Um ano após greve, os ganhos e decepções dos caminhoneiros que ajudaram a liderar movimento:pixbet reativar conta

Nos últimos meses, o governopixbet reativar contaJair Bolsonaro vem tentando conter a ameaçapixbet reativar contauma nova greve, que causaria graves prejuízos a uma economia já fragilizada.

Em abril, diantepixbet reativar contarumorespixbet reativar contaparalisação, o governo anunciou uma linhapixbet reativar contacréditopixbet reativar contaR$ 500 milhões para a categoria, na qual cada caminhoneiro teria acesso a um financiamentopixbet reativar contaaté R$ 30 mil para manutenção dos veículos, comprapixbet reativar contapneus etc.

Na segunda-feira, 20, a BR Distribuidora divulgou que iniciará testes com o "Cartão do Caminhoneiro Petrobras", que pretende dar estabilidade aos preços do diesel para os motoristas - eles pagariam o mesmo valorpixbet reativar contacombustível na ida e na voltapixbet reativar contauma viagem, por exemplo.

Mas será que os caminhoneiros estão contentes com o que mudou no decorrer do último ano? A BBC News Brasil ouviu caminhoneiros e lideranças para avaliar como está o clima entre representantes da categoria que parou o país há um ano.

'Deu uma melhorada'

Moiséspixbet reativar contaOliveira Costa,pixbet reativar conta41 anos, foi um dos líderes dos caminhoneiros autônomos durante a greve iniciada no dia 21pixbet reativar contamaiopixbet reativar conta2018. Ele diz que não votoupixbet reativar contaBolsonaro, se considera uma pessoapixbet reativar contaesquerda, mas afirma que os caminhoneiros foram beneficiados pelas mudanças implantadas devido à greve.

"Depois da paralisação, para mim deu uma melhorada. Antes, eu recebia pouco maispixbet reativar contaR$ 10 mil para ir e voltar da Bahia. Hoje, com as empresas respeitando a tabela do frete, eu recebo R$ 18 mil", contou ele. O valor é bruto, e dele o profissional precisa deduzir todas as despesas com combustível, pedágios, alimentação, manutenção do caminhão etc. Os gastos consomem grande parte do total.

No entanto, na visãopixbet reativar contaCosta, o governo passou a beneficiar os caminhoneiros por medopixbet reativar contaque eles convoquem uma nova greve.

"O governo não vai dar um tiro no pé e querer parar o país depoispixbet reativar contacinco meses. Eles sabem que uma paralisaçãopixbet reativar contacaminhoneiros prejudicaria ainda mais a imagem deles", afirmou Costa.

Mesmo com uma vida melhor, ele diz que pretende deixar o Brasil para trabalharpixbet reativar contaPortugal, seguindo na mesma profissão.

Na Europa, Moisés contará com a ajuda do irmão, que é soldadorpixbet reativar contanavios e vivepixbet reativar contaPortugal há 20 anos. Ele vai emprestar o apartamento para ele por tempo indeterminado.

"Minha intenção é passar dois ou três anos e voltar. Lá, eles pagampixbet reativar conta4 a 6 mil euros por mês para trabalhar entre Portugal, Espanha, França e Alemanha. Tudo com um caminhão novo,pixbet reativar contarodovias melhores", afirmou.

Desrespeito à tabela

Caminhoneiro há maispixbet reativar contaduas décadas, Marcelo Augusto do Nascimento,pixbet reativar conta45 anos, ficou parado 11 dias durante a grevepixbet reativar conta2018. Mas ao contráriopixbet reativar contaMoisés, diz que a situação piorou porque as transportadoras não respeitam a tabela do frete.

"Por exemplo, uma viagempixbet reativar contaSão Paulo a Mato Grosso, ida e volta, rendia R$ 4 milpixbet reativar contalucro ano passado. Hoje, vai sair na faixapixbet reativar contauns R$ 2,6 mil. Isso é menos que tabela. O pessoal tá trabalhando bastante, mas ganhando menos. Apenas viagenspixbet reativar contacurta distância,pixbet reativar conta150 km a 200 km, respeitam o frete", afirmou.

