Não tem carro? Como o aumento do combustível também afeta seu bolso:one 1xbet

Se tomado isoladamente, o peso do aumento do diesel nas bombas é bem inferior,one 1xbetapenas 0,01 ponto percentual, contra 0,45 da gasolina, aindaone 1xbetacordo com as projeções da consultoria.

Mesmo com a somaone 1xbettodos esses efeitos, resultado da estratégia do governo para aumentarone 1xbetarrecadação, a inflação deve terminar o ano "comportada", destaca Romão,one 1xbet3,7%.

Efeito cascata

Quanto mais um produto viaja, mais caro é seu transporte. Em média, 5% do preço das mercadorias no Brasil correspondem ao custoone 1xbetfrete, o caminho das fábricas às gôndolas e às araras.

Com o diesel que alimenta os caminhões mais caro, a Associação Nacional do Transporteone 1xbetCargas e Logística (NTC) estima que o preço do frete suba 4% nos próximos meses.

Esse percentual tende a ser maior, por exemplo,one 1xbetregiões como Norte e Nordeste, destinoone 1xbetparte do que a indústria do Sudeste e Sul produz, diz o assessor técnico da entidade Antônio Lauro Valdívia.

O repasse desse aumentoone 1xbetcustos ao comércio, entretanto, é menorone 1xbetperíodosone 1xbetcrise como o atual, pondera a economista da MCM Consultores Basiliki Litvac. Para não correr o riscoone 1xbetperder clientes, as empresas que conseguem optam por reduzir as margensone 1xbetlucro e subir menos os preços.

Transporte público

A alta do diesel também coloca maior pressão sobre os reajustesone 1xbettransporte público, diz Romão, da LCA Consultores, à medidaone 1xbetque eleva o custo das empresasone 1xbetônibus.

No municípioone 1xbetSão Paulo, ele exemplifica, que congelou as tarifasone 1xbetR$ 3,80, o volumeone 1xbetsubsídios repassados pela prefeitura às concessionárias chegou a R$ 1,2 bilhãoone 1xbetmaio, pouco maisone 1xbet70% do total que a administração do prefeito João Doria (PSDB) previa gastar neste ano, R$ 1,7 bilhões.

"Já havia um aumento encomendado para 2018, mas essa alta eleva o riscoone 1xbetque haja necessidadeone 1xbetreajuste ainda neste ano", ele destaca.

A manutenção das tarifas foi uma das promessasone 1xbetcampanhaone 1xbetDoria, que tem revisto parte das gratuidades do sistemaone 1xbettransportes para controlar o avanço das despesas com subsídios.

Contas do governo

O incremento das alíquotasone 1xbetPIS e Cofins sobre a gasolina, o diesel e o etanol deverá render aos cofres do governo R$ 10,4 bilhões até o fim deste ano,one 1xbetacordo com as estimativas do Ministério da Fazenda.

Os recursos vão ser usados para cumprir a metaone 1xbetresultado primário do governo - uma economia para pagar os juros da dívida -, que éone 1xbetprejuízoone 1xbetR$ 139 bilhões. Este será o terceiro anoone 1xbetque as contas do governo vão fechar no vermelho, com consequente aumento do endividamento público.

Se o aumento for totalmente repassado para a gasolina, a alta nas bombas dos postos seráone 1xbet11,8%, levando o preço do litro da média atualone 1xbetR$ 3,49 para R$ 3,90. Para o litro do diesel, o incremento seriaone 1xbet7,25%,one 1xbetR$ 2,94 para R$ 3,16.