Para onde vai e quanto tempo dura o novo voo mais longo do mundo:betsport com

Passagens

O voo do aeroportobetsport comChangi,betsport comCingapura, para o aeroporto internacionalbetsport comNewark,betsport comNova York, decolará com quase todos os assentos ocupados.

A classe executiva, segundo a companhia, estava lotada e havia "um número muito limitado"betsport comlugares disponíveis na classe econômica premium - não há classe econômica.

Um bilhete na classe executiva dá aos passageiros direito a duas refeições e à escolhabetsport comquando serão servidas, alémbetsport combebidas entre elas. Eles também têm uma cama para dormir.

As tarifas econômicas premium oferecem três refeiçõesbetsport comhorários fixos, com bebidas nos intervalos.

A Singapore Airlines (SIA) disse haver retomado a rota por perceber aumento na demanda por serviços sem escalas, que reduzem o tempobetsport comviagem.

Voar por 19 horas

O novo avião da Airbus que a SIA está usando foi configurado para acomodar 161 passageiros - desse total, 67 ficariam na classe executiva e 94, na econômica premium.

"O pensamento por trás disso é que eles estão vendendo um produto premium - é para o públicobetsport comalta renda", diz o especialistabetsport comaviação Geoffrey Thomas, que estará a bordo no voo inaugural.

"Esta é uma rota entre dois grandes centros financeiros, e eles vão encher este avião com empresários ou viajantes endinheirados que querem a conveniênciabetsport comum voo sem escala", analisa ele.

E completa: "Também está provado que, quando as operadoras introduzem uma nova rotabetsport comvoo direto, o tráfego nessa rota aumentabetsport comtrês vezes."

Thomas, que é editor-chefe do sitebetsport comclassificaçãobetsport comcompanhias aéreas Airlineratings.com, estevebetsport comvários voos inaugurais, incluindo o novo voobetsport comlonga distância da Qantasbetsport comPerth para Londres, iniciado também deste ano, e diz que está ansioso por ser parte da história.

"O voo da Qantas para Londres foi um grande evento. Estivemos basicamentebetsport compé durante todo o voo, foi incrivelmente emocionante. O clima a bordo é quasebetsport comfesta."

A rota

De duas possíveis rotasbetsport comCingapura para o aeroportobetsport comNewark, a SIA já informou aos passageiros qual pegará - a NOPAC, ou rota do Pacífico Norte.

Thomas diz que o voo cobrirá uma distânciabetsport comcercabetsport com15.341 km, mas lembra que, embora a distância entre os destinos permaneça constante, a distância percorrida e o tempobetsport comvoo podem variar devido a ventos favoráveis, ventos adversos e qualquer necessidadebetsport comdesvios relacionada ao clima.

"Você tem alguns bons fortes fluxosbetsport comjatos indo na direção leste, que é o caminho que iremos seguir, então voaremos sobre o Japão, depois sobre o Pacífico Norte, possivelmente chegando ao Alasca, e então descendo pelo Canadá para Newark. "

No momento, a SIA estima que o voo levará cercabetsport com18 horas e 25 minutos.

Este é o futuro das viagensbetsport comlongo curso?

O A350-900 ULR que voarábetsport comCingapura para Nova York pertence à famíliabetsport comaeronaves bimotorasbetsport comlongo alcance da Airbus.

Os aviões foram projetados para substituir a série 777 mais antiga da Boeing, usando entre 20% e 30% menos combustível que eles - o que é um aspecto positivobetsport commeio ao aumento dos preços do petróleo.

A Singapore Airlines lançou a mesma rota sem escalas entre Changi e Newarkbetsport com2004, masbetsport com2013 foi obrigada a cancelá-la. O A340-500 que estava usando na época usava muito combustível, e a execução do percurso acabou se tornando cara demais.

Várias operadoras já usam os novos A350-900betsport comsuas rotasbetsport comlonga distância. Eles têm tetos mais altos, janelas maiores e iluminação projetada para reduzir o jetlag, a sensação da fadiga que normalmente se tembetsport comvoos longos que cruzam diversos fusos horários - um aspecto positivo do pontobetsport comvistabetsport comviajantesbetsport comnegócios ocupados.

Mas a versãobetsport comlongo alcance que a SIA comprou da Airbus tem maior capacidade que qualquer aeronavebetsport comoperação hoje, graçasbetsport comparte a um sistemabetsport comcombustível levemente modificado.

A aeronave pode voar por 20 horas sem parar, o que a maioria dos especialistasbetsport comaviação dirá que é o futuro das viagensbetsport comlonga duração para negócios e lazer.

Thomas diz que já se provou repetidas vezes que as pessoas querem voar sem escalas, "então estes tiposbetsport comaviões estão prontos para ganhar um impulso fantástico".

"O voo da Qantasbetsport comPerth para Londres está tendo um load factor - ou seja, a capacidade efetivamente usadabetsport comassentos da aeronave -betsport com92%, e no premium,betsport com94%. Então, do pontobetsport comvista da companhia aérea, essas rotas são lucrativas."

"Estamos realmente entrandobetsport comuma nova erabetsport comviagens."

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