Copa das Confederações expõe 'faltareal bet mobileplanejamento'real bet mobileRecife:real bet mobile

Em março, Campos afirmou que a cidade estaria pronta para a Copa das Confederações e que poderia entregar o terceiro estádio do torneio. A Arena Pernambuco foi a última das seis a ser entregue para o evento-teste da Copa do Mundo.

No material publicitário da cidade, a frase escolhida pelo governo estadual é "Recife vai marcar um golaço".

Movimentosreal bet mobileurbanistas da cidade, no entanto, discordam."Cautelosamente, pode-se dizer que o tiro saiu pela culatra", afirma Evanildo Barbosa da Silva, especialistareal bet mobilemobilidade urbana e representante do Comitê Popular da Copareal bet mobileRecife.

"Passaram uma imagemreal bet mobileque as obras não impactariam o Recife, o que é uma inverdade. Não foi construído nada mais preventivo, nem foi feito um planejamento mais básico", afirma.

A socióloga Ana Paula Portela, uma das criadoras do grupo Direitos Urbanos do Recife, diz que a Copa das Confederações mostrou "o tamanho do problema" para os moradores. "Já acompanhávamos o impactoreal bet mobilegrandes projetos na vida da cidade, mas a Copa dá uma dimensão maior das lacunas. De fato, muitas coisas que o governo dizia que estava fazendo, como o controle das obrasreal bet mobilemobilidade e das vias da cidade, não foi feito".

Segundo Portela, os problemas com o trânsito são o "primeiro estrangulamento"real bet mobileRecife. "No dia a dia é possível encontrar saídas para o trânsito, mas agora o governo tem que responder à agenda da Copa. E não vi resposta", critica.

"A cidade está parada. Recife já não anda e nos dois últimos dias está mais parada ainda."

Na manhãreal bet mobilesexta-feira, os motoristasreal bet mobileônibus da capital fizeram uma paralisaçãoreal bet mobileuma hora para reivindicar reajuste salarial. O protesto tinha como objetivo "dar um recado" à prefeitura, sem prejudicar os cidadãos. Mesmo assim, a manifestação provocou engarrafamentosreal bet mobilediversas áreas da cidade.

Um acordoreal bet mobileúltima hora evitou também uma greve dos metroviáriosreal bet mobileRecife, que poderia afetar o principal meioreal bet mobiletransporte -- e único recomendado pela prefeitura -- para chegar à Arena Pernambuco.

Buracos no caminho

Em coletivareal bet mobileimprensa na sexta-feira, jogadores da seleção uruguaia reclamaram do trânsito na cidade, que atrasou o treino e outros compromissos da equipe mesmo com a escoltareal bet mobilebatedores. “O trânsito atrapalhou muito. Demorar uma hora e meia para ir e uma hora e meia para voltar não estava nos nossos planos. É muito desgastante”, disse o zagueiro uruguaio Diego Lugano.

Na quinta-feira à noite, após chegar a Pernambuco, os uruguaios não conseguiram treinar por causa do estadoreal bet mobileque as fortes chuvas deixaram os gramados dos centrosreal bet mobiletreinamento locais. No dia seguinte, a seleção chegou ao CT (Centroreal bet mobileTreinamento) do Sportreal bet mobileRecife depoisreal bet mobileuma hora no trânsito, prejudicado por obrasreal bet mobileúltima hora no trajeto. Na BR-101, trabalhadores tapavam buracos e corrigiam falhas no asfalto e no acostamento.

Também na sexta-feira à noite, um engarrafamento causado por obrasreal bet mobilepavimentação na BR-232 - principal acesso à Arena Pernambuco - deixou motoristas parados durante até três horas. A situação piorou quando parte da BR-101 foi fechada para a passagem da seleção espanhola, que provocou o aumento do tráfego na outra rodovia.

"É inadmissível que a gente tenha,real bet mobileum trajeto vital para a cidade, o problema que temos agora. Mas a gestão do trecho urbano da BR-101 está sendo repassado para o Estado, porque no corredor central será construído o BRT", disse o secretárioreal bet mobileMobilidade Urbanareal bet mobileRecife, João Braga, à BBC Brasil.

O BRT (do inglês Bus Rapid Transit, sistema com ônibus articulados que trafegamreal bet mobilecorredores especiais) é um dos projetos que a cidade retirou da Matrizreal bet mobileresponsabilidades, porque não ficaria pronto a tempo da Copa 2014 mas será,real bet mobileacordo com Braga, "um legado".

'Da água para o vinho'

O secretárioreal bet mobileMobilidade Urbanareal bet mobileRecife, João Braga, está otimistareal bet mobilerelação ao trânsitoreal bet mobile2014. "Vamos mostrar uma mudança da água para o vinho na cidade", disse à BBC Brasil.

