Naufrágio na Coreia: comunicação entre balsa e controlesite betwaytráfego revela indecisão:site betway

site betway As últimas comunicações entre a balsa sul-coreana que afundou na quarta-feira e os serviçossite betwaytráfego revelam pânico e indecisão por parte da tripulação.

Na transcrição recém-divulgada pela guarda costeira, um membro da tripulação questiona repetidamente se haveria barcos para resgatar os passageiros prontamente caso a evacuação fosse ordenada.

Às 09:24 na hora local - 29 minutos após a balsa emitir seu primeiro pedidosite betwaysocorro - um controlador diz: "Por favor, vá para fora e diga para os passageiros usarem coletes salva-vidas e mais roupa''.

O tripulante não identificado diz: "Se esta balsa for evacuada, vocês serão capazessite betwayresgatá-los?"

"Ao menos faça que vistam os coletes salva-vidas e que escapem,'' o controladorsite betwaytráfego responde.

Como ele continua a instar a tripulação para se preparar para a evacuação, o tripulante duas vezes pergunta se os passageiros seriam "resgatados imediatamente".

Apenas às 9:37 - alguns segundos antes da última comunicação - ficou claro para os controladores que a evacuação tinha sido ordenada.

No sábado, o capitão da balsa, Lee Joon- seok, disse que não deu ordens imediatassite betwayevacuação quando o barco começou a virar porque temia que os passageiros fossem arrastados pelo mar, que tem correntes fortes no local do acidente.

"Eu me curvosite betwaydesculpas às famílias das vítimas", disse. "A corrente era muito forte e a temperatura da água do oceano estava fria. Eu pensei que, se as pessoas deixaram a balsa sem julgamento adequado, se não estivessem usando colete salva-vidas, e mesmo se estivessem, seriam arrastadas e passariam por muitas outras dificuldades."

Protestos

As famílias dos passageiros protestaram furiosamente contra a operaçãosite betwayresgate neste domingo - o númerosite betwaymortes confirmadas agora passasite betway50.

A polícia parou até 100 pessoas que tentavam deixar a ilha Jindo, ao sul do país, com a intençãosite betwaymarchar até a capital Seul, 420 quilômetros ao norte.

Depoissite betwaymaissite betwaytrês dias tentando, os mergulhadores finalmente entraram na balsa e recuperaram 26 corpos, elevando o númerosite betwaymortos para 58. Contudo, outro 244 pessoas ainda estão desaparecidas desde o acidentesite betwayquarta-feira. Outros 174 passageiros foram resgatados.

Centenassite betwayfamiliares estão acampadossite betwayum ginásio na ilha, aguardando notícias da operaçãosite betwayresgate.

Ocorreram tumultos quando alguns tentaram atravessar uma ponte para o continente, supostamente para marchar até a sede presidencialsite betwaySeul.

Parentes estão ansiosos para que os corpos sejam recuperados antessite betwayse decompor. "Traga-me o corpo para que eu possa ver o rosto e abraçar o meu filho", gritou uma mulher.

Jonathan Head, correspondente da BBCsite betwayJindo, contou que mesmo o primeiro-ministro desceu para tentar dissuadir os manifestantessite betwaymarchar para Seul, com o governo preocupado que a controvérsia possa se transformarsite betwayuma questão política nacional.

Cercasite betway200 navios, 34 aeronaves e 600 mergulhadores participam da operaçãosite betwaybusca, diz o correspondente.

Mas as correntes ainda são fortes e a visibilidade permanece desafiadora.

O oficial da guarda costeira Koh Myung-seok informou que os mergulhadores tinham descoberto corpossite betwaydiferentes locais do navio.

'Inexperiente'

O capitão e dois outros membros da tripulação estão sob custódia e foram acusadossite betwaynegligência do dever esite betwayviolação do direito marítimo.

Autoridades disseram no sábado que a balsa estava sendo dirigida pelo terceiro-tenente, inexperientesite betwayáguas desconhecidas quando o navio afundou.

O capitão da balsa disse ontem que não deu ordens imediatassite betwayevacuação quando o barco começou a virar porque temia que os passageiros fossem arrastados pelo mar, que tem correntes fortes no local do acidente.

As causas do acidente ainda não estão esclarecidas. A balsa, que navegavasite betwayIncheon, no noroeste, para uma ilha ao sul, virou e afundousite betwayduas horas na quarta-feira.

Alguns especialistas acreditam que uma curva fechada feita pouco antes do acidente pode ter movido carga pesada e desestabilizado o navio, enquanto outros sugerem que o naufrágio pode ter sido causado por uma colisão com uma rocha.

Cercasite betway350 das pessoas a bordo eram estudantessite betwayuma escolasite betwaySeul e estavamsite betwayuma excursão escolar quando a balsa afundou.