Com pagamentobetmotion bônus 5 reaisdinheiro, motorista do Uber vê crescer riscobetmotion bônus 5 reaisassaltosbetmotion bônus 5 reaisSão Paulo:betmotion bônus 5 reais
O descuido foi o mote para bandidos aproveitarem a situação. Dois homens armados chegaram numa moto e anunciaram o assalto. "A perna tremeu na hora e deu vontadebetmotion bônus 5 reaisacelerar. Mas tinha a passageira e a porta aberta: resolvi ter calma e aceitar a situação", diz Daniel.
A ação foi rápida - um dos ladrões desceu da moto e levou o celularbetmotion bônus 5 reaisDaniel. O assalto só não continuou porque um carro da Polícia Militar apareceu no fim da rua. Os bandidos aceleraram a moto e fugiram com o celular. "A polícia parou para pedir que fechássemos a porta e foi atrás dos ladrões. Mas acho que os perderam, porque não voltaram para contar o que aconteceu."
Após o susto, motorista e passageira caíram no choro. Daniel, que já havia tido o carro levado por ladrõesbetmotion bônus 5 reaismarço, perdera a fonte imediatabetmotion bônus 5 reaisrenda, e a moça estava abalada porque vinhabetmotion bônus 5 reaisuma briga feia com os pais após ter saídobetmotion bônus 5 reaiscasa e se mudado para uma pensão.
Sentindo-se culpada por ter deixado a porta aberta, a estudante resolveu ajudar. "Ela percebeu que minha situação era pior: tinha que sustentar uma família e precisava do celular pra trabalhar". Em um ato inesperado, a moça decidiu comprar, na hora, um celular novo para o motorista que acabarabetmotion bônus 5 reaisconhecer.
Os dois foram até um shopping próximo e ela pagou pelo mesmo modelo do celular roubado. "A moça gastou quase R$ 700 para me ajudar, quase não acreditei", conta Daniel. Após o trauma, a estudante decidiu voltar para a casa dos pais - e o motorista acabou ajudando na mudança.
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De olhobetmotion bônus 5 reaisganhos fáceis, bandidos começam a se especializar no assalto a motoristas dessa nova modalidadebetmotion bônus 5 reaistransporte, sobretudo depois que o aplicativo começou a aceitar dinheiro para pagamento das corridas, segundo relatos dos próprios condutores. O Uber, no entanto, nega que haja relação entre a modalidadebetmotion bônus 5 reaispagamento e casosbetmotion bônus 5 reaisviolência.
Outras razões também podem deixar os motoristas vulneráveis - carros descaracterizados, impossibilidadebetmotion bônus 5 reaisrecusar muitas corridas e até as poucas informações disponíveis aos motoristas sobre os clientes.
Seis anos após lançar seu primeiro aplicativo para smartphones, o Uber soma US$ 18 bilhõesbetmotion bônus 5 reaisinvestimentos pelo mundo e um valorbetmotion bônus 5 reaismercadobetmotion bônus 5 reaistornobetmotion bônus 5 reaisUS$ 70 bilhões. Operabetmotion bônus 5 reais425 cidadesbetmotion bônus 5 reais72 países e tem cercabetmotion bônus 5 reais30 milhõesbetmotion bônus 5 reaisusuários no planeta por mês. Tornou-se popular pelas tarifas mais baixas e serviço considerado melhor do que o táxi convencional.
Em São Paulo há pouco maisbetmotion bônus 5 reaisdois anos, o Uber ganhou notoriedade e foi temabetmotion bônus 5 reaisdiscussões e protestosbetmotion bônus 5 reaistaxistas pela cidade, até o serviço ser regulamentado pela Prefeiturabetmotion bônus 5 reaisSão Paulo no primeiro semestrebetmotion bônus 5 reais2016.
