179 morrem e 2 sobrevivem no maior acidente aéreo da história da Coreia do Sul; o que se sabe:aposta rodada brasileirao

Pelo menos 179 pessoas morreram depois que um avião caiu ao aterrissaraposta rodada brasileiraoum aeroporto na Coreia do Sul. Dois sobreviventes foram retirados dos destroços e levados ao hospital. Não há informação sobre o estadoaposta rodada brasileiraosaúde deles.

O voo Boeing 737-800 - operado pela companhia aérea Jeju Air - tinha 181 passageiros a bordo, incluindo 175 passageiros e seis membros da tripulação, e estava chegando ao aeroportoaposta rodada brasileiraoMuan vindoaposta rodada brasileiraoBangkok, na Tailândia.

As famílias das vítimas estão se reunindo no aeroporto enquanto as autoridades continuam a procurar os destroços.

Imagens on-line parecem mostrar o avião saindo da pista e colidindo com uma parede, antesaposta rodada brasileiraoexplodiraposta rodada brasileiraochamas.

Nenhuma causa foi confirmada, mas o serviçoaposta rodada brasileiraobombeiros diz acreditar que uma colisão com pássaros e o mau tempo podem ser os culpados.

Maisaposta rodada brasileirao1.500 equipesaposta rodada brasileiraoemergência foram enviadas para o local e uma zona especialaposta rodada brasileiraodesastre foi imposta pela Agência Nacionalaposta rodada brasileiraoIncêndio, que disseaposta rodada brasileiraoum comunicado que fará o "melhor para resgatar as pessoas e nos recuperar do acidente até o fim".

O presidente interino Choi Sang-mok, que se tornou líder do país nesta sexta-feira, instruiu seu governo a usar todos os equipamentos e pessoal disponíveis para resgatar o maior número possívelaposta rodada brasileiraopessoas do local do acidente da Jeju Air.

"Temos uma situação graveaposta rodada brasileiraoque ocorreu uma grande perdaaposta rodada brasileiraovidas depois que um avião saiu da pista no aeroportoaposta rodada brasileiraoMuan", disse ele.

"Expresso minhas mais profundas condolências às muitas vítimas do incidente. Farei tudo o que puder para que os feridos se recuperem rapidamente."

O acidente desta manhã é incomum para a Coreia do Sul, que tem tido um bom históricoaposta rodada brasileiraosegurançaaposta rodada brasileiraovoo nos últimos anos, e este parece ser o único acidente fatal que a Jeju Air teveaposta rodada brasileiraoseus quase 20 anosaposta rodada brasileiraohistória.

Faíscas e explosão

Testemunhas que estão falando com a agênciaaposta rodada brasileiraonotícias Yonhap, da Coreia do Sul, dizem que viram faíscas e ouviram uma explosão antes do acidente.

Yoo Jae-yong, 41 anos, que estava hospedado próximo ao aeroporto, disse à Yonhap que viu uma faísca na asa direita pouco antes do acidente.

Kim Yong-cheol,aposta rodada brasileirao70 anos, disse à agência que o avião não conseguiu aterrissar inicialmente e deu a volta para tentar novamente.

Kim diz que viu "fumaça preta subindo ao céu" depoisaposta rodada brasileiraoouvir uma "explosão alta".

"Vi o avião descendo e achei que estava prestes a aterrissar quando notei um flashaposta rodada brasileiraoluz", acrescenta outra testemunha chamada Cho. "Em seguida, houve um estrondo alto seguidoaposta rodada brasileiraofumaça no ar, e então ouvi uma sérieaposta rodada brasileiraoexplosões."

Piloto estava na função desde 2019 e tinha maisaposta rodada brasileirao9 mil horasaposta rodada brasileiraovoo

Um funcionário sul-coreano do setoraposta rodada brasileiraotransportes deu detalhes sobre o que aconteceu com o avião quando ele se aproximava do aeroporto.

O avião estava tentando aterrissar, mas o controleaposta rodada brasileiraotráfego aéreo emitiu um alertaaposta rodada brasileiraocolisão com pássaros, forçando o avião a esperar, segundo o funcionário.

Cercaaposta rodada brasileiraodois minutos depois, o piloto pediu socorro e o comandoaposta rodada brasileiraotráfego aéreo deu permissão para que o avião pousasse na direção oposta.

O piloto aceitou - o vídeo mostra que o avião aterrissou sem rodas ou qualquer outro tremaposta rodada brasileiraopouso e derrapou na pista antesaposