A incrível saga do primeiro narcossubmarino apreendido na Europa:bet365 jogos

O objetivo era levar uma cargabet365 jogos3.068 quilosbet365 jogoscocaína para a Europa (avaliadabet365 jogospelo menos R$ 760 milhões segundo a cotação europeia) naquele submersível e cobrar por seus serviçosbet365 jogostransporte. E eles estavam prestes a conseguir. Durante vários dias conseguiram enganar a polícia e os serviçosbet365 jogosinteligência especializados no tráficobet365 jogosdrogasbet365 jogosvários países. Mas no final eles acabaram derrotados.

Uma operação policial chamada "Maré Negra", que entrou para a história por ter apreendido o primeiro "narcossubmarino" a chegar à Europa vindo da América Latina, interrompeu seus planos e terminou com a prisão desses três homens.

Agora eles acabarambet365 jogosser julgados na Espanha. Os três se declararam culpados, mas nenhum quis colaborar com a Justiça por medobet365 jogosretaliação a eles ou suas famílias pelos narcotraficantes que enviaram a droga à Europa. As sentenças devem sairbet365 jogosbreve, e cada um deles pode ser condenado a até 13 anosbet365 jogosprisão.

A tradiçãobet365 jogosnarcossubmarinos

"Operação Maré Negra", livro escrito pelo jornalista galego Javier Romero e publicado pela Ediciones B, resgatoubet365 jogosdetalhes a incrível jornada daqueles homens que transportaram por 27 dias maisbet365 jogos3 toneladasbet365 jogoscocaína.

Sem lançamento previsto no Brasil, a obra reúne depoimentosbet365 jogospoliciais, juízes, especialistas e testemunhas do evento para traçarbet365 jogosdetalhes a crônicabet365 jogos"Che", como foi batizado o submersível. Um submersível projetado para poder navegar com a maior parte do casco submerso, movendo-se próximo à superfície, quase invisível entre ondas.

Esse não é obviamente o primeiro equipamento do tipo. A tradição dos narcossubmarinos começou na Colômbia na décadabet365 jogos1990, pelas mãosbet365 jogosex-soldados e engenheiros da antiga União Soviética. O precursor foi Pablo Escobar, traficante colombiano que nunca escondeu o fatobet365 jogosque havia dois desses submarinos embet365 jogosfrota marítima.

"Agora são bastante comuns: todos os anos entre 30 e 40 são interceptados na Colômbia", conta Romero à BBC News Mundo (serviçobet365 jogosespanhol da BBC). "E embora diversos relatóriosbet365 jogospoliciais especialistasbet365 jogostráficobet365 jogosdrogas tenham apontado há muito tempo que os narcotraficantes estavam usando submarinos para cruzar o Atlântico, nenhum havia sido apreendido, até o Che."

"Ele foi construídobet365 jogosum estaleiro clandestino na Amazônia. A missão para pilotá-lo coube a um ex-campeão espanholbet365 jogosboxe e velejador experiente chamado Agustín Álvarez. O restante da tripulação era formado por dois primos equatorianos, também velejadores: Luis Tomás Benítez Manzaba e Pedro Roberto Delgado Manzaba.

"O preço acordado pelos Manzabas foibet365 jogosUS$ 5.000 (cercabet365 jogosR$ 27 mil) adiantados para cada um e, se tudo corresse bem e a missão terminasse com sucesso, mais US$ 50 mil por cabeça (cercabet365 jogosR$ 270 mil). Não se sabe quanto iriam pagar a Agustín Álvarez, mas fontes policiais estimam que entre US$ 400 mil e US$ 500 mil (entre R$ 2,1 milhões e R$ 2,7 milhões)", aponta o autorbet365 jogos"Operação Maré Negra".

O Ministério do Interior espanhol, porbet365 jogosvez, calcula que o preço da cocaína transportada pelo narcossubmarino seriabet365 jogos123 milhõesbet365 jogoseuros (cercabet365 jogosR$ 760 milhões) na Europa.

A saga submarina

Uma vez carregados com 3.068 quilosbet365 jogoscocaína da Colômbia, distribuídosbet365 jogos152 fardos, na noitebet365 jogos29bet365 jogosoutubrobet365 jogos2019, os três tripulantes soltaram as amarras e o "Che" inicioubet365 jogosjornada.

Eles primeiro navegaram pelo rio Amazonas por 12 horas, atravessando alta umidade, mosquitos, manguezais e vegetação exuberante. Não se descarta que algum navio tenha os conduzido, abrindo caminho para o narcossubmarino, impedindo que ele colidisse com algum dos milharesbet365 jogostroncosbet365 jogostodas as espessuras que flutuam na superfície do Amazonas até o oceano Atlântico.

Apesarbet365 jogoso "Che" não ter radar, sistemabet365 jogosidentificação automática, radiofarol ou qualquer coisa do tipo, tudo estava indo muito bem. Até 5bet365 jogosnovembrobet365 jogos2019, oitavo dia da travessia, quando surgiram as primeiras nuvens. "O bom tempo se foi, para nunca mais voltar, deixando a tripulação indefesabet365 jogosdireção ao seu destino. A próxima vez que viram o sol brilhar, contra um céu azul, foi enquanto caminhavam no pátio da prisão galega conhecida como A Lama", relata Romero.

Do dia 7bet365 jogosnovembro e até que o momentobet365 jogosque o submarino chegaria ao ponto acordado, três fortes tempestades surgiram no trajeto, uma após a outra, contra um "Che" que estavabet365 jogosfranca deterioração. Chegaram prestes a afundar, fazendo com que seus três tripulantes vivessem uma verdadeira pesadelo durante oito longos dias. No dia 14bet365 jogosnovembro o tempo lhes deu uma certa folga.

