Relembre outros dez misteriosos desastres aéreos:casa de aposta flamengo

casa de aposta flamengo O voo MH370 da Malaysia Airlines, desaparecido desde o sábado passado, não foi o primeiro a sumir sem deixar qualquer vestígio ou a ter uma investigação confusa e caótica.

Do aventureiro norte-americano Steve Fosset, que desapareceu com seu monomotor sobre o deserto do estadocasa de aposta flamengoNevada, nos Estados Unidos,casa de aposta flamengo2007, às alegaçõescasa de aposta flamengoque a queda do voo 990 da Egypt Air foi frutocasa de aposta flamengoum atocasa de aposta flamengovingançacasa de aposta flamengoseu copiloto, conheça dez desastrescasa de aposta flamengoavião dentre os mais misteriosos já ocorridos da história.

Amelia Earhart

O títulocasa de aposta flamengodesaparecimento mais misteriosocasa de aposta flamengotodos os tempos com certeza é da norte-americana Amelia Earhart, a primeira mulher a cruzar sozinha o oceano Atlânticocasa de aposta flamengoum avião.

Em 1937, a aeronave que Earhart pilotava desapareceu próximo à ilha Howland, no oceano Pacífico,casa de aposta flamengomeio a uma tentativacasa de aposta flamengodar a volta ao mundo.

Junto com Earhart, estava seu navegador, o capitão Fred Noonan.

Earhart foi declarada morta depoiscasa de aposta flamengodois anoscasa de aposta flamengobuscas por vestígioscasa de aposta flamengodestroços do seu bimotor, que nunca foram encontrados.

Voo 447 da Air France

Quando o voo 447, que ia do Riocasa de aposta flamengoJaneiro para Paris, na França, caiucasa de aposta flamengo2009, passaram-se cinco dias até que destroços fossem localizados e dois anos para que as caixas-pretas fossem encontradas - a uma profundidadecasa de aposta flamengocercacasa de aposta flamengo4 mil metros.

Nenhum dos 228 passageiros a bordo do Airbus 330 sobreviveu. Investigadores franceses descobriram que o piloto automático havia sido desconectado, provavelmente depois que os instrumentoscasa de aposta flamengovelocidade foram congelados por cristaiscasa de aposta flamengogelo, e, então, os pilotos embicaram o avião a ângulo no qual não foi possível manter a velocidade - o que acabou por estagnar a aeronave - apesarcasa de aposta flamengoum alerta sobre isso ter soado na cabine por cercacasa de aposta flamengoum minuto.

A Air France negou as acusações.

Voo 990 da EgyptAir

Este voo rotineiro entre Nova York, nos Estados Unidos, e a cidade do Cairo, no Egito, caiu no Atlânticocasa de aposta flamengo31casa de aposta flamengooutubrocasa de aposta flamengo1999, matando todas as 217 pessoas a bordo.

Como a queda ocorreucasa de aposta flamengoágua internacionais, a investigações coube às autoridades egípcias.

Depoiscasa de aposta flamengoinicialmente pedir que autoridadescasa de aposta flamengoaviação dos Estados Unidos conduzissem as investigaçõescasa de aposta flamengoseu lugar, o Egito voltou atrás quando os americanos concluíram que o copiloto egípcio havia feito o avião caircasa de aposta flamengopropósito porque ele havia sido repreendido recentemente pela empresa aérea por ter cometido assédio sexual. A investigação egípcia apontou uma falha mecânica como causa do desastre.

Star Dust

Em agostocasa de aposta flamengo1947, um avião da empresa British Avro Lancastrian, conhecido como Star Dust (poeira estelar,casa de aposta flamengoinglês), bateucasa de aposta flamengouma montanha nos Andes argentinos durante um voocasa de aposta flamengorotina entre Buenos Aires, na Argentina, e Santiago, no Chile.

As buscas pelo avião não deramcasa de aposta flamengonada. Logo surgiram teorias da conspiração que acusavam sabotadores e até mesmo aliens.

A especulação acabou 50 anos depois quando escaladores encontraram o que restava dos destroços. Especialistas concluíram que a tripulação ficou confusa diante do mal tempo e acidentalmente iniciou a descida cedo demais.

Voo 967 da Varig

Até hoje considerado um dos maiores mistérios da aviação brasileira, o desaparecimento do cargueiro da Varig, um Boeing 707, ocorreucasa de aposta flamengo30casa de aposta flamengojaneirocasa de aposta flamengo1979, 22 minutos depois da decolagemcasa de aposta flamengoTóquio, capital do Japão, rumo ao Riocasa de aposta flamengoJaneiro com seis pessoas e uma cargacasa de aposta flamengo20 toneladas a bordo.

Foram oito diascasa de aposta flamengobuscas, que não encontraram nada. Os investigadores concluíram que uma despressurização fez o 707 cair 45 minutos após decolar,casa de aposta flamengouma áreacasa de aposta flamengomar profundo, dificultandocasa de aposta flamengolocalização. Seis meses depois, os tripulantes foram declarados mortos.

