Viagensjogos legais grátisHarry e Meghanjogos legais grátisjatinhos particulares viram controvérsia ambiental:jogos legais grátis

jogos legais grátis O príncipe Harry jogos legais grátis ejogos legais grátismulher, Meghan Markle, estão no centrojogos legais grátisuma polêmica por terem usado um jato particular para ir a Nice, no sul da França, onde ficariamjogos legais grátisuma casa do cantor Elton John.

O duque e a duquesajogos legais grátisSussex foram criticados pelo impacto ambiental desta ejogos legais grátisoutra viagem, para Ibiza, na Espanha, também feitajogos legais grátisum jato privado, especialmente após Harry publicar junho emjogos legais grátisconta no Instagram uma mensagem que dizia: "Com quase 7,7 bilhõesjogos legais grátispessoas habitando a Terra, cada escolha, cada pegada, cada ação faz a diferença".

A aeronave usada para ir à França foi emprestada pelo próprio Elton John, que justificou o uso do avião privado para se "manter o alto níveljogos legais grátisproteção necessário" e disse que pagou pela compensação das emissõesjogos legais grátiscarbono da viagem.

No entanto, ainda não está claro o volumejogos legais grátisemissõesjogos legais grátisuma situação assim. As calculadorasjogos legais grátisemissões disponíveis na internet não levamjogos legais grátisconta os jatos particulares, mas as empresas calculam as emissões privadamente para os clientes.

Dados divulgadosjogos legais grátisjunho mostram que as emissõesjogos legais grátiscarbono da Royal Household, organização que dá suporte à família real britânica, devido a viagensjogos legais grátisnegócios quase dobraram no ano passado.

O aumento foi atribuído ao usojogos legais grátisvoos fretados para mais visitas ao exterior, que são planejadas pelo Ministério das Relações Exteriores.

No entanto, as economiasjogos legais grátisemissões causadas pelo usojogos legais grátissistemasjogos legais grátisaquecimento e iluminação mais ecológicos fizeram com que a pegadajogos legais grátiscarbono global da organização permanecesse no mesmo patamar do ano anterior.

Procurado pela BBC para comentar sobre os voos, o Paláciojogos legais grátisBuckingham não quis comentar. Sabe-se que o duque e a duquesajogos legais grátisSussex praticam compensaçãojogos legais grátiscarbonojogos legais grátissuas viagens particulares.

Como calcular as emissões das viagens do casal real?

A viagemjogos legais grátisHarry e Meghan a Nice teria sido feitajogos legais grátisum Cessna Citation Sovereignjogos legais grátis12 lugares, que consome 1.122 litrosjogos legais grátiscombustível por hora. O tempojogos legais grátisvoo para Nice éjogos legais grátiscercajogos legais grátis1h40, o que significaria uma necessidadejogos legais grátisaproximadamente 1.870 litrosjogos legais grátiscombustível.

O Departamentojogos legais grátisNegócios, Energia e Estratégia Industrial (BEIS) diz que 2,52 kgjogos legais grátisdióxidojogos legais grátiscarbono são emitidos para cada litrojogos legais grátiscombustíveljogos legais grátisaviação queimado. Isso levaria a um totaljogos legais grátis4,7 toneladasjogos legais grátisdióxidojogos legais grátiscarbono. Para um voojogos legais grátisida e volta, seriam 9,4 toneladas.

O casal também supostamente voou para Ibiza neste mês,jogos legais grátisum Cessnajogos legais grátisnove lugares - que tem consumojogos legais grátiscombustível um pouco menor, mas, neste caso, o tempojogos legais grátisvoo estimado éjogos legais grátis2h10. Utilizando o mesmo métodojogos legais grátiscálculo, seriam emitidas 5,2 toneladasjogos legais grátisCO2 e 10,4 toneladasjogos legais grátisum voojogos legais grátisida e volta.

O total para os dois vôos seria, portanto,jogos legais grátis19,8 toneladas, o equivalente a maisjogos legais grátistrês vezes a pegadajogos legais grátiscarbono anual do britânico médio, ou 58 vezes as emissões anuaisjogos legais grátisalguémjogos legais grátisLesoto, país africano onde o príncipe Harry passou seu ano sabático e ajudou a fundar uma instituiçãojogos legais grátiscaridade.

No entanto, o BEIS recomenda que "para compreender o impacto máximo sobre o clima"jogos legais grátisvoos, os valoresjogos legais grátisCO2 devem ser multiplicados por 1,9 para refletir o efeitojogos legais grátisemissões não relacionas ao CO2 liberadas por aviõesjogos legais grátisalta altitude, que, segundo os cientistas, aumentam o efeitojogos legais grátisaquecimento do clima. Há, no entanto, alguma incerteza científica sobre como exatamente calcular isso.