No começopixbet reativar contamaio, a Agência Nacionalpixbet reativar contaTransportes Terrestres (ANTT) decidiu isentarpixbet reativar contamulta os caminhoneiros autônomos flagrados transportando cargas sem respeitar o piso mínimo. A decisão foi frutopixbet reativar contanegociação entre o ministro da Infraestrutura, Tarcísiopixbet reativar contaFreitas, e representantes da categoria.

Segundo a agência, o relator do processo, o diretor Marcelo Vinaud, argumentou que a aplicaçãopixbet reativar contamultas aos motoristas estava desmotivando denúncias contra empresas que não seguiam a tabela. Isso porque a ANTT previa a sanção para quem contratasse o serviço e também para quem aceitasse fazê-lo.

Nascimento diz que a lei do frete mínimo é desrespeitada na maior parte do país. Segundo ele, isso prejudica principalmente os caminhoneiros que fizeram grandes planos esperando que a situação melhorasse depois da greve.

"O pessoal confiou na tabela e trocou atépixbet reativar contacaminhão. Esses aí estão trabalhando agorapixbet reativar contacimapixbet reativar contaqualquer valor. Como fizeram dívida, precisam pagar."

Ele conta que votoupixbet reativar contaBolsonaro, "mesmo ele sendo contra a tabelapixbet reativar contafrete", e avalia que o presidente não consegue governar porque a população o atrapalha.

Em maio do ano passado, o então pré-candidato à Presidência recuoupixbet reativar contaseu apoio à paralisação após o nono diapixbet reativar contaestradas fechadas.

"Ninguém deixa ninguém trabalhar. Fica todo mundo torcendo contra. Acredito que as pessoas não deixam ele (Bolsonaro) trabalhar e o Congresso está travando a (reforma da) Previdência", diz Nascimento.

Em grupospixbet reativar contacaminhoneiros, parte culpa a própria categoria por aceitarem que empresas paguem valores abaixo da tabela.

"Se ninguém aceitar ser passado para trás, o que as empresas vão fazer? Jogar mercadoria na rua? Elas vão ter que contratar alguém pelo preço que prevê a lei. Ninguém deve se humilhar e aceitar uma miséria. Nós temos que nos unir para o bempixbet reativar contatodo mundo", disse um caminhoneiro autônomo.

Há ainda os que se queixampixbet reativar contaestar há maispixbet reativar contaduas semanas parados à esperapixbet reativar contatrabalhopixbet reativar contapátios da capital paulista.

Tabela é 'soluçãopixbet reativar contacurto prazo'

O presidente do Sindicato das Empresaspixbet reativar contaTransportespixbet reativar contaCargapixbet reativar contaSão Paulo, Tayguara Helou, diz que o pagamento do frete abaixo da tabela, alémpixbet reativar contaser ilegal, coloca a segurança viáriapixbet reativar contarisco.

"Quando isso acontece, o trabalhador passa necessidades básicas e começa a fazer coisas a trocopixbet reativar contasua sobrevivência. Ele usa drogas, reduz a manutenção do caminhão, da trocapixbet reativar contapneus, freios etc. E isso impacta diretamente na solução viária, alémpixbet reativar contasua saúde e napixbet reativar contafamília", afirmou.

Para ele, a tabela do frete é uma solução a curto prazo e o ideal seria o Brasil investirpixbet reativar contapolíticaspixbet reativar contamobilidade e principalmentepixbet reativar contaferrovias.

"A gente precisa olhar o nosso tipopixbet reativar contaprodução. O agronegócio tem uma produção com baixo valor agregado. Dificilmente, esses produtores vão conseguir pagar bem por viagens mais longas. Precisamospixbet reativar containtermodalidades, como um sistemapixbet reativar contacabotagem mais eficiente, uma grande expansão das ferrovias, um sistemapixbet reativar contaestocagem melhor. Tudo causa perdas. Na estrada esburacada caem muitos grãos. Nos silos, a mercadoria estraga. É preciso rever o modelo como um todo", afirmou.

