Como funcionam as latasmilan bwinbebidas que se esfriam sozinhas, recém-lançadas nos EUA:milan bwin

milan bwin Tomar uma cerveja quente pode ser uma experiência ruim. Os ácidos do lúpulo se desfazem com a luz, afetando seu sabor e fazendo com que ele fique desagradável. Da mesma forma, um refrigerante quente pode ter gosto excessivamente doce e pode perder o sentido se não for tomado na temperatura adequada.

Mas o que fazer se a pessoa não está pertomilan bwinuma geladeira e não tem gelo para esfriar o produto?

A empresa californiana The Joseph Company, especializadamilan bwintecnologia e alimentação, acabamilan bwinlançar um sistema com o qual pretende solucionar o problema. A companhia anunciou o produto como "a primeira lata do mundo que esfria sozinha".

A Joseph Company afirma que passou duas décadas desenvolvendo e aperfeiçoando a tecnologia por trás das latas - chamadamilan bwin"MicroCool" -, que o setormilan bwinbebidas, pormilan bwinvez, já tentava criar havia 70 anos.

"Consumidoresmilan bwinzonas com refrigeração limitada, participantesmilan bwinatividades como camping, pesca ou navegação e pequenos comerciantes entenderão o impacto que a autorrefrigeração representa hojemilan bwindia para a sociedade", diz a empresa.

As latas, que supostamente se resfriammilan bwinum minuto sem usar eletricidade, energia ou gelo, ainda são vendidas apenasmilan bwinalgumas lojasmilan bwinLos Angeles, na Califórnia.

Frio 'sob demanda'

O primeiro produto a adotar as novas latas foi uma linhamilan bwincafé gelado espumante. O líquido vemmilan bwinembalagensmilan bwin250 ml que se resfriam quando se gira uma pequena peça na base do recipiente.

Esse gesto libera o dióxidomilan bwincarbono (CO2)milan bwinum depósito interno na lata. É ele que resfria a bebida dentromilan bwin75 a 90 segundos, fazendo com quemilan bwintemperatura caia cerca emmilan bwin16ºC.

O sistema adiciona um pesomilan bwin150 gramas à lata, que custa aproximadamente US$ 4 - mais que o dobromilan bwinuma latamilan bwinCoca-Cola, por exemplo.

Mas ainda que a tecnologia seja nova, esta não é a primeira tentativamilan bwindesenvolvê-la.

Em 2012, a mesma empresa tentou criar essas latas para a multinacional americana PepsiCo. Naquela ocasião, no entanto, usaram um gás chamado HFC-134a, que causou polêmica.

É um gás refrigerante do tipo hidrofluorocarboneto (que contém hidrogênio, flúor e carbono) criado como alternativa aos clorofluorcabonetos (CFC), considerados mais nocivos à camadamilan bwinozônio da atmosfera.

No entanto, os hidrofluorocarbonetos persistem por mais tempo no ambiente e são mais ativos que o CO2, sendo considerados gasesmilan bwinefeito estufa muito potentes. Principalmente o HFC-134a, que é usadomilan bwinaparelhosmilan bwinar-condicionadomilan bwinautomóveis.

Segundo a ONG ambientalista Greenpeace, o HFC-134a é um gás "promovido pela indústria química que, se não fere diretamente a camadamilan bwinozônio, tem uma alta influência no aquecimento global".

Por isso, o gás foi substituído pelo CO2 no novo sistema, que os fabricantes definem como "seguro para o meio ambiente".