12.betreais, enquanto os da primeira classe podem chegar a alguns milhares.

Nem um mero cintoo que é f12.betsegurança é desperdiçado.

Desafio

A indústria da aviação está enfrentando um desafio cada vez maior sobre como solucionar o problema do envelhecimentoo que é f12.betsua frota. Nos Estados Unidos, há grandes cemitérioso que é f12.betaviões no meio do deserto do Arizona, onde as carcaças são abandonadas.

As mudanças nas regulaçõeso que é f12.betruído eo que é f12.betsegurança aérea, alémo que é f12.betuma maior produção por parte dos fabricanteso que é f12.betaviões, fizeram com que a rotatividade aumentasse nos últimos anos, reduzindo a vida útilo que é f12.betmuitas dessas aeronaves.

Atualmente, entre 400 e 600 aviões comerciais são desmontados todos os anos no mundo.

Isso gera uma montanhao que é f12.betlixo - cercao que é f12.bet30 mil toneladaso que é f12.betalumínio, 1,8 mil toneladaso que é f12.betligas metálicas, 1 mil toneladaso que é f12.betfibrao que é f12.betcarbono e 600 toneladaso que é f12.betoutras partes são removidaso que é f12.betaeronaves antigas.

E só deve piorar. Segundo a Organizaçãoo que é f12.betAviação Civil Internacional (ICAO, na siglao que é f12.betinglês), até 18 mil aviões devem ser aposentados nos próximos 13 anos.

No ano passado, a entidade anunciou que atuaria junto com a Aircraft Fleet Recycling Association (Associaçãoo que é f12.betReciclagem da Frotao que é f12.betAviões,o que é f12.bettradução livre), responsável por monitorar o desmonteo que é f12.betaeronaves, para aumentar o volume que possa ser reutilizado ou reciclado.

O objetivo é aproveitar até 95% do avião que deixouo que é f12.betoperar.

"O consumo sustentável e a produção significam não apenas reduzir o uso da fonte primária, mas também o lixo gerado ao longo do cicloo que é f12.betvida da aeronave", diz Fang Liu, secretário-geral da ICAO.

Reaproveitamento

No entanto, Gregory descobriu uma forma inusitadao que é f12.betreaproveitar a maior quantidade possívelo que é f12.betmaterialo que é f12.betseus aviões.

"Vendemos carcaças para museus, parqueso que é f12.betdiversão, escolaso que é f12.bettreinamentoo que é f12.betcomissárioso que é f12.betbordo e até empresas cinematográficas. "O último filme da saga 'Guerra nas Estrelas' usou algumaso que é f12.betnossas peças".

Pedaços das aeronaves do ferro-velhoo que é f12.betGregory também podem ser vistoso que é f12.betfilmes como Guerra Mundial Z e Batman, alémo que é f12.betsérieso que é f12.betTV como Doctor Who e Red Dwarf. A fuselagem e as asaso que é f12.betum Boeing 737 foram cortadas para recriar uma cenao que é f12.bet"colisão" na entrada da montanha-russa The Swarm no parqueo que é f12.betdiversão Thorpe Park no condadoo que é f12.betSurrey, no sudeste da Inglaterra.

Unidades da polícia e brigadaso que é f12.betincêndio também realizam treinamentoo que é f12.betmeio às carcaças dos aviões.

Caminhar entre essas aeronaves é uma experiência desoladora. Ver esses enormes feitoso que é f12.betengenharia aeronáutica serem despedaçados sem dó nem piedade nos fazem pensar como esses pedaçoso que é f12.betmetal, fibrao que é f12.betcarbono e plástico conseguem desafiar a gravidade.

Na pista, com seus trenso que é f12.betpousos e motores removidos, parecem ter perdidoo que é f12.betprópria alma.

No entorno, técnicos trabalham para separar peça por peça. Alguns usam rebarbadoras angulares para cortar partes da frente da cabine, enquanto outros removem os acessórios do interior do avião.

Duas escavadeiras usam suas garras metálicas para dar desfecho ao que sobrou após o processo, arrancando pedaços da estrutura para que o material possa ser, enfim, separado e reciclado.

Achados e perdidos

Gregory eo que é f12.betequipe também costumam descobrir itens descartados ou perdidos há muito tempo entre os assentos.

Em uma ocasião, eles encontraram uma carteira com US$ 600 (R$ 1,9 mil) debaixo do assento do comandanteo que é f12.betuma aeronave da Air New Zealand. O piloto, que perdeu o objeto havia uma década, ficou emocionado quando o recebeuo que é f12.betvolta.

Moedas, telefones celulares, canetas e doces pegajosos são outras descobertas frequentes. Carteiras e bagagens perdidas aparecem no compartimentoo que é f12.betcarga.

Mas, seis anos atrás, a equipe encontrou algo um pouco mais valioso ao remover os painéis traseiroso que é f12.betum banheiroo que é f12.betum antigo Boeing 747.

"Havia pacotes escondidos atrás do painel que pareciam várias fitas cassete embaladaso que é f12.betplástico", diz Gregory. Mais tarde, veio a descoberta: 3 kgo que é f12.betcocaína, ou cercao que é f12.betR$ 1,3 milhão, segundo a polícia.

"Não temos ideiao que é f12.betquem colocou tudo isso lá, mas já estava ali há muito tempo", conta.

"Quem colocou isso lá não voltou para buscar e o avião continuou voando com drogas a bordo", acrescenta.

Para quem perdeu algo durante um voo, pode ser reconfortante pensar que pode obtê-loo que é f12.betvolta, ainda que isso seja improvável.

O próprio Gregory surpreende ao demonstrar nostalgia sobre os aviões que destrói. Em um canto do aeroporto está um velho avião desbotado pelo Sol.

"Esse é meu", diz ele. "Nunca vou desmontá-lo".