Relembre outros dez misteriosos desastres aéreos:pixbet twitter
pixbet twitter O voo MH370 da Malaysia Airlines, desaparecido desde o sábado passado, não foi o primeiro a sumir sem deixar qualquer vestígio ou a ter uma investigação confusa e caótica.
Do aventureiro norte-americano Steve Fosset, que desapareceu com seu monomotor sobre o deserto do estadopixbet twitterNevada, nos Estados Unidos,pixbet twitter2007, às alegaçõespixbet twitterque a queda do voo 990 da Egypt Air foi frutopixbet twitterum atopixbet twittervingançapixbet twitterseu copiloto, conheça dez desastrespixbet twitteravião dentre os mais misteriosos já ocorridos da história.
Amelia Earhart
O títulopixbet twitterdesaparecimento mais misteriosopixbet twittertodos os tempos com certeza é da norte-americana Amelia Earhart, a primeira mulher a cruzar sozinha o oceano Atlânticopixbet twitterum avião.
Em 1937, a aeronave que Earhart pilotava desapareceu próximo à ilha Howland, no oceano Pacífico,pixbet twittermeio a uma tentativapixbet twitterdar a volta ao mundo.
Junto com Earhart, estava seu navegador, o capitão Fred Noonan.
Earhart foi declarada morta depoispixbet twitterdois anospixbet twitterbuscas por vestígiospixbet twitterdestroços do seu bimotor, que nunca foram encontrados.
Voo 447 da Air France
Quando o voo 447, que ia do Riopixbet twitterJaneiro para Paris, na França, caiupixbet twitter2009, passaram-se cinco dias até que destroços fossem localizados e dois anos para que as caixas-pretas fossem encontradas - a uma profundidadepixbet twittercercapixbet twitter4 mil metros.
Nenhum dos 228 passageiros a bordo do Airbus 330 sobreviveu. Investigadores franceses descobriram que o piloto automático havia sido desconectado, provavelmente depois que os instrumentospixbet twittervelocidade foram congelados por cristaispixbet twittergelo, e, então, os pilotos embicaram o avião a ângulo no qual não foi possível manter a velocidade - o que acabou por estagnar a aeronave - apesarpixbet twitterum alerta sobre isso ter soado na cabine por cercapixbet twitterum minuto.
A Air France negou as acusações.
Voo 990 da EgyptAir
Este voo rotineiro entre Nova York, nos Estados Unidos, e a cidade do Cairo, no Egito, caiu no Atlânticopixbet twitter31pixbet twitteroutubropixbet twitter1999, matando todas as 217 pessoas a bordo.
Como a queda ocorreupixbet twitterágua internacionais, a investigações coube às autoridades egípcias.
Depoispixbet twitterinicialmente pedir que autoridadespixbet twitteraviação dos Estados Unidos conduzissem as investigaçõespixbet twitterseu lugar, o Egito voltou atrás quando os americanos concluíram que o copiloto egípcio havia feito o avião cairpixbet twitterpropósito porque ele havia sido repreendido recentemente pela empresa aérea por ter cometido assédio sexual. A investigação egípcia apontou uma falha mecânica como causa do desastre.
Star Dust
Em agostopixbet twitter1947, um avião da empresa British Avro Lancastrian, conhecido como Star Dust (poeira estelar,pixbet twitteringlês), bateupixbet twitteruma montanha nos Andes argentinos durante um voopixbet twitterrotina entre Buenos Aires, na Argentina, e Santiago, no Chile.
As buscas pelo avião não derampixbet twitternada. Logo surgiram teorias da conspiração que acusavam sabotadores e até mesmo aliens.
A especulação acabou 50 anos depois quando escaladores encontraram o que restava dos destroços. Especialistas concluíram que a tripulação ficou confusa diante do mal tempo e acidentalmente iniciou a descida cedo demais.
Voo 967 da Varig
Até hoje considerado um dos maiores mistérios da aviação brasileira, o desaparecimento do cargueiro da Varig, um Boeing 707, ocorreupixbet twitter30pixbet twitterjaneiropixbet twitter1979, 22 minutos depois da decolagempixbet twitterTóquio, capital do Japão, rumo ao Riopixbet twitterJaneiro com seis pessoas e uma cargapixbet twitter20 toneladas a bordo.
Foram oito diaspixbet twitterbuscas, que não encontraram nada. Os investigadores concluíram que uma despressurização fez o 707 cair 45 minutos após decolar,pixbet twitteruma áreapixbet twittermar profundo, dificultandopixbet twitterlocalização. Seis meses depois, os tripulantes foram declarados mortos.
