Embraer e Boeing: como brasileira foi da quase falência a acordo bilionário com gigante americana:casino com bonus de cadastro

Origens

A Embraer tem suas origens no Centro Técnico Aeroespacial (CTA) e no Instituto Tecnológicocasino com bonus de cadastroAeronáutica (ITA).

Em 1965, um grupocasino com bonus de cadastrotécnicos formados pelo instituto, sob a liderança do engenheiro aeronáutico e então major da FAB (Força Aérea Brasileira) Ozires Silva, começou a trabalhar no projetocasino com bonus de cadastroum avião bimotor, turboélice e capazcasino com bonus de cadastrotransportar cercacasino com bonus de cadastro20 passageiros.

Em 1968, essa aeronave, batizadacasino com bonus de cadastroBandeirante, fez seu primeiro voo. No ano seguinte, a Embraer foi criada para a produçãocasino com bonus de cadastrosérie do Bandeirante, inicialmente desenvolvido pelo CTA. Ozires Silva assumiu como primeiro presidente da empresa.

Ao longo da décadacasino com bonus de cadastro1970, a Embraer desenvolveu outros modeloscasino com bonus de cadastrodestaque, como o monomotor EMB-200 Ipanema, para pulverização agrícola, o EMB-326 Xavante, primeiro avião a jato produzido no país, fabricado sob licença da companhia italiana Aermacchi e usado no treinamentocasino com bonus de cadastropilotos militares, e o EMB-21 Xingu, primeiro turboélice pressurizado fabricado pela empresa para uso executivo.

Nos anos 1980, ganharam notoriedade modelos como o EMB 120 Brasília, com capacidade para 30 passageiros, o EMB 312 Tucano, para a áreacasino com bonus de cadastrodefesa, e o AMX, caça subsônico produzidocasino com bonus de cadastroparceria com a Aermacchi entre 1985 e 1999.

Crise e privatização

A partir do final da décadacasino com bonus de cadastro1980, a Embraer foi atingida pela crise financeira que castigava a economia brasileira e quase chegou à falência.

Depoiscasino com bonus de cadastroum longo processo, a empresa foi privatizadacasino com bonus de cadastrodezembrocasino com bonus de cadastro1994, no fim do governo do presidente Itamar Franco, por R$ 154,1 milhões (em valores da época).

O acordocasino com bonus de cadastroprivatização garantiu ao governo a chamada "golden share", uma ação preferencial que dá direito a veto a decisões estratégicas, como a transferênciacasino com bonus de cadastrocontrole acionário.

A recuperação da Embraer após a restruturação foi impulsionada por projetos como o do jato comercial ERJ-145, para 50 passageiros, e outros modelos da mesma família, e o programacasino com bonus de cadastroE-jetscasino com bonus de cadastroaviões comerciais, focado no segmentocasino com bonus de cadastrojatoscasino com bonus de cadastro70 a 120 assentos.

Atualmente a Embraer está entre as maiores fabricantescasino com bonus de cadastrojatoscasino com bonus de cadastropassageiros do mundo, é a terceira maior exportadora do Brasil e encabeça listascasino com bonus de cadastroempresas mais inovadoras do país.

A empresa tem sedecasino com bonus de cadastroSão José dos Campos e operações industriais no Brasil, nos EUA ecasino com bonus de cadastroPortugal.

Namoro com a Boeing

O namoro com a Boeing ganhou força há um ano, logo após o anúnciocasino com bonus de cadastroque a europeia Airbus, concorrente da americana, havia comprado a divisãocasino com bonus de cadastrojatos regionais da canadense Bombardier, principal concorrente da Embraer no segmentocasino com bonus de cadastromercadocasino com bonus de cadastroque operam.

Maior fabricantecasino com bonus de cadastroaeronaves do mundo, a Boeing não tem uma linhacasino com bonus de cadastroaeronavescasino com bonus de cadastromédio e pequeno porte, para voos regionais, e ficariacasino com bonus de cadastrodesvantagem diante da Airbus. Com a parceria, a Boeing poderá acessar esse segmento,casino com bonus de cadastroque a Embraer é líder.

A parceria entre Airbus e Bombardier também poderia representar um risco à Embraer,casino com bonus de cadastroum mercado cada vez mais disputado ecasino com bonus de cadastromeio a avançoscasino com bonus de cadastrooutros países, como a China, no segmentocasino com bonus de cadastroaviõescasino com bonus de cadastromédio porte.

"Está havendo mudança muito grande no perfil da indústria", disse à BBC News Brasil Glauco Arbix, professor da USP e co-coordenador do Observatório da Inovação do IEA (Institutocasino com bonus de cadastroEstudos Avançados).

Arbix acredita que, do pontocasino com bonus de cadastrovista tecnológico, o Brasil não está preparado para os enormes desafios que a Embraer tem pela frente. "Os desafios tecnológicos da Embraer são muito grandes. A indústria aeronáutica está mudando muito profundamente e rapidamente", observa.

Mas o professor afirma também que, com esse acordo, o Brasil fica desprovidocasino com bonus de cadastroumacasino com bonus de cadastrosuas empresas-chave. "A Embraer com certeza é a empresa mais avançada que o Brasil tem", ressalta. "Desse pontocasino com bonus de cadastrovista, eu acho que o Brasil perde com essa compra."

Nova empresa

A união da americana e da brasileira cria uma gigante globalcasino com bonus de cadastroaviação, com forte atuação tanto no segmentocasino com bonus de cadastrolonga distância quanto na aviação regional.

Segundo comunicado das empresas, essa joint venture será liderada por uma equipecasino com bonus de cadastroexecutivos sediada no Brasil. O controle operacional ecasino com bonus de cadastrogestão ficará com a Boeing.

"A Embraer terá podercasino com bonus de cadastrodecisão para alguns temas estratégicos, como a transferência das operações do Brasil", diz o texto. A brasileira poderá vendercasino com bonus de cadastroparte para a Boeing a qualquer momento.

"Estamos confiantes que esta parceria serácasino com bonus de cadastrogrande valor para o Brasil e para a indústria aeroespacial brasileira como um todo. Esta aliança fortalecerá ambas as empresas no mercado global e está alinhada à nossa estratégiacasino com bonus de cadastrocrescimento sustentávelcasino com bonus de cadastrolongo prazo", disse o presidente e CEO da Embraer, Paulo Cesarcasino com bonus de cadastroSouza e Silva.

As empresas também comunicaram um acordo sobre os termoscasino com bonus de cadastrooutra parceria para promover e desenvolver novos mercados para o avião multimissão KC-390. Nessa joint venture, a Embraer fica com o controle, com 51%casino com bonus de cadastroparticipação, e a Boeing, com 49%.

Com a venda da divisão comercial, a Embraer vai manter o domínio apenas sobre as áreascasino com bonus de cadastrodefesa, aviação executiva e serviços, alémcasino com bonus de cadastroprojetos estratégicos jácasino com bonus de cadastrocurso.

Alémcasino com bonus de cadastroser aprovado pelo governo brasileiro, o acordo precisa ser ratificado pelo Conselhocasino com bonus de cadastroAdministração da Embraer passar pela aprovaçãocasino com bonus de cadastroacionistas e autoridades regulatórias.

O presidente eleito, Jair Bolsonaro, que toma possecasino com bonus de cadastro1ºcasino com bonus de cadastrojaneiro, já se manifestou favoravelmente à parceria. A expectativa écasino com bonus de cadastroque essa negociação seja concluída até o finalcasino com bonus de cadastro2019.

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