Concorrência do Uber 'fecha' principal escolaslot 777 apptaxistasslot 777 appLondres:slot 777 app

slot 777 app Aluguéisslot 777 appIslington, um dos bairros mais afluentes do norteslot 777 appLondres, dispararam na última década, incluindo osslot 777 appimóveis comerciais. Mas ao anunciar o fechamentoslot 777 appsua escola para taxistas - a Knowledge Point, que há quase 30 anos funcionaslot 777 appum endereço na Caledonian Road -, Malcolm Linksey não hesitaslot 777 appapontar quem considera o principal "vilão": o Uber.

Assim comoslot 777 appoutras grandes cidades do mundo, o aplicativo é tido pelos taxistas como seu inimigo número um. Em Londres, autoridadesslot 777 apptransporte, com o apoio do sindicato dos taxistas (LTDA), entraram com uma liminar na Alta Corte na tentativaslot 777 appproibir o uso do Uber, sob o argumentoslot 777 appque oferecia competição injusta para os táxis licenciados.

O tribunal deu ganhoslot 777 appcausa para o Uber, que operaslot 777 appLondres desde 2012 e, segundo estatísticas da Secretaria Municipalslot 777 appTransportes (TFL), contribuiu para um aumentoslot 777 appquase 25% do númeroslot 777 appcarros que oferecem serviçoslot 777 apptáxi circulando pelas ruas da capital.

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Isso por si só já seria má notícia para os taxistasslot 777 appLondres que operam os tradicionais táxis pretos - os únicos autorizados a apanhar passageirosslot 777 appqualquer área da cidade -, mas o impacto também é sentido também por quem prepara esses motoristas: para conduzir os black cabs, candidatos precisam passar por um rigoroso teste que mistura memória e raciocínio, conhecido como The Knowldege (O Conhecimento,slot 777 apptradução livre). Sem usar o GPS.

Mais especificamente, eles precisam memorizar 25 mil ruas, 20 mil pontosslot 777 appinteresse e uma infinidadeslot 777 approtas,slot 777 appexames teóricos e práticos. O teste é tão difícil que exige,slot 777 appmédia, quatro anosslot 777 appestudos, tempo que escolas como a Knowledge Point tentam diminuir.

Seteslot 777 appcada 10 candidatos não completam o programa. Um estudo científicoslot 777 app2011 mostrou que o esforço para passar no teste provocou alterações nos cérebros dos taxistas,slot 777 appque a região do hipocampo, responsável pela memória, estava mais desenvolvida.

Menos estudantes

A popularizaçãoslot 777 appserviçosslot 777 apptáxi paralelos que permitem o usoslot 777 appnavegação eletrônica na teoria torna o The Knowledge menos atraente para quem busca trabalhar "na praça". Algo refletido pelas mais recentes estatísticas sobre novos pedidosslot 777 applicenças para dirigir os black cabs:slot 777 appmaio, um relatório da TFL mostrava quedaslot 777 app20% na emissãoslot 777 appcertificados.

"Eu costumava ter 350 estudantes todos anos, mas no ano passado foram apenas 200. Negócios como o meu estão simplesmente sendo varridos", diz Linksey, explicando ao jornal Financial Times por que decidiu fechar as portasslot 777 appsua escola para taxistas (a principal da cidade) até o final do ano.

Isso apesarslot 777 appos ganhos médios anuaisslot 777 appum motoristaslot 777 apptáxi tradicionalslot 777 appLondres passaremslot 777 appR$ 300 mil por ano.

<link type="page"><caption> Leia também: Economiaslot 777 app'compartilhamento' ameaça donosslot 777 apphotéis e taxistas</caption><url href="http://vesser.net/noticias/2014/11/141124_vert_cap_airbnb_uber_dg" platform="highweb"/></link>

"Os taxistas licenciados estão sofrendo a maior quedaslot 777 appcontingente que já vi nos 30 anosslot 777 appque tenho dirigido, enquanto o Uber ganha centenasslot 777 appnovos motoristas a cada semana", afirma à BBC Steve McNamara, presidente da LTDA, que no finalslot 777 appsetembro paralisou o trânsito no centroslot 777 appLondres com uma carreata do qual participaram 1.500 táxis pretos.

Atualmente, há cercaslot 777 app25 mil black cabs nas ruasslot 777 appLondres e 15 mil carros registrados no Uber, segundo estimativas da mídia britânica. Nesse ritmo, o número dos motoristas "insurgentes" podeslot 777 appbreve ultrapassar oslot 777 appoficiais, um fenômeno que já ocorreuslot 777 appNova York. Até porque, apesar da fama conquistada ao redor do mundo como um símbolo da Cool Britannia, os tradicionais táxis são mais caros e também constam como um dos serviços mais criticados pelo público.

Tanto que maisslot 777 app130 mil pessoas assinaram uma petição onlineslot 777 appfavor do Uber quando a TFL e a LTDA foram à justiça para argumentar que o sistemaslot 777 appcálculoslot 777 appcorridas do aplicativo funcionava como um taxímetro - por lei, apenas os black cabs podem funcionar com ele, ao passo que serviços paralelos precisam operar com corridaslot 777 apppreço pré-estabelecido.

Outra ameaça para os taxistas é a decisão do prefeitoslot 777 appLondres, Boris Johnson,slot 777 apptentar impor a todos os motoristasslot 777 appblack cabs a compraslot 777 appveículos menos poluentes por contaslot 777 appnovas políticasslot 777 appredução da poluição no centro da cidade a partirslot 777 app2018.

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O Uber argumenta que não tem como missão causar danos aos serviços tradicionais.

"Uma prova disso é que nossas operações estão abertas para motoristasslot 777 appblack cabs, algo que pode ser interessante para as viaturas que estiverem no fimslot 777 appuma filaslot 777 appponto, por exemplo", diz um porta-voz da empresa. "Além disso, os black cabs continuam tendo privilégios como parar na rua e usar as faixasslot 777 appônibus para trafegar nas ruasslot 777 appLondres."