6 lugares que parecem estar ganhando a guerra contra os carros:games vbet am

games vbet am Em 2010, o númerogames vbet amcarrosgames vbet amcirculaçãogames vbet amtodo o mundo ultrapassou a marcagames vbet am1 bilhão. E a população automotiva só vem crescendo desde então.

Por isso, pode parecer absurdo falar no aumentogames vbet amlocalidadesgames vbet amque esses veículos estão totalmente proibidos.

Mas o fato é quegames vbet amPequim à Cidade do México, grandes metrópoles estão adotando várias políticas para tentar combater os males trazidos pelos automóveis - principalmente os congestionamentos e a poluição.

Entre as táticas estão proibir a circulação temporariamente, obrigar a conversão para o motor a gás natural ou aumentar os impostos sobre veículos zero quilômetro.

Mas uma coisa está clara: os carros são cada vez menos bem-vindos.

Confira seis lugares do mundo que parecem estar ganhando a guerra contra os motores.

Paris, França

Desde o dia 1ºgames vbet amjulho, Paris não permite que carros registrados antesgames vbet am1997 entrem no centro da cidade entre as 8h e as 20h, com exceçãogames vbet ammodelos clássicos egames vbet amcolecionador.

Até 2020, os veículos mais velhos serão completamente banidos, e apenas aqueles produzidos a partirgames vbet am2011 terão permissão para circular.

A antipatia da prefeita da capital francesa, Anne Hidalgo, por escapamentos poluentes virou uma marca registradagames vbet amsua gestão.

Em setembro passado, a cidade testou ficar um dia inteiro sem carros. Este ano, ela adotou o fechamentogames vbet amgrandes avenidas, como a Champs-Élysées, para a circulaçãogames vbet amveículos todo primeiro domingo do mês.

Oslo, Noruega

O centro da capital norueguesa pode ser tornar uma zona sem circulaçãogames vbet amcarros jágames vbet am2019, caso os planos não cedam à pressão dos donosgames vbet amestabelecimentos comerciais - eles dizem que a proibição tiraria os automóveisgames vbet am11 grandes shopping centres.

O ativista JH Crawford, fundador do site CarFree.com, acredita que Oslo deve se tornar a primeira capital do mundo a banir seus carros e motos, servindo mais a pedestres e ciclistas. Mas o centro ainda terá a circulaçãogames vbet amônibus e bondes.

Grande Cidadegames vbet amTianfu, China

A China é hoje o maior mercadogames vbet amcarros do mundo. Mas Tianfu, uma cidade-satélite planejada próxima a Chengdu, no sudoeste do país, pode se tornar o pontogames vbet ampartida para uma cruzada contra o automóvel particular.

Apenas metade das ruasgames vbet amTianfu poderá ter trânsitogames vbet amveículos motorizados,games vbet amacordo com os planos dos arquitetos americanos Adrian Smith e Gordon Gill, que a estão planejando.

A equipe espera que a cidadegames vbet am80 mil habitantes gere 60% menos gás carbônico que as comunidades com uma população semelhante.

Para chegar a Chengdu, os moradores terão opçõesgames vbet amtransporte público.

Mas até lá a cidade precisa ser construída: os planosgames vbet amconcluí-lagames vbet am2020 esbarraramgames vbet amproblemasgames vbet amzoneamento.

Hydra, Grécia

Em 1960, o cantor e compositor canadense Leonard Cohen comprou uma casa na ilha gregagames vbet amHydra e escreveu àgames vbet ammãe, contando: "A vida aqui corre exatamente do mesmo jeito há cem anos".

Isso ainda é verdade. Hydra, no Mar Egeu, mantém um estilogames vbet amvida tranquilo muito graças à proibiçãogames vbet amveículos motorizados, com exceçãogames vbet ampequenas caminhonetesgames vbet amcoletagames vbet amlixo.

As ruas cobertasgames vbet amparalelepípedos servem para uma caminhada lenta e contemplativa. Os mais preguiçosos podem optar por montargames vbet ammulas.

O charmegames vbet amHydra não foi destruído por estacionamentos e postosgames vbet amgasolina. E, para um paraíso isolado, a ilha tem estado cada vez mais agitada, sendo destinogames vbet amcelebridades.

Estadogames vbet amMichigan, EUA

É uma grande ironia o fatogames vbet amo tradicional epicentro da indústria automobilística americana abrigar a única estrada pública sem carros do país.

Trata-se da M-185, uma rodoviagames vbet amquase 13 quilômetrosgames vbet amextensão na ilhagames vbet amMackinac, no Lago Huron.

Com uma população permanentegames vbet amcercagames vbet am500 pessoas (e muitos turistas no verão), a ilha deixou claro o que pensa sobre veículos motorizadosgames vbet am1898, quando proibiu a circulaçãogames vbet am"carruagens sem cavalos dentro do perímetro urbano".

Hojegames vbet amdia, no entanto, visitantes e locais podem circular a pé,games vbet ambicicleta ougames vbet amcharrete.

Não muito longegames vbet amDetroit, a cidadegames vbet amAnn Arbor abriga o campogames vbet amtestes Mcity. Pertencente à Universidadegames vbet amMichigan, trata-segames vbet amuma minicidade com prédios, avenidas e sinaisgames vbet amtrânsito construída para o desenvolvimentogames vbet amveículos autônomos.

Alguns especialistas acreditam que esse tipogames vbet ammeiogames vbet amtransporte consiga acabar com o problema da superlotaçãogames vbet amcarros nas grandes metrópoles.

Nova York, EUA

Manhattan recebe maisgames vbet am1,5 milhãogames vbet amcarros todos os dias úteis. Portanto, mal dá para dizer que se tratagames vbet amuma cidade que está combatendo os motores.

Mas o surgimento da High Line, uma via pedestre construída sobre uma linhagames vbet amtrem abandonada, e que se estende por pouco maisgames vbet am2 quilômetros, foi aclamada mundialmente por incentivar os cidadãos a deixargames vbet amlado os táxis para caminhar.

Outras cidades, como Chicago, Sydney e Seul, agora implementaram planos para substituir antigas rodovias e ferrovias por parques elevados.

games vbet am Leia a versão original desta reportagem games vbet am (em inglês) no site da BBC Autos games vbet am .