As casas feitasf12.bet loginlixo que dispensam ar-condicionado no deserto:f12.bet login

O valorf12.bet loginmercado das Earthships variaf12.bet logincercaf12.bet loginUS$ 500 mil a US$ 900 mil (cercaf12.bet loginR$ 2,8 milhões a R$ 5,1 milhões). Elas também são disponíveis para pernoite na regiãof12.bet loginTaos, por cercaf12.bet loginUS$ 240 (cercaf12.bet loginR$ 1,4 mil) por noite.

O movimento das Earthships começouf12.bet loginTaos nos anos 1970.

O arquiteto Michael Reynolds, natural do Estado americano do Kentucky e fundador da empresaf12.bet loginconstrução ecológica Earthship Biotecture, mudou-se para a cidadef12.bet login1969. Seu objetivo era "praticar motocross, por diversão", segundo ele.

Agora com 71 anosf12.bet loginidade, Reynolds conta que teve um momentof12.bet logininspiração.

"Eu vi [o âncora da TV americana CBS News] Walter Cronkite [1916-2009] falar sobre o desmatamento das florestas para extraçãof12.bet loginmadeira, o que cria não só erosão, mas um problemaf12.bet loginoxigênio, já que as árvores emitem oxigênio", contou ele à BBC.

"Ele estava falando sobre o que chamamos, hoje,f12.bet loginmudanças climáticas e aquecimento global. Eu vi todas aquelas latasf12.bet logincerveja jogadas fora e perguntei, 'por que não construímos com latasf12.bet logincervejaf12.bet loginvezf12.bet loginárvores?'"

Reynolds construiuf12.bet loginprimeira casaf12.bet loginlatasf12.bet logincervejaf12.bet login1971, conquistando algum espaço no noticiário comf12.bet loginsingularidade.

A casa foi exibidaf12.bet loginvárias partes do mundo, como o Museu do Louvre,f12.bet loginParis, na França, e o Museuf12.bet loginArte Modernaf12.bet loginNova York, nos Estados Unidos.

Reynolds destaca, com alguma incredulidade, que o Museuf12.bet loginArte Moderna "simplesmente comprou um tijolof12.bet loginlatasf12.bet logincerveja por US$ 4,5 mil (cercaf12.bet loginR$ 25,6 mil)." E,f12.bet loginfato, depoisf12.bet loginusar um dos blocosf12.bet loginconstrução produzidos com latasf12.bet logincervejaf12.bet loginuma exibição, o museu decidiu acrescentar um desses blocos àf12.bet logincoleção permanente.

Mas Reynolds ainda passou anos sendo basicamente considerado, quando muito, um maluco, não um arquiteto sério.

"Era uma ideia meio que ridícula, pura fantasia, mas segui adiante e comecei a avançar naquela direção", ele conta.

"Comecei a usar garrafas e pneus, e seguif12.bet loginfrente. Continuo nesta direção há pelo menos 55 anos e, cercaf12.bet login36 anos atrás, dei a uma casa, pela primeira vez, o nomef12.bet loginEarthship."

E levou ainda muito tempo até quef12.bet loginideia conseguisse a aceitação do público.

"Sabe, elas pareciam muito esquisitas e ainda têm aparência estranha", ele conta. "Mas, agora, as pessoas estão entendendo."

"E [muitas pessoas] também estão abertas porque estão a dois holerites [como são chamados os comprovantesf12.bet loginpagamentof12.bet loginsaláriof12.bet loginalgumas regiões do Brasil]f12.bet loginserem despejadas – e ainda são prejudicadas pelas contasf12.bet loginenergia elétrica e outros serviços públicos", explica Reynolds.

Ele destaca o aspecto financeiramente empoderadorf12.bet loginviver sem depender da rede elétrica. E, além disso, "as pessoas, agora, querem reverter as mudanças climáticas."

A técnica

A cidadef12.bet loginTaos atrai artistas e individualistas há muito tempo. A arquitetura daf12.bet loginaldeia antiga e da cidade nova é surpreendente. São principalmente casas tradicionaisf12.bet loginadobe, sustentadas por vigasf12.bet loginmadeira, com tetos tambémf12.bet loginmadeira e terra batida.

Taos foi a incubadora perfeita para as Earthships, com suas grossas paredesf12.bet loginpneus cheiosf12.bet loginterra.

Uma margemf12.bet loginsolo construída a propósito rodeia a Earthshipf12.bet logintrês lados. Ela fornece massa isolante, que controla a temperatura.