Havia outro "detalhe". Pelo menos, os três tripulantes do "Che" não haviam sido trancados no narcossubmarino, como acontecia com submersíveis cruzavam o Atlântico carregadosbet365 jogosdrogas. "Eles fechavam a escotilha pelo ladobet365 jogosfora com cadeados, ou algo do tipo, para que ela só abrisse quando chegassem ao destino. Eles não deram escolha à tripulação a não ser terminar a viagem para sobreviver. Era isso ou a morte. Eles fizeram isso por causa do desconfiança que existia no passado com integrantes na Galícia (região da Espanha), caso tentassem roubar mercadorias", disse um dos tripulantes do "Che" às ​​autoridades espanholas.

Dezessete dias depoisbet365 jogoszarpar, e depoisbet365 jogoscruzar as águas do Atlântico por 4.931 quilômetros, "Che" conseguiu finalmente superar o principal objetivo da viagem: as ilhas dos Açores, que pertencem a Portugal.

De lá, os três tripulantes seguiram para o norte para chegar às coordenadas passadas onde a droga seria descarregada: 38º 14'47,4"; 14º52'01,1". O "Che" conseguiu chegar a esse ponto preciso, a 270 milhasbet365 jogoslinha retabet365 jogosLisboa, mas sem o sucesso esperado. A embarcação flutuava e a tripulação estava viva, mas a essa altura, a umidade e a má alimentação já tinham abalado a saúde da tripulação.

Ao chegarem à área marcada no mapa, no local combinado para descarregar a cocaína, ninguém saiu para encontrá-los no "Che". Em algum lugar ao longo da costabet365 jogosPortugal, havia duas lanchas (planadores projetados e equipados exclusivamente para transportar grandes quantidades no menor tempo possível) prontas para pegar a droga. Mas uma delas sofreu um problema mecânico e não conseguiu zarpar.

A organização do narcotráfico, segundo informações recolhidas pela polícia espanhola, instruiu a tripulação do "Che" a seguir caminhobet365 jogosdireção à Galícia,bet365 jogosonde é o piloto Agustín. "Na Galícia, existe um importante negóciobet365 jogos'narcolancheros' que se dedicam ao desembarquebet365 jogosdrogas", conta Romero.

Mas ao perceber que o plano inicial dos profissionais do narcotráfico havia falhado, Agustín decidiu adotar um plano B e recorreu a dois amigosbet365 jogosinfância.

A essa altura, o Centrobet365 jogosAnálise e Operações Marítimas do Narcotráfico (MAOC-N) já tinha conhecimentobet365 jogosque havia uma embarcação com várias toneladasbet365 jogoscocaína na região. Veículos aéreos e marítimos foram enviadosbet365 jogosbusca dele, sem sucesso. Eles procuravam um barcobet365 jogospesca, um veleiro, um cargueiro... mas não um semissubmersível.

Segundo a investigação oficial da Espanha, "uma patrulha da Marinha Portuguesa e meios aéreos estiveram nas coordenadasbet365 jogostempo real e não conseguiram detectar (o 'Che')".

Os esforços dos narcotraficantes para descarregar a cocaína não deram resultado. Embora tenham enviado um pequeno barco para o sul da chamada Costa da Morte, na Galícia, para tentar recolher a mercadoria, a Guarda Civil espanhola obteve informações sobre a operação e um helicóptero e um barco posicionaram-se na zona onde foi vai ser feito o desembarque da droga.

Ao avistar os agentesbet365 jogossegurança, a tripulação do pequeno barco decidiu não tentar a manobra. E o mau estado do mar permitiu que o narcossubmarino passasse despercebido.

Desesperados, sem comida nem água potável, os tripulantes do "Che" decidiram então levar a embarcação para a zonabet365 jogosRías Baixas, na costa galega. Mais especificamente, ao estuáriobet365 jogosAldán, onde o piloto do "Che" passava os verões quando era criança e que conhecia muito bem. "Com muita habilidade, por se tratarbet365 jogosuma área complicada para a navegação, Agustín conseguiu colocar o submarino naquele estuário e o posicionoubet365 jogosfrente a uma enseada com cercabet365 jogos8 metrosbet365 jogosprofundidade", conta Romero.

Na madrugadabet365 jogos24bet365 jogosnovembro, a tripulação do "Che" abriu a torneira e a água começou a entrar no "Che" até afundar. Os três tripulantes pularam na água, com a ideiabet365 jogosvoltar para recolher a droga mais tarde. Mas não houve oportunidade. Luis Tomás Benítez Manzaba foi preso logobet365 jogosseguida na mesma praia. O mesmo destino teve Pedro Roberto Delgado Manzaba, cinco horas depoisbet365 jogosuma rodovia próxima dali. O capitão, Agustín, foi preso cinco dias depoisbet365 jogosuma casa da região onde estava escondido.

"Ao verificar a precariedade e faltabet365 jogosespaço do narcossubmarino, foi incrível que conseguiram chegar vivos à Espanha", nas palavras do sargento Basante, o primeiro policial a pisar na embarcação. "Eu também estive dentro do 'Che' e a sensaçãobet365 jogosclaustrofobia era enorme. Estar lá por 27 dias deve ter sido uma verdadeira tortura psicológica para o trio", relembra Romero.

Os 152 fardosbet365 jogoscocaína acabariam confiscados pelas forçasbet365 jogossegurança junto com a embarcação. Agustín e os primos Manzaba foram levados à prisão, ondem ficaram à espera da sentença judicial. Outras quatro pessoas, como os amigos com quem o piloto do narcossubmarino entroubet365 jogoscontato, também aguardam uma decisão sobre a pena.

Mas os donos das drogas e aqueles que as receberiam seguem livres. E provavelmente preparando novas remessas.

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