Isso não impediu que a ausênciacasa de aposta flamengodestroços alimentasse especulações sobre o que ocorreu, entre elas uma teoria da conspiração que dizia que o avião teria saídocasa de aposta flamengosua rota e invadido o espaço aéreo soviético, onde teria sido abatido.

Voo 571 da Força Aérea uruguaia

Outro avião que acabou vítima da combinação entre nuvens baixas e montanhas altas numa épocacasa de aposta flamengoque a tecnologia da cabine ainda não era capazcasa de aposta flamengogerar informações precisas para os pilotos.

O voo 571 ia do Uruguai para Santiago, no Chile, quando perdeu ambas as asas ao bater no topocasa de aposta flamengouma montanha. Das 45 pessoas a bordo, metade sobreviveu não apenas o impacto mas também os 72 dias que ficaram isolados na montanha.

Uma equipecasa de aposta flamengoresgate conseguiu salvar 16 deles, que admitiram ter recorrido ao canibalismo para sobreviver. Sua história foi contada no filme Vivos (1993).

Voo 800 da TWA

O voo 800 da Trans World Airlines saiu do aeroporto JFK,casa de aposta flamengoNova York, nos Estados Unidos, pouco depois das 20 horascasa de aposta flamengo17casa de aposta flamengojulhocasa de aposta flamengo1996 e explodiu alguns minutos depois, matando todas as 230 pessoas a bordo.

O pilotocasa de aposta flamengoum outro voo enviou uma mensagem por rádio para o controlecasa de aposta flamengotráfego aéreo dizendo: "Acabamoscasa de aposta flamengover uma explosão à frente... a cercacasa de aposta flamengo16 mil metroscasa de aposta flamengoaltura ou algo assim. Acaboucasa de aposta flamengocair na água".

Investigações apontaram um curto circuito no sistema elétrico do tanquecasa de aposta flamengocombustívelcasa de aposta flamengouma das asas como a causa da explosão. Os relatoscasa de aposta flamengotestemunhas levaram a diversas teorias da conspiração que, com o uso cada vez mais frequente da internet, convenceram a muitoscasa de aposta flamengoque o avião havia sido derrubado a tiros.

Essa teoria ganhou força depoiscasa de aposta flamengoo jornalista Pierre Slainger, que foi secretáriocasa de aposta flamengoimprensa do presidente Kennedy, afirmar que um teste com mísseis havia causado a explosão, mas os documentos que ele apresentou como prova foram logo invalidados.

Lady Be Good

Usado durante a Segunda Guerra Mundial, o aviãocasa de aposta flamengobombardeio Lady Be Good saiucasa de aposta flamengomissão a Nápoles, na Itália,casa de aposta flamengoabrilcasa de aposta flamengo1943 e nunca retornou à base na Líbia.

Na época, presumiu-se que o avião havia caído no mar Mediterrâneo. A tripulaçãocasa de aposta flamengonove foi considerada "desaparecidacasa de aposta flamengomissão". Mas, na verdade, o avião não havia parado nacasa de aposta flamengobase por contacasa de aposta flamengoproblemas técnicos. Havia, sim, voado por mais duas horas até o norte da África.

A tripulação pulou da aeronave usando paraquedas. Oito sobreviveram à descida e andaram 160 quilômetroscasa de aposta flamengodireção ao norte antescasa de aposta flamengosucumbirem ao calor e à faltacasa de aposta flamengoágua.

O avião foi encontrado 15 anos depoiscasa de aposta flamengoótimo estado e com suas metralhadoras ainda funcionando.

Steve Fossett

Primeira pessoa a dar a volta ao mundo num avião sem reabastecer, o aventureiro americano Steve Fossettm,casa de aposta flamengo63 anos, decoloucasa de aposta flamengouma pista privada no estadocasa de aposta flamengoNevada, nos Estados Unidos,casa de aposta flamengo3casa de aposta flamengosetembrocasa de aposta flamengo2007 e nunca mais foi visto.

A busca por ele foi encerrada quando seu monomotor foi encontradocasa de aposta flamengooutubrocasa de aposta flamengo2008. Investigadores dizem que ventos fortes foram a provável causa do acidente.

Vittorio Missoni

Uma pequena aeronave que levava Vittorio Missoni, diretor da grife italiana Missoni, desapareceu na costa da Venezuelacasa de aposta flamengojaneirocasa de aposta flamengo2013. Junto com ele, estavamcasa de aposta flamengomulher e mais quatro pessoas.

Eles decolaram do arquipélagocasa de aposta flamengoLos Roques rumo a Caracas e perderam altitude e velocidade rapidamente antescasa de aposta flamengosumir do radar.

O avião só foi encontrado seis meses depois. Mergulhadores resgataram os corpos. Foi a segunda vez que um avião desapareceucasa de aposta flamengoLos Roques. Agora, a área é chamadacasa de aposta flamengo"novo Triângulo das Bermudas".