Como ladrõescbet meaning russiancarros estão virando 'hackers' para roubar modelos mais modernos:cbet meaning russian

A segunda categoria é dedicada a fornecer segurança. Esses computadores coletam dados do veículo e do ambiente externo e fornecem funções como assistênciacbet meaning russianpermanênciacbet meaning russianfaixa, frenagem automática e monitoramentocbet meaning russianré.

A terceira categoria são os sistemascbet meaning russianinfoentretenimento, que fornecem música e vídeo e podem interagir com seus dispositivos pessoais por meiocbet meaning russianconexão bluetooth. Muitos veículos também podem se conectar a serviçoscbet meaning russiancelular e fornecer conectividade wifi.

A categoria final é o sistemacbet meaning russiannavegação, incluindo o sistemacbet meaning russianGPS do carro.

Os computadorescbet meaning russianuma categoria geralmente precisam se comunicar com oscbet meaning russianoutra categoria para funcionarem plenamente. Por exemplo, o sistemacbet meaning russiansegurança deve ser capazcbet meaning russiancontrolar o sistemacbet meaning russiantransmissão e os sistemascbet meaning russianinfoentretenimento.

Uma diferença entre a rede do seu carro e uma redecbet meaning russiancomputadores típica é que todos os dispositivos do carro confiam uns nos outros. Portanto, se um invasor puder acessar um computador, poderá facilmente acessar todos os outros.

Como acontece com qualquer nova tecnologia, alguns aspectos dos carroscbet meaning russianúltima geração tornam os roubos mais difíceis, enquanto outros facilitam o trabalho dos ladrões.

De toda forma, existem vários métodos para roubar um carro que são possibilitados pela tecnologia atual.

Invasão das chaves por aproximação

Um recurso presentecbet meaning russianvários carros atualmente é a chave por aproximação, que não precisa ser inserida na fechadura para abrir as portas ou na ignição para dar a partida.

A tecnologia é muito conveniente e funciona por meio da transmissãocbet meaning russianum sinal com um código, que pareia a chave com o carro.

Mas, diferente dos controles remotos, que também destravam os carros, as chaves por aproximação estão sempre transmitindo um sinal,cbet meaning russianforma que assim que você chegar pertocbet meaning russianseu carro e tocar na porta, ela se destrancará.

No modelo mais antigo era necessário apertar um botão no chaveiro para abrir as portas e depois usar a chave para ligar o carro.

As primeiras chaves por aproximação transmitiam um código digital para o carro e os ladrões rapidamente perceberam que poderiam monitorar o sinalcbet meaning russianrádio e fazer uma gravação. Eles poderiam então repetir a gravação e destravar o carro.

Para ajudar na segurança, as novas chaves usam um código único para abrir as portas.

Outro métodocbet meaning russianroubocbet meaning russiancarros envolve o usocbet meaning russiandois dispositivos para construir uma ponte eletrônica entre as chaves e o carro.

Funciona da seguinte maneira: uma pessoa se aproxima do carro e usa um dispositivo para induzir o veículo a enviar um código digital usado para verificar as chaves do proprietário. O dispositivo do ladrão então envia esse sinal para um cúmplice que está perto do dono, que transmite uma cópia do sinal.

Quando a chave do proprietário responde à comunicação, o dispositivo perto do dono do carro envia um código para o outro aparelho próximo ao veículo, que é destravado.

Os ladrões podem então partir com o carro, mas assim que desligarem o motor, não poderão reiniciá-lo.

As montadoras estão atualmente tentando evitar esse tipocbet meaning russiangolpe exigindo que a chave esteja dentro do carro para que ele seja acionado.

Hackeio à rede

As rede usadas por todos os computadorescbet meaning russianum mesmo carro para se comunicarem são chamadascbet meaning russianredes CAN. Elas foram projetadas para permitir que os dispositivoscbet meaning russianum veículo enviem comandos e informações uns aos outros.

As redes CAN não foram projetadas para segurança, pois todos os dispositivos são considerados autônomos. Mas essa premissa deixa o carro vulnerável a hackers.

Ladrõescbet meaning russiancarros geralmente tentam invadir a rede CAN e, a partir daí, os computadores que controlam o motor do carro.

A unidadecbet meaning russiancontrole do motor armazena uma cópia do código da chave por aproximação, e os ladrões podem cloná-la para ligar o carro da vítima.

Outro método é acessar o diagnósticocbet meaning russianbordocbet meaning russianum carro por meiocbet meaning russianuma porta física ou conexão sem fio destinada a técnicoscbet meaning russianreparo. Ladrões que acessam os diagnósticoscbet meaning russianbordo obtêm acesso à rede CAN.

Há ainda gangues que quebram o vidrocbet meaning russianum dos faróis para alcançar uma fiação direta da rede CAN.

Ataque retrô

Ladrões modernos também usam um hack contra a conexão USB, que explora uma falhacbet meaning russiandesigncbet meaning russianveículos da Hyundai e da Kia. Trata-se maiscbet meaning russianum tipocbet meaning russian"ligação direta" no estilo antigo do que um errocbet meaning russianum computadorcbet meaning russianalta tecnologia, na verdade.

Basicamente, após arrombarem o carro, os ladrões procuram uma entrada USB na colunacbet meaning russiandireção. Eles então inserem um dispositivo que permite ligar a ignição.

Essa técnica se tornou popular graças a uma ganguecbet meaning russianjovens ladrõescbet meaning russiancarroscbet meaning russianMilwaukee, nos Estados Unidos, apelidadoscbet meaning russianKia Boyz e que ganharam notoriedade no TikTok.

A Hyundai e a Kia, então, lançaram uma atualização que exige que a chave por aproximação esteja no carro para iniciá-lo.

Limitando a vulnerabilidade do carro

Dado que existem tantos modeloscbet meaning russiancarros diferentes, com uma complexidade cada vez maior, é provável que continuem a existir maneiras novas e criativas para roubos.

Então, o que fazer? As dicas são as mesmascbet meaning russiansempre: mantenha seu veículo trancado e não deixe as chaves nele.

O conselho mais novo, porém, é manter o software do veículo atualizado, assim como já fazemos com telefones e computadores.

*Doug Jacobson é professorcbet meaning russianEngenharia Elétrica e Computação da Iowa State University

*Este artigo foi publicado originalmente no sitecbet meaning russiannotícias acadêmicas The Conversation e republicado sob licença Creative Commons. Leia aqui a versão originalcbet meaning russianinglês.