Isso não impediu que a ausênciapixbet twitterdestroços alimentasse especulações sobre o que ocorreu, entre elas uma teoria da conspiração que dizia que o avião teria saídopixbet twittersua rota e invadido o espaço aéreo soviético, onde teria sido abatido.
Voo 571 da Força Aérea uruguaia
Outro avião que acabou vítima da combinação entre nuvens baixas e montanhas altas numa épocapixbet twitterque a tecnologia da cabine ainda não era capazpixbet twittergerar informações precisas para os pilotos.
O voo 571 ia do Uruguai para Santiago, no Chile, quando perdeu ambas as asas ao bater no topopixbet twitteruma montanha. Das 45 pessoas a bordo, metade sobreviveu não apenas o impacto mas também os 72 dias que ficaram isolados na montanha.
Uma equipepixbet twitterresgate conseguiu salvar 16 deles, que admitiram ter recorrido ao canibalismo para sobreviver. Sua história foi contada no filme Vivos (1993).
Voo 800 da TWA
O voo 800 da Trans World Airlines saiu do aeroporto JFK,pixbet twitterNova York, nos Estados Unidos, pouco depois das 20 horaspixbet twitter17pixbet twitterjulhopixbet twitter1996 e explodiu alguns minutos depois, matando todas as 230 pessoas a bordo.
O pilotopixbet twitterum outro voo enviou uma mensagem por rádio para o controlepixbet twittertráfego aéreo dizendo: "Acabamospixbet twitterver uma explosão à frente... a cercapixbet twitter16 mil metrospixbet twitteraltura ou algo assim. Acaboupixbet twittercair na água".
Investigações apontaram um curto circuito no sistema elétrico do tanquepixbet twittercombustívelpixbet twitteruma das asas como a causa da explosão. Os relatospixbet twittertestemunhas levaram a diversas teorias da conspiração que, com o uso cada vez mais frequente da internet, convenceram a muitospixbet twitterque o avião havia sido derrubado a tiros.
Essa teoria ganhou força depoispixbet twittero jornalista Pierre Slainger, que foi secretáriopixbet twitterimprensa do presidente Kennedy, afirmar que um teste com mísseis havia causado a explosão, mas os documentos que ele apresentou como prova foram logo invalidados.
Lady Be Good
Usado durante a Segunda Guerra Mundial, o aviãopixbet twitterbombardeio Lady Be Good saiupixbet twittermissão a Nápoles, na Itália,pixbet twitterabrilpixbet twitter1943 e nunca retornou à base na Líbia.
Na época, presumiu-se que o avião havia caído no mar Mediterrâneo. A tripulaçãopixbet twitternove foi considerada "desaparecidapixbet twittermissão". Mas, na verdade, o avião não havia parado napixbet twitterbase por contapixbet twitterproblemas técnicos. Havia, sim, voado por mais duas horas até o norte da África.
A tripulação pulou da aeronave usando paraquedas. Oito sobreviveram à descida e andaram 160 quilômetrospixbet twitterdireção ao norte antespixbet twittersucumbirem ao calor e à faltapixbet twitterágua.
O avião foi encontrado 15 anos depoispixbet twitterótimo estado e com suas metralhadoras ainda funcionando.
Steve Fossett
Primeira pessoa a dar a volta ao mundo num avião sem reabastecer, o aventureiro americano Steve Fossettm,pixbet twitter63 anos, decoloupixbet twitteruma pista privada no estadopixbet twitterNevada, nos Estados Unidos,pixbet twitter3pixbet twittersetembropixbet twitter2007 e nunca mais foi visto.
A busca por ele foi encerrada quando seu monomotor foi encontradopixbet twitteroutubropixbet twitter2008. Investigadores dizem que ventos fortes foram a provável causa do acidente.
Vittorio Missoni
Uma pequena aeronave que levava Vittorio Missoni, diretor da grife italiana Missoni, desapareceu na costa da Venezuelapixbet twitterjaneiropixbet twitter2013. Junto com ele, estavampixbet twittermulher e mais quatro pessoas.
Eles decolaram do arquipélagopixbet twitterLos Roques rumo a Caracas e perderam altitude e velocidade rapidamente antespixbet twittersumir do radar.
O avião só foi encontrado seis meses depois. Mergulhadores resgataram os corpos. Foi a segunda vez que um avião desapareceupixbet twitterLos Roques. Agora, a área é chamadapixbet twitter"novo Triângulo das Bermudas".