Mas quadrilhas especializadas passaram a mirar motoristasbetmotion bônus 5 reaisaplicativos como o Uber, que são novos no mercado e que nem sempre acumulam a malíciabetmotion bônus 5 reaisprofissionais que trabalham nas ruas há mais tempo. A insegurança cresceu, afirmam motoristas e analistas do setor, após o aplicativo começar a aceitar corridasbetmotion bônus 5 reaisdinheiro -betmotion bônus 5 reaisSão Paulo, isso ocorre desde o finalbetmotion bônus 5 reaisjulho.
Além da açãobetmotion bônus 5 reaisbandidos que se aproveitam da desatençãobetmotion bônus 5 reaismotoristas e usuários, ladrões se passam por passageiros para assaltar e até sequestrar motoristas. Em emboscadas, solicitam corrida até um local onde outros bandidos já esperam o motorista, que sofre um sequestro-relâmpago e é obrigado a fornecer senhabetmotion bônus 5 reaiscartões para saques.
A empresa não divulga o númerobetmotion bônus 5 reaismotoristas, mas estima-se que eles passembetmotion bônus 5 reais55 mil apenas na capital paulista - já o númerobetmotion bônus 5 reaistaxistas, segundo a prefeitura, estábetmotion bônus 5 reaistornobetmotion bônus 5 reais80 mil.
Açãobetmotion bônus 5 reaisquadrilha
No finalbetmotion bônus 5 reaisagosto, uma quadrilha foi presa na Brasilândia, região noroestebetmotion bônus 5 reaisSão Paulo, suspeitabetmotion bônus 5 reaissequestrar ao menos sete motoristas.
A BBC Brasil entroubetmotion bônus 5 reaiscontato com um deles, que aceitou conversar sob a condiçãobetmotion bônus 5 reaisnão ser identificado. Ele conta que foi rendido por três homens e uma mulher durante uma corrida.
"Levaram-me a um cativeiro numa favela e me obrigaram a dizer a senha dos cartões. Passei a madrugada refém. Enquanto isso, outro motorista também foi levado ao mesmo local. Ele começou a gritar. Assustado, um dos bandidos que tomavam conta fugiu e conseguimos escapar", relata.
Duas pessoas acabaram presasbetmotion bônus 5 reaisflagrante, e a investigação identificou outras vítimas.
Roberto (nome fictício) também foi alvobetmotion bônus 5 reaisladrões, mas reagiu à abordagem - conduta que a polícia não recomenda - e chegou a quebrar a mão ao enfrentar os bandidos.
"Foi às 4h40. Um grupo entrou (no carro) na avenida Santo Amaro, betmotion bônus 5 reaisdireção à avenida Giovanni Gronchi, no Morumbi. Havia uma moça e dois rapazes, e a impaciência da moça, bastante nervosa, chamou minha atenção", diz.
Ele diz ter percebido que seria assaltado, porque um dos passageiros escondia a mão na jaquetabetmotion bônus 5 reaisforma suspeita. "Quando chegamos numa rua escura e deserta ele mostrou a faca e anunciou o assalto. Puxei o freiobetmotion bônus 5 reaismão e segurei a faca com as duas mãos. O rapaz do bancobetmotion bônus 5 reaistrás puxou meu dedo e quebrou um osso da minha mão. Acabaram fugindo sem levar nada."
O motorista criticou a faltabetmotion bônus 5 reaisassistência da empresa diante do ocorrido.
"Mandei e-mail relatando a situação, mas a resposta foi um descaso total. Nem me ligaram para perguntar se estava bem. Fazem um jogo psicológico se você não atende as exigências. Se recusamos muitas chamadas, por exemplo, logo mandam um avisobetmotion bônus 5 reaisque o índicebetmotion bônus 5 reaisrecusa está alto", diz.
Abaixo-assinado
Um grupobetmotion bônus 5 reaismotoristas do Uber criou um abaixo-assinado eletrônico no site Change.org, pedindo mais segurança nas viagens pagasbetmotion bônus 5 reaisdinheiro e medidas como identificação mais detalhada dos passageiros.
