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aviator betano apk Um relatório divulgado nesta semana por um dos mais respeitados centrosaviator betano apkensino na Suíça indicou que o Brasil é um dos países menos competitivos do mundo.

De 2012 para 2013, o país caiu do 46º para o 51º lugar entre 60 nações analisadas pela escolaaviator betano apknegócios IMD. Na comparação entre o ano passado e 2011, o Brasil já havia recuado duas posições no ranking.

O relatório, chamado IMD World Competitiveness Yearbook, analisa o gerenciamento das competênciasaviator betano apkcada país na busca por mais prosperidade.

"A competitividadeaviator betano apkuma economia não pode ser reduzida apenas a PIB e produtividade; cada país ou empresa também tem que lidar com dimensões políticas, sociais e culturais", diz o documento.

"Cada nação tem que criar um ambiente que tenha a estrutura, as instituições e as políticas mais eficientes para encorajar a competitividade dos negócios".

Baseadosaviator betano apkdados disponíveis e pesquisas próprias, o ranking avaliou o desempenhoaviator betano apkcada paísaviator betano apkquatro áreas: desempenho econômico, eficiência governamental, eficiência empresarial e infraestrutura.

A liderança da lista foi ocupada pelos Estados Unidos, que desbancaram Hong Kong e voltaram ao topo, enquanto que a Venezuela foi considerado o menos competitivo dos países pesquisados.

Economia baseadaaviator betano apkconsumo

O Brasil também foi um dos que mais perderam posições desde que o ranking globalaviator betano apkcompetitividade, incluindo países desenvolvidos e emergentes, começou a ser compilado pelo instituto,aviator betano apk1997.

Naquele ano, o país ocupava a 34º colocação entre 46 países.

Entre as nações que mais ganharam posições (cinco ou mais) no ranking, estão China, Alemanha, Coreia do Sul, México, Polônia, Suécia, Suíça, Israel e Taiwan.

Além do Brasil, Argentina, Grécia, Hungria, Portugal, África do Sul, entre outros, registraram as maiores quedas.

"O Brasil deixouaviator betano apkfazer reformas importantes que, se postasaviator betano apkprática, poderiam aumentar a competitividade do país frente a outras nações do globo", afirmou à BBC Brasil o diretor do centroaviator betano apkcompetitividade mundial do IMD, Stéphane Garelli.

"Além disso, o país possui uma economia mais baseada no consumo do que na produção. Como resultado, deixouaviator betano apkpriorizar investimentosaviator betano apksetoresaviator betano apkque poderia ser se tornar competitivo", acrescentou.

Carlos Arruda, professoraviator betano apkInovação e Competitividade da Fundação Dom Cabral (FDC) e coordenador no Brasil dos estudos do World Competitiveness Yearbook do IMD, concorda. Ele acredita que falta ao Brasil açõesaviator betano apk"longo prazo".

"O Brasil teve ganhos importantes nos últimos anos, mas corremos o riscoaviator betano apkperdê-los se continuarmos pensando a curto prazo", vaticinou.

"Entre essas ações, estão o investimentoaviator betano apkinfra-estrutura eaviator betano apkeducação. Essas são algumas áreas que claramente não estão acompanhando o grauaviator betano apksofisticação da nossa economia, puxando o nosso crescimento para baixo", acrescentou.

Garelli, do IMD, acrescenta que outras nações latino-americanas, como Chile, Argentina ou Venezuela também vêm perdendo terreno e sendo "desafiadas" por economias emergentes da Ásia, mais competitivas.

O mesmo aconteceu, segundo ele, com alguns países da Europa, como Itália, Espanha, Portugal e Grécia, fortemente atingidos pela crise financeira mundial.

Para o especialista, tais nações não diversificaram suficientemente suas indústrias ou controlaram os gastos públicos,aviator betano apkmodo que, agora, têmaviator betano apkenfrentar fortes pacotesaviator betano apkausteridade fiscal.

Ele, no entanto, ressalva que generalizações são "enganosas".

"A competitividade da Europa vem caindo, mas Suíça, Suécia, Alemanha e Noruega seguem um caminho diferente, colhendo os lourosaviator betano apksuas políticasaviator betano apkestímulo à competitividade. A América Latina também vem desapontando, mas há grandes companhias globais por toda a região".

"Os Brics são totalmente diferentesaviator betano apksuas estratégiasaviator betano apkcompetitividade e performance, mas permanecem como uma terraaviator betano apkoportunidades", disse.

"No final, as regrasaviator betano apkouro da competitividade são simples: produzir, diversificar, exportar, investiraviator betano apkinfraestrutura, dar apoio a pequenas e médias empresas, incrementar disciplina fiscal e manter coesão social", diz Garelli.

Austeridade x competitividade

Garelli também lembrou que as medidasaviator betano apkausteridade fiscal,aviator betano apkgeral, reduziram a competitividade dos países que implantaram medidas para conter gastos.

Segundo ele, embora a reorganização das finanças tenha sido considerada por grande parte dos governos como uma condição para o crescimento sustentável no futuro, o remédio para a crise foi ministrado "rápido demais".

"Os pacotesaviator betano apkausteridade encontram oposição da população. Os países precisamaviator betano apkcoesão social para alcançar a prosperidade", afirma.

"É como se uma pessoa precisasse emagrecer. Ela não pode deixaraviator betano apkcomer, do contrário, morrerá; precisa diminuir seu peso aos poucos,aviator betano apkforma a atingir plenamente seus objetivos", compara.