Como é possível um Boeing 777 simplesmente desaparecer?:greenbets caiu

greenbets caiu Como pode uma aeronave do porte do Boeing 777 simplesmente desaparecer, sem deixar rastros, como ocorreu com o avião da Malaysia Airlines que sumiu no sábado?

O modelo tem um excelente históricogreenbets caiusegurança e está equipado com vários dispositivos eletrônicos para comunicar ao controlegreenbets caiuTerra onde a aeronave está localizada.

"Mesmo com algum defeito grave, normalmente o piloto tem tempo para agir", observa o especialistagreenbets caiusegurança aérea Steve Landells, da Associação Britânicagreenbets caiuPilotos Aéreos.

"A primeira coisa que você faz é se concentrargreenbets caiupilotar a aeronave e assegurar que a rota é segura. Em seguida, rapidamente, você procura se comunicar, para pedir ajuda do controlegreenbets caiuTerra ougreenbets caiuoutras aeronaves", disse Landells à BBC.

Sem chamadagreenbets caiuemergência

Ainda que a aeronave tivesse enfrentado problemas graves, isso deveria deixar pistas. Se todos os motores falham ao mesmo tempo, o piloto ainda deveria ser capazgreenbets caiuplanar por maisgreenbets caiucem quilômetros, com tempo suficiente para enviar um pedidogreenbets caiuajuda pelo rádio.

E seria possível ver a descida do avião pelo radar. A ausênciagreenbets caiuuma chamadagreenbets caiuemergência também sugere que não deve ter sido um sequestro. Os pilotos podem enviar códigos emergenciais especiais se alguém tenta invadir a cabinegreenbets caiucontrole.

"Há um sistema chamado transponder na aeronave, que permite que quando algo falha, o piloto tenha a capacidadegreenbets caiuenviar sériesgreenbets caiuquatro números que indicam que você tem uma emergência. Com isso a torregreenbets caiucontrole deveria saber imediatamente que há um problema, mas isso parece não ter acontecido no caso do voo MH370", explica Landells, que tem vasta experiênciagreenbets caiupilotar Boeings 777.

Se tivesse havido uma súbita despressurização na cabine, por contagreenbets caiuuma janela quebrada, por exemplo, a tripulação poderia mergulhar o avião para reduzir a altitude, mas o avião não deveria se desintegrar.

O fatogreenbets caiuele ter sumido repentinamente do radar sugere uma súbita falha catastróficagreenbets caiupleno ar. Mas será difícil saber o que houve até que encontrem a aeronave ou seus destroços. O problema é que a passagem do tempo dificulta isso cada vez mais.

"Junto com a caixa-preta do avião (que registra informações e a comunicação do voo) há um dispositivo que emite um sinalgreenbets caiurádio que pode ser detectado debaixo d'água por 30 dias ou, no casogreenbets caiuáguas mais quentes, por até 40 dias", afirma David Gleave, investigador-chefe da empresa Aviation Safety Investigations.

Comparações com o voo AF447

A situação inicialmente gerou comparações com outro incidente, a queda do voo 447 da Air France, que fazia a rota entre o Riogreenbets caiuJaneiro e Paris,greenbets caiujunhogreenbets caiu2009.

O Airbus A330 desapareceu quando sobrevoava o Oceano Atlântico e levou anos para que os investigadores encontrassem todas as peças e descobrissem exatamente o que aconteceu.

Agora pode levar também meses ou anos para solucionar o mistério do voo 370 da Malaysia Airlines.

Se o avião realmente caiu no mar, a maior parte da fuselagem deve ter afundado, mas ainda assim ao menos algumas partes deveriam flutuar.

Mas conforme o tempo passa, os ventos e as marés podem espalhar esses destroços por uma vasta área, dificultando ainda mais a localização da aeronave.

'Equipamentos confiáveis'

O Boeing 777 da Malaysia Airlines não é o primeiro avião a desaparecer sem deixar nenhum rastro evidente, mas essa é uma situação extremamente rara.

"Hoje os aviões são equipamentos incrivelmente confiáveis. Não ocorrem falhas estruturais repentinas. Isso simplesmente não acontece", disse à BBC David Learmount, especialistagreenbets caiusegurança da Flightglobal, organização especializada na análisegreenbets caiuinformações egreenbets caiudados relacionados ao setorgreenbets caiuaviação.

A Boeing descreve o modelo 777-200 como "uma superestrela". Maisgreenbets caiumil unidades do modelo já saíramgreenbets caiusua linhagreenbets caiuprodução desde o primeiro voo,greenbets caiu1995, com apenas um registrogreenbets caiuincidente fatal após maisgreenbets caiu5 milhõesgreenbets caiuvoos.

Esse acidente havia ocorridogreenbets caiujulhogreenbets caiu2013greenbets caiuSan Francisco, nos Estados Unidos, após um voo da Asiana Airlines provenientegreenbets caiuSeul, na Coreia do Sul, se chocar com a pista na aterrissagem. Três pessoas morreram, uma delas atropelada por um veículogreenbets caiuresgate.

Duas teorias

Para o especialistagreenbets caiuaviação britânico Chris Yates, com base nas informações conhecidas é possível reduzir as teorias sobre o que ocorreu com o avião da Malaysia Airlines a apenas duas.

"Problemas relacionados a condições atmosféricas podem ser descartados quase com segurança como causa", afirmou Yatesgreenbets caiuum artigo para a BBC. "Há diferentes descrições das condições do momento, mas há um consensogreenbets caiuque o avião voavagreenbets caiucondições quase perfeitas", disse.

"Isso deixa apenas duas possibilidades principais: falha mecânica catastrófica ou um atogreenbets caiuterrorismo", observou.

Ele comenta, porém, que a última possibilidade também é duvidosa, já que até agora ninguém reivindicou um possível ataque.