Helou diz ainda que a tabelapixbet reativar contafrete atual contém errospixbet reativar contacálculo.

"O embarcador quer sempre pagar abaixo. Se houver acidente, hoje não está claro que ele é responsável pelas vítimas, problemas ambientais, fiscalização, etc. O ideal é ter uma lei que prevê que a transportadora assuma 100% dos riscos, caso pague abaixo da tabela, alémpixbet reativar contatoda a diretoria", afirmou.

O presidente do sindicato das empresas diz ainda que a Agência Nacionalpixbet reativar contaTransportes Terrestres (ANTT) não tem condiçõespixbet reativar contafiscalizar todos os pagamentospixbet reativar contafrete e que por isso poucas empresas são punidas.

"Isso incentiva que essa prática (de pagar menos que a tabela) continue. Além disso, o valor da multa é muito baixo para alguns tipospixbet reativar contacarga transportada. Com esse cenário, estamos longepixbet reativar contamudar a situação."

Nova greve

O presidente da Associação Brasileirapixbet reativar contaCaminhoneiros (Abcam), José da Fonseca Lopes, disse que a situação dos caminhoneiros só piorou após a greve. Para ele, o sindicato foi o responsável pela redução no preço do diesel e está lutando para que o preço do combustível tenha uma nova queda.

Um ano depois da greve, dados do relatório semanal da Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (de 12 a 18pixbet reativar contamaio) mostram que o preço médio nacional do diesel é o maior registradopixbet reativar conta2019 (R$ 3,73 para o S10 e R$ 3,65 para o S500) e já ultrapassa o patamar alcançado na segunda semanapixbet reativar contamaiopixbet reativar conta2018, logo antes da paralisação.

"O caminhoneiro está passando fome. Provavelmente, na semana que vem eu devo ser recebido pelo ministro da Casa Civil para apresentar documentos que comprovam que a Petrobras pode reduzir o preço do diesel para até R$ 1,30. Hoje, as treze refinarias brasileiras estão trabalhando com 60% da capacidade porque o país manda óleo bruto para o exterior e compra refinado. O combustível volta com preço internacional e por isso aumenta todo dia", afirmou.

Lopes ameaça mobilizar os 600 mil caminhoneiros autônomos que fazem parte do sindicato, caso eles não sejam recebidos por representantes do governo e suas reivindicações não sejam atendidas.

"Estamos negociando e semana que vem o governo tem que decidir alguma coisa. Estamos muito organizados e a coisa pode ser feia. Vai parar o país, mas não queremos isso. Queremos criar um piso mínimo entre a Abcam e embarcadores, depois a gente faria um Termopixbet reativar contaAjustamentopixbet reativar contaConduta (TAC) e o governo endossaria para ninguém pagar abaixo."

Por outro lado, os caminhoneiros estão desanimadospixbet reativar contarelação a uma nova greve. Em abril e no início deste mês, o sindicato já havia ameaçado entrarpixbet reativar contagreve. Parte dos trabalhadores, porém, diz não ter condições financeiraspixbet reativar contaparar novamente.

De acordo com a Associação Brasileira dos Armadorespixbet reativar contaCabotagem (Abac), a quantidadepixbet reativar contacargas transportadaspixbet reativar contanavios cresceu 27% no primeiro trimestre. Parte dos caminhoneiros atribui esse aumento à mudança na tabela do frete, que deixou os transportespixbet reativar contalonga distância mais caros. O presidente da Abcam discorda.

"Isso não está acontecendo. A carga quando chega no navio fica parada até um mês antespixbet reativar contachegar ao seu destino e muitas vezes estraga. De caminhão, ela chegapixbet reativar contaaté 72 horaspixbet reativar contaqualquer ponto do país. Nós temos num país rodoviarista e a cabotagem só é usadapixbet reativar contasituação emergencial. O que precisamos resolver são os problemas dos caminhoneiros", afirmou.

Colaborou Ingrid Fagundez, da BBC News Brasilpixbet reativar contaSão Paulo

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