Patinetes elétricos: revolução no transporte ou novo pesadelo urbano?:win resort

win resort O boom das bicicletas compartilhadas tem levado cada vez mais 'ciclistas eventuais' às ruas - inclusive no Brasil, onde esse meiowin resorttransporte se multiplicawin resortcapitais como Riowin resortJaneiro e São Paulo.

A oferta desse tipowin resortveículo cresce, assim como o númerowin resortadeptos.

Ao mesmo tempo, outro segmento ganha forçawin resortolho nesse nichowin resortmercado: é o dos patinetes elétricos, que avançam como opção prática e ecologicamente correta, despertando, simultaneamente, preocupações e restriçõeswin resortalguns países.

A seguir, a BBC News mostra números ewin resortque ponto está a discussão.

A ascensão dos patinetes

Os patinetes elétricos são vistos como uma opção mais práticawin resortdeslocamento pela cidade e também mais "limpa", ou seja, menos poluente do que o carro ou uma moto, por exemplo.

O compartilhamento desses veículos, também chamadoswin resorte-scooters, é considerado o mais recente fenômenowin resortmobilidade urbana ewin resortascensão tem sido vista como "meteórica".

A Bird, primeira empresa a introduzi-los nos Estados Unidos, comemorou seu primeiro aniversáriowin resortsetembro, registrando maiswin resort10 milhõeswin resortviagens realizadaswin resortâmbito internacional.

O númerowin resortusuários chega a 2 milhõeswin resortcidades americanas ewin resortcapitais europeias. Mas não para por aí.

No mês passado, o produto foi lançado na Cidade do México e a chegada ao mercado brasileiro também está nos planos, com concorrência.

O sistema, no Brasil, já é oferecido, por exemplo, pela Yellow, que opera atualmentewin resortSão Paulo e no Riowin resortJaneiro, e pela SCOO, que disponibiliza os veículos perto das principais cicloviaswin resortSão Paulo e anuncia no site que "em breve" estaráwin resorttodo o país.

De ventowin resortpopa

A Bird contouwin resortentrevista à Forbes que apenas dois meses apóswin resortestreiawin resortParis, no verão, maiswin resort50 mil parisienses haviam aderido à novidade.

Moradores da capital francesa agora podem escolher entre e-scooters Bird e Lime - empresa com maiswin resort13 milhõeswin resortviagens computadaswin resortcidades que vãowin resortAuckland, na Nova Zelândia, a Santiago, no Chile, passando por Portland, nos Estados Unidos e por Cingapura.

Start-ups do Vale do Silício, a Lime e a Bird estão avaliadas atualmentewin resortUS$ 1,1 bilhão (R$ 4,26 bilhões) e US$ 2 bilhões (R$ 7,75 bilhões), respectivamente.

O negócio parece andarwin resortventowin resortpopa no mundo desenvolvido, mas ele pode ganhar força tambémwin resortoutros lugares?

Potencial

A ascensão do sistemawin resortcompartilhamentowin resortbicicletas mostrou o potencialwin resortempresas que investemwin resortmobilidade limpa, prática e alternativa para os viajantes urbanos.

De acordo com a consultoriawin resortcompartilhamentowin resortbicicletas MetroBike, existem atualmente 18 milhõeswin resortbicicletas para uso público globalmente, acima dos 2,3 milhões registradoswin resort2016.

O site Bike-Sharing Map lista maiswin resort1.600 programaswin resortcompartilhamentowin resortbicicletas,win resortTeerã a Havana, da Cidade do Cabo a Abu Dhabi.

Estima-se que apenas a China tenha 10 milhõeswin resortbicicletas espalhadas por maiswin resort300 cidades,win resortuma tentativawin resortlimpar alguns dos ares mais poluídos do mundo.

Os patinetes elétricos querem uma fatia desse mercado, ajudando os passageiros a completarem o percurso.

Os usuários pagam por tempo pelo equipamento e os valores variam.

Vencendo o trânsito

A seu favor, a Bird diz que quase 40% das viagenswin resortcarro nas cidades sãowin resortmenoswin resort5 km e, portanto, potencialmente substituíveis por uma forma alternativawin resorttransporte.

No lançamento na Cidade do México, a empresa disse ter observado que os 20 milhõeswin resorthabitantes da capital "sofrem com os piores congestionamentos e poluição do mundo" - com os motoristas avançando no trânsito a uma velocidade médiawin resort10 km/h e levando 2,5 horas para chegar ao trabalho.

Alémwin resortajudar a vencer o trânsito, os e-scooters são fáceiswin resortestacionar.

Empresas que oferecem o serviço adotam o modelo "dock-free", o que significa que não há um local específico para pegar ou deixar o patinete. Você o deixawin resortqualquer lugar que quiser depois do passeio e encontra o mais próximo usando um aplicativo para celular que também serve para desbloquear o veículo.