De acordo com Braga, a prefeitura identificou cercareal bet mobile40 pontos vitaisreal bet mobilealagamento da cidade e pretende tratá-los para evitar as enchentes que, há poucas semanas, geraram imagens impressionantes. "O calendário da Fifa é europeu, mas junho não é um período bom no Brasil, é um períodoreal bet mobilechuvas. A gente vai ter muitos problemas", reconhece.

O secretário afirma ainda que até a Copa do Mundo ficarão prontos os dois BRTs incluídos na matrizreal bet mobileresponsabilidadesreal bet mobileRecife para a Copa, cercareal bet mobile40 kmreal bet mobileciclovias e ciclofaixas, sete BRS (Bus Rapid Service, corredores expressos para ônibus) e o que chamoureal bet mobile"o programa mais largoreal bet mobilecalçadas que já se viu na cidade".

"O foco da prefeitura e do governo do Estado é na mobilidade das pessoas e não dos veículos", diz.

Mas o "foco na mobilidade das pessoas" a que Braga se refere é uma "assimilação do discurso dos urbanistas da cidade" que não foi acompanhada por novos projetos, segundo Mucio Jucá, arquiteto, especialistareal bet mobiledesenvolvimento urbano e professor da Universidade Católicareal bet mobileRecife.

"Há um embate muito forte agora no Recife sobre questõesreal bet mobileurbanização e estamos conseguindo ter voz junto ao governo. Percebemos é que o discurso deles incorporou o discurso dos urbanistas. Só que eles ainda apresentam os mesmos projetos que nós criticávamos", disse à BBC Brasil.

"Assimilar o discurso é um passo importante, mas elaborar novos projetos não vai acontecer até 2014, talvez só até 2020. Os projetos que nós consideramos ruins por uma sériereal bet mobilemotivos já estãoreal bet mobileconstrução."

'Arena mais longe do mundo'

Jucá critica a faltareal bet mobileplanejamento dos projetos da Copareal bet mobileRecife, incluindo o acesso à Arena Pernambuco, que ficareal bet mobileSão Lourenço da Mata (a 22 quilômetros da capital) e já desperta preocupação nos organizadores da Copa das Confederações.

"Parece que as ações foram feitas sem planejamento nenhum e a solução encontrada é decretar feriado nas ciddes para que não tenhamos um caos e para que o mundo não veja isso acontecer", diz.

Mucio Jucá chegou a elaborar um dos projetos da nova arena da Copa, que seria o construída entre Recife e Olinda. "A ideia era colocar o estádio dentro da cidade, para que ele fosse uma arena multiuso e para facilitar a mobilidade urbana. Essa é a ideia que se temreal bet mobileum bom estádio hojereal bet mobiledia"

"Quando nossas propostas foram apresentadas à Fifa,real bet mobile2009, já tínhamos estudos e levantamentos prontos e obrasreal bet mobilemobilidade urbana relacionadas a eles, parecia que as coisas se encaixavam. Mas apareceu um projeto que ninguém tinha conhecimentoreal bet mobileconstruir um estádio a 22 km da cidade. Não acreditávamos que o governo aceitaria uma proposta antiquada dessas", conta.

"Colegas holandeses me chamaram a atençãoreal bet mobileque esse deve ser o estádio mais longe do mundo. Em minhas pesquisas, ainda não encontrei um mais distante da cidade do que esse."

Segundo Gilberto Pimental, secretário executivoreal bet mobilerelações institucionais da Secopareal bet mobileRecife, o objetivo da arena é levar empreendimentos para a regiãoreal bet mobileSão Lourenço da Mata. "Nesse primeiro momento ela está isolada, mas a grande aposta do governo é que ela seja a âncora para puxar o desenvolvimento para o oeste".

Ele diz ainda que o estádio pode ser uma oportunidade para "repensar o uso do metrôreal bet mobileRecife, que ainda não é massivo".

Na próxima quarta-feira, o governo estadual decretou ponto facultativo para evitar caos no acesso dos torcedores à partida entre Itália e Japão. A medida também foi adotada nas outras cidades-sede.

A capital pernambucana não teve protestos relacionados ao aumento das tarifas do transporte público na última semana, mas ativistas organizam pelo Facebook uma manifestaçãoreal bet mobilesolidariedade ao Movimento Passe Livre,real bet mobileSão Paulo, na próxima quinta-feira, dia 20.

Gruposreal bet mobileurbanistas dizem que farão na passeata o protesto que não conseguiram fazer no primeiro fimreal bet mobilesemana da Copa das Confederações.