Para a refrigeração, a casa utiliza janelas tradicionais, abertasf12.bet loginlocais altos sobre vigasf12.bet loginsustentação para obter ventilação cruzada, além dos tubosf12.bet loginventilação da própria construção.

Reynolds acredita que cada pessoa deve ser capazf12.bet logincultivar seus próprios alimentos. Por isso, cada Earthship tem uma estufa, no lado norte ou sul, dependendo da localização.

A maioria das Earthships consome apenas energia solar, mas algumas também têm turbinas eólicas como suplemento, ou um forno a lenha, como reserva.

Em Taos, os invernos são frios e com neve. Muitas vezes, os verões são quentes e secos. Mas, na Earthship, a temperatura interna permanece pertof12.bet login21 °C por todo o ano, independente das condições meteorológicas externas.

Reynolds conta que se mudou paraf12.bet loginprimeira Earthship 35 anos atrás. Nela, ele criouf12.bet loginfamília – e ainda vive na mesma casa. "É tão confortável que não queremos nos mudar", justifica ele, indiferente.

Mas qual a sensaçãof12.bet loginestar dentrof12.bet loginuma Earthship? "Parece que você está dentro do útero", responde a gerentef12.bet loginconstrução da empresa, Deborah Binder.

"Você se sente constantemente abraçado e aconchegado. A temperatura é sempre confortável. Às vezes, quando está muito frio no ladof12.bet loginfora, saio sem casaco sem perceber, porque está muito quente dentrof12.bet logincasa."

Binder aderiu ao projeto 11 anos atrás, para gerenciar um projeto sem fins lucrativos no Maláui. Ela conta que não tinha nenhuma experiência na construçãof12.bet logincasas.

Ela não só ficou na empresa, como acabou se mudando para Taos. Atualmente, ela aluga uma Earthship, enquanto constrói af12.bet loginprópria residência.

Binder também leciona na Academia Earthship, que atrai alunosf12.bet logintodos os tipos para aprender os princípios do projeto das Earthships,f12.bet loginfilosofia e os métodosf12.bet loginsua construção.

"A maioria das pessoas querem aprender por si próprias", conta Binder. "Algumas aprendem para construir para projetos comunitários."

Apesar do seu apelo ambiental, as Earthships ainda não são aceitas como opção para reduzir a crise habitacional e combater as mudanças climáticas. "Elas ainda são marginalizadas", afirma Binder.

"É muito importante que as pessoas fiquemf12.bet loginuma [Earthship]. A sensação que você tem ao morar nelas é única. E,f12.bet logintermos práticos, você não paga as contasf12.bet loginserviços. É incrível."

"Quando as pessoas experimentam as casas, elas normalmente querem uma", acrescenta Reynolds. E a grande quantidadef12.bet logintestemunhos elogiosos nos livrosf12.bet loginpresençaf12.bet logincada aluguel das Earthships confirma esta afirmação.

Reynolds acredita que o momento atual não poderia ser mais oportuno para fazer com que as Earthships se tornem padrão – e até com urgência. O objetivo do arquiteto é construir habitações comunitárias para aluguel,f12.bet loginresposta à faltaf12.bet loginmoradia e ao consumof12.bet loginenergia, que está devastando o planeta.

"Não estou muito interessadof12.bet loginencomendas; ter um cliente só me faz ir mais devagar", segundo ele. "Preciso construir rápido e alugar para as pessoas por preços justos."

Reynolds avança a todo vapor com seu recente modelo Earthship Refúgio, mais eficiente. Ele acredita que poderá ajudar a reduzir a pobreza e a faltaf12.bet loginmoradia, devido à simples economiaf12.bet loginnão precisar pagar enormes contasf12.bet loginserviços públicos todos os meses.

"O Refúgio é o modelo com construção mais econômica, que iremos reproduzirf12.bet logintodo o mundo", defende ele, apaixonadamente.

Além do Refúgio, existe também o curioso modelo Atlantis – uma Earthship azul-turquesa com curvas surpreendentes. Ela foi criada como exemplo do lado artístico e escultural das construções.

"Existe nelas um lado artístico", explica Reynolds. "Usei as garrafas como vitral e existe o aspecto escultural. Elas são bonitas."

Reynolds conseguiu cursar a faculdadef12.bet loginarquitetura trabalhando como artista. Para ele, "o que realmente é bonito é que elas cuidam das pessoas, enquanto cuidam do planeta."

"Nada tem tanto significado na arte quanto uma casa."

Leia a versão original desta reportagem (em inglês) no site BBC Travel.