Essa tecnologia já é usada nos mais modernos sistemaswin resortcompartilhamentowin resortbicicletas e é apontada entre as vantagens que levaram esse tipowin resortserviço a um boom na China.

Vantagem ambiental

Outro argumento a favor desses patinetes é ambiental.

A Bird afirma ter evitado a emissãowin resortmaiswin resort5.500 toneladaswin resortCO2 (dióxidowin resortcarbono) na atmosfera - um dos gases causadores do aquecimento global - o que equivale a maiswin resort1 mil carros dirigidos por um ano.

Enquanto isso, a Lime se comprometeu a tornar toda awin resortfrota completamente "livrewin resortcarbono", comprando créditoswin resortenergia renovável para compensar o carbono que é liberado quando suas e-bikes e e-scooters são recarregados.

Críticas e restrições

Mas nem tudo são flores no caminho dos patinetes elétricos. Em alguns locais essa onda tem enfrentado críticas e restrições.

Autoridadeswin resortvárias cidades dos Estados Unidos, como Miami, São Francisco, Washington e Denver, limitaram o númerowin resorte-scooters nas ruas e até suspenderam os programaswin resortcompartilhamento dos veículos até encontrar uma maneirawin resortregulamentá-los.

Questionado pela BBC News Brasil sobre as regras no país para o uso dos patinetes elétricos - ou seja, onde trafegar com eles é permitido, onde é proibido, qual a velocidade permitida e os equipamentoswin resortsegurança exigidos - o Ministério das Cidades informou, sem detalhes, que o Departamento Nacionalwin resortTrânsito (Denatran) ainda não possui normas específicas para esse tipowin resorttransporte.

"A Câmara temáticawin resortengenharia (CTE) está estudando a possibilidadewin resortinserir esse novo modal e suas regras para circulação no manualwin resortmobilidade, mas o trabalho ainda não está concluído (nem há prazo definido para isso)", disse o Ministério.

O órgão também informou que algumas companhiaswin resortengenhariawin resorttráfego no país não consideram o patinete elétrico um veículo regulamentado, assim como ocorre com os skates, mas que monitoram a circulação deles nas ruas.

"(Elas) fiscalizam, por exemplo, a postura do condutor: caso ele não cruze a via na faixawin resortsegurança."

Aindawin resortacordo com o Ministério, "será necessário o Conselho Nacionalwin resortTrânsito (Contran) verificar uma regulamentação específica e estabelecer,win resortfunçãowin resortsuas características: o peso, a velocidade e a potênciawin resortsua bateria para que eles possam circularwin resortciclofaixas e ciclovias".

Oferta excessiva

Turbinado com dinheirowin resortinvestidores e sem ter que arcar com os custoswin resortestruturas físicas para atracação dos patinetes, o sistema é barato para as empresas, o que favorece uma oferta excessiva desse meiowin resorttransporte alternativo.

E aí também surgem críticas.

Em agosto, Madeline Eskind, funcionária do Twitter na Califórnia, publicou uma fotowin resortScooters da Bird abandonadoswin resortLos Angeles, chamando a imagemwin resort"remake 2018win resort'Os Pássaros'win resortAlfred Hitchcock" - um trocadilho com o nome da empresa, que significa pássarowin resortportuguês.

O clássico filmewin resortsuspense a que ela fez referência girawin resorttornowin resortmilhareswin resortpássaros que se instalamwin resortuma cidade e começam a atacar os moradores.

A brincadeirawin resortEskind viralizou, inspirando posts semelhantes nas redes sociais e criando uma saia justa para a empresa.

Riscos

Não muito tempo atrás, imagenswin resortmontanhaswin resortbicicletas empilhadas -win resortuma espéciewin resort"cemitérioswin resortbicicletas" na China - sinalizaram que o marketingwin resorttorno da mobilidade compartilhada pode ser exagerado. E que o excessowin resortoferta pode ser um problema.

No caso dos patinetes elétricos, nem todo mundo está satisfeito com a ascensão deles.

Em Paris, onde viajarwin resortcalçadas estreitas a velocidadeswin resortaté 25 km/h com esses veículos pode ser um risco aos pedestres, foi apresentado um projetowin resortlei que proíbe o uso deles nesses espaços.

Alexandra Ossola, editora do site Futurism, disse que eles podem ser até divertidos para alguns, mas não para todos.

"Os scooters podem parecer divertidos para quem está usando, mas eles são horríveis para todos os outros", escreveu ela.

A julgar pelo bom começo que teve, o serviçowin resorte-scooters poderia se tornar parte do cenáriowin resortmobilidade urbana compartilhada do futuro.

Mas se o coro achando esses veículos mais incômodos do que práticos aumentar, eles podem acabar se tornando só mais uma moda passageira.

win resort *Adaptaçãowin resorttexto do jornalista Pablo Uchoa, escrito originalmentewin resortinglês para a BBC World Service.

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