Etanol americano pode adiar (de novo) triunfo do biocombustível brasileiro:resenha esportes da sorte

Na safra passada, o setor bateu um recorde – 65% da oferta da canaresenha esportes da sorteaçúcar foi destinada à produção do biocombustível –, e a próxima não deve ser diferente.

Mas há uma nova ameaça no horizonte: a possibilidaderesenha esportes da sorteo governo Jair Bolsonaro (PSL) zerar as tarifas para o etanolresenha esportes da sortemilho, importado dos Estados Unidos.

Impacto da aproximação bilateral

Em agostoresenha esportes da sorte2017, ainda sob o governo Michel Temer (MDB), o Brasil aplicou uma taxaresenha esportes da sorte20% sobre as importaçõesresenha esportes da sorteetanol para volumes que excedessem 600 milhõesresenha esportes da sortelitros. A medida, que vigoraria por 24 meses, tinha um objetivo claro: frear a entrada do produto dos Estados Unidos, que vinha inundando o mercado brasileiro. Até então, o Brasil não taxava a importação desse produto.

Agora, com a proximidade do fim do prazo, o governo discute internamente se renova a cota que vence no fim deste mês ou se zeraresenha esportes da sortevez a tarifa. A primeira opção é defendida pelo Ministério da Agricultura. Já a segunda, pelo da Economia.

Se nada for feito, hipótese mais remota, a tarifaresenha esportes da sorte20% volta a ser aplicada à totalidade do etanol importado. Mas essa alternativa poderia comprometer as negociaçõesresenha esportes da sortecursoresenha esportes da sorteum acordo bilateral com os Estados Unidos envolvendo o trigo americano e o açúcar e o etanol brasileiros, previsto para sairresenha esportes da sorteoutubro.

Mas a liberação do mercado brasileiro para o etanol americano preocupa parte dos produtores, especialmente das regiões Norte e Nordeste, que produzem menos do que o Centro-Sul. Por questões econômicas e logísticas, a região acaba sendo o principal destino do etanol americano.

"O impacto seria muito negativo, especialmente para o Nordeste. De fato, temos uma participação muito menor do que o Centro-Sulresenha esportes da sortetermosresenha esportes da sorteprodução, mas empregamos 35% da forçaresenha esportes da sortetrabalho", diz à BBC News Brasil Renato Cunha, presidente do Sindicato da Indústria do Açúcar e do Álcool no Estadoresenha esportes da sortePernambuco (Sindaçúcar-PE).

Segundo ele, o Brasil é autossuficiente na produçãoresenha esportes da sorteetanol, patamar que dispensaria a importaçãoresenha esportes da sorteálcool. "As distribuidoras acabam preterindo o etanol produzido no Nordesteresenha esportes da sorterelação ao importado para fazer dinheiro. E essa operação nunca teve um reflexo positivo no bolso do consumidor brasileiro. Pagamos na bomba a mesma coisa por um etanol que não é produzido aqui", afirma.

Cunha diz que a propostaresenha esportes da sortezerar a tarifa sobre o etanol americano, caso seja adotada, deveria ter embutida a reciprocidade. O principal pleito, nesse sentido, é um maior acesso do açúcar brasileiro ao mercado americano.

"As cotas americanas para importação dessa matéria-prima são muito modestas,resenha esportes da sortecercaresenha esportes da sorte150 mil toneladas. Isso para um país como o Brasil, que produz 30 milhõesresenha esportes da sortetoneladasresenha esportes da sorteaçúcar por ano, é irrisório", assinala.

Em guerra com a China, EUA se voltam para o Brasil

Desde 2016, o Brasil é o maior comprador do etanol dos Estados Unidos. Passou à frente do Canadá, segundo dados da Administraçãoresenha esportes da sorteInformaçãoresenha esportes da sorteEnergia (EIA, na siglaresenha esportes da sorteinglês). Os produtores americanos haviam expandido a capacidade apostando no apetite da China, mas a guerra comercial do presidente Donald Trump com o gigante asiático desidratou seus planos. O foco dos embarques passou a ser, então, o mercado brasileiro.