Desta forma, o total seriajogos legais grátis37,6 toneladasjogos legais grátisemissões nos dois voosjogos legais grátisida e volta - maisjogos legais grátisseis vezes as emissões anuaisjogos legais grátisum britânico médio, ou 111 vezes asjogos legais grátisuma pessoajogos legais grátisLesoto.

Compensaçãojogos legais grátiscarbono

Elton John disse que pagou para fazer a compensação ambiental da viagemjogos legais grátisHarry e Meghan parajogos legais grátiscasa na França. Este dinheiro costuma ser investidojogos legais grátisprojetos como plantar árvores ou instalar painéis solares com o objetivojogos legais grátisreduzir a emissãojogos legais grátisgases do efeito estufa no ar na mesma proporção.

Em algumas companhias aéreas, os passageiros podem pagar uma taxa adicional quando compram suas passagens, mas também existem empresasjogos legais grátiscompensação independentes, que estimam quanto dióxidojogos legais grátiscarbono foi liberado na atmosfera por um determinado voo e o valor necessário para compensá-lo.

Também é possível usar calculadoras na internet para fazer essa estimativa, mas essas ferramentas fornecem valores diferentes para as emissõesjogos legais grátisuma mesma viagem.

Alguns ativistas criticam a compensaçãojogos legais grátiscarbono como uma desculpa para se continuar poluindo, argumentando que isso não ajuda a mudar comportamentos.

Por exemplo, quando o Aeroportojogos legais grátisHeathrow,jogos legais grátisLondres, anunciou que investiria na restauraçãojogos legais grátisáreasjogos legais grátisturfa - materialjogos legais grátisorigem vegetal, parcialmente decomposto, encontrado geralmentejogos legais grátisregiões pantanosas e tambémjogos legais grátismontanhas - a oestejogos legais grátisManchester para tornar o aeroporto neutrojogos legais grátiscarbono até 2020, a parlamentar britânica Caroline Lucas o descreveu como "um novo patamar"jogos legais grátiscinismo.

Claramente, compensar o CO2 emitido por um jato particular é consideravelmente mais caro do fazer isso com as emissõesjogos legais grátisum avião comercial, porque você está pagando pelo avião inteirojogos legais grátisvezjogos legais grátisapenas por alguns dos assentos.

Para compensar 37,6 toneladasjogos legais grátiscarbono com a Carbon Footprint, a empresa que Elton John diz ter usado, custaria 282 libras (R$ 1.386) por meiojogos legais grátisiniciativas não especificadas pelas quais seriam emitidos Certificadosjogos legais grátisReduçãojogos legais grátisEmissões, ou 361 libras (R$ 1.774) para plantar árvores no Quênia, ou ainda 490 libras (R$ 2.408) para fazer o mesmo no Reino Unido .

Jatos particulares vs. voosjogos legais grátiscarreira

Quando as emissõesjogos legais grátiscarbono são calculadas para voos comerciais, as emissões para o avião inteiro são divididas entre o númerojogos legais grátispessoas a bordo para se chegar a um valor por passageiro.

Para a classe executiva e primeira classe, onde há mais espaço por assento, cada pessoa é responsável por uma quantidade maiorjogos legais grátispoluição gerada pelo avião.

Então, como é que as viagensjogos legais grátisjato privado do casal real se comparam com os voosjogos legais grátiscarreira?

Se a aeronave estivesse cheia (por exemplo, com membros da comitiva real), suas emissões por pessoa seriam quatro vezes maiores do que aquelas por pessoa para voosjogos legais grátisida e voltajogos legais grátisclasse econômica para Nice e Ibiza, usando a calculadora fornecida pela Carbon Footprint, ejogos legais grátisaproximadamente três vezes na classe executiva. Se apenas o casal estivesse no avião, seria um múltiplo maior.

Também vale a pena notar que as emissões para viagensjogos legais grátisjatos particulares podemjogos legais grátisgeral ser ainda maiores porque, como aponta o Private Jet Club UK, que oferece viagens deste tipo, estas aeronaves voam vaziasjogos legais grátis40% do tempo.

Podem ser usadas ​​para um voo sójogos legais grátisida, mas depois precisam ir para outro lugar para buscar outros passageiros, enquanto as companhias aéreas comerciais planejam suas rotas com mais eficiência.

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