"Ao realizar o cadastrobetmotion bônus 5 reaisusuário é necessário apenas cadastrar nome, e-mail e telefone para solicitar o veículobetmotion bônus 5 reaisdinheiro. A única confirmação realizada pelo aplicativo é se o númerobetmotion bônus 5 reaistelefone é válido. Assim, solicitamos que seja exigido no cadastro do usuário o CPF para pessoas físicas, CNPJ para jurídicas, passaporte para estrangeiros e a foto do passageiro para que o mesmo possa ser facilmente identificado", diz o abaixo-assinado, que somava adesãobetmotion bônus 5 reais250 pessoas na semana passada.
Segundo o presidente da recém-criada Amaa (Associação dos Motoristas Autônomos por Aplicativo), Paulo Acras, a crise econômica torna o trabalho nas ruas mais inseguro.
"Quem trabalha no Uber está mais exposto do que no táxi. Há o riscobetmotion bônus 5 reaisque ladrões levem o veículo, porque é um carro particular comum, diferente dos táxis. Há relatosbetmotion bônus 5 reaismotoristas que começaram a andar armados para se defender dos taxistas ou dos assaltantes", diz.
Não há estatísticas oficiais sobre roubos a motoristasbetmotion bônus 5 reaisaplicativosbetmotion bônus 5 reaistransportebetmotion bônus 5 reaisSão Paulo, pois não há esse tipobetmotion bônus 5 reaisespecificação nos boletins policiaisbetmotion bônus 5 reaisocorrência. Também não há delegacia especializada no assunto.
Segundo a Secretariabetmotion bônus 5 reaisSegurança Pública no Estado, os cuidados com segurança são os mesmos recomendados a condutoresbetmotion bônus 5 reaistáxi, como recusar corrida ou acionar políciabetmotion bônus 5 reaiscasobetmotion bônus 5 reaisatitude suspeita.
Nas ruas há um mês, Carlos,betmotion bônus 5 reais29 anos, diz que não é simples assim, pois o motorista corre o riscobetmotion bônus 5 reaisser excluído caso recuse muitas corridas.
Ele diz que históriasbetmotion bônus 5 reaisassaltos a colegas do Uber têm "aumentado bastante" e relata a tensãobetmotion bônus 5 reaistrabalhar à noite e ter que aceitar corridas com dados escassos sobre clientes e destinos.
'Única fontebetmotion bônus 5 reaisrenda'
A reportagem procurou o Uber para comentar o aumento nos relatosbetmotion bônus 5 reaisassaltos a condutores e as críticas e demandas dos motoristas por segurança.
Em nota, a empresa informou que a plataforma busca se tornar "cada vez mais democrática e inclusiva" ao oferecer a possibilidadebetmotion bônus 5 reaispagamentosbetmotion bônus 5 reaisdinheiro, e negou relação entre essa modalidade e aumento da violência contra motoristas.
"Essa opção está disponívelbetmotion bônus 5 reaismaisbetmotion bônus 5 reais90 cidades no mundo, sendo que não houve aumento,betmotion bônus 5 reaisgeral,betmotion bônus 5 reaisincidentes relacionados à violência urbana na plataforma nesses lugares."
Para motoristas vítimasbetmotion bônus 5 reaisassaltos ou sequestros, permanece o medobetmotion bônus 5 reaisnovos golpes.
"(Mas) é minha única fontebetmotion bônus 5 reaisrenda e não posso largar agora. Passei a tomar mais cuidado, evito aceitar corridas suspeitas. Também tenho dado dicasbetmotion bônus 5 reaissegurança a quem usa o serviço, como não deixar a porta aberta e prestar atenção na rua na horabetmotion bônus 5 reaissair do carro. Evito pararbetmotion bônus 5 reaisruas escuras e só ando com vidros fechados. É a realidadebetmotion bônus 5 reaisSão Paulo, com ou sem crise", diz Daniel.
*Colaborou Thiago Guimarães, da BBC Brasilbetmotion bônus 5 reaisSão Paulo