No ano passado, o Brasil importou 1,1 bilhãoresenha esportes da sortelitrosresenha esportes da sorteetanol dos Estados Unidos. Curiosamente, exportou ao país 1,8 bilhãoresenha esportes da sortelitros.

Segundo Plinio Nastari, presidente e CEO da Datagro Consultoria, o Brasil não exporta mais etanol aos americanos porque os Estados Unidos são os maiores consumidoresresenha esportes da sortegasolina do mundo. "Apenas 10% do mercado automotivo americano consome etanol, enquanto nossa proporção éresenha esportes da sorte46%", diz à BBC News Brasil.

Para Marcos Jank, professor sêniorresenha esportes da sorteagronegócio global do Insper e ex-presidente da União da Indústriaresenha esportes da sorteCana-de-Açúcar (Unica), é preciso reduzir o protecionismo. "Não faz sentido propor biocombustíveis como alternativa ao petróleo se as tarifas praticadas continuarem altas. Por isso, vejo com bons olhos a redução do protecionismo ao etanol."

Mas Jank faz ressalvas às negociações que envolvem uma maior abertura do mercado americano ao açúcar brasileiro, que poderia afetar a lucratividade dos produtores nacionais.

"No curto prazo, pelo fatoresenha esportes da sorteque o etanol americano é mais barato do que o etanol brasileiro, uma abertura completa do mercado causaria prejuízos. Por isso, existe uma pressãoresenha esportes da sorteparte considerável da indústria contra a abertura imediata. Essa é a razão pela qual são necessárias compensações, dentro das negociações."

Novos mercados para etanol

O etanolresenha esportes da sortemilho e o da canaresenha esportes da sorteaçúcar têm o mesmo potencial energético, mas diferem na intensidaderesenha esportes da sortecarbono – a produção do etanol a partir do milho é mais "suja".

"Basicamente, a cana tem o bagaço. Ou seja, quando se fabrica o etanol, se usa a própria energia dessa matéria-prima. Já o milho requer uma fonte energética adicional. Sendo assim, o etanol da cana gera uma economia maiorresenha esportes da sortegasesresenha esportes da sorteefeito estufa, causadores do aquecimento global. É mais limpo", diz Nastari, da Datagro Consultoria.

Além disso, a produtividade do etanolresenha esportes da sortecanaresenha esportes da sorteaçúcar é maior do que o milho. "A cada hectare plantado, geramos 4 mil litrosresenha esportes da sorteetanol a partir do milho eresenha esportes da sorte6 mil a 7 mil a partir da cana."

Alémresenha esportes da sortecobrar maior reciprocidade dos Estados Unidos, produtores estãoresenha esportes da sorteolhoresenha esportes da sortenovos mercados.

A indústria nacional vem se empolgando com a possibilidaderesenha esportes da sorteque China, Índia e Filipinas passem a adotar o chamado E10, a gasolina com 10%resenha esportes da sorteálcool. Já a Tailândia, outro consumidorresenha esportes da sortepotencial, poderia acrescentar uma fatia 20%resenha esportes da sorteálcool à gasolina.

Caso esses quatro países realmente adotem o E10 e o E20, haveria uma demanda adicionalresenha esportes da sorte19,4 bilhõesresenha esportes da sortelitrosresenha esportes da sorteetanol por ano, o equivalente a mais da metade da produção brasileira.

Os produtores brasileiros também estão esperançosos com o RenovaBio, como é chamada a Política Nacionalresenha esportes da sorteBiocombustíveis, que passará a vigorar a partirresenha esportes da sortejaneiroresenha esportes da sorte2020. O objetivo é reduzir as emissõesresenha esportes da sortegás carbônicoresenha esportes da sorte11% até 2029resenha esportes da sortecomparação com 2018. Para isso, será preciso estimular aumento da produção e do consumoresenha esportes da sortecombustíveis renováveis.

Na prática, a produção nacional deve crescer para 48 bilhõesresenha esportes da sortelitros (contra os atuais 33 bilhões), exigindo um investimentoresenha esportes da sorteR$ 60 bilhões a R$ 70 bilhões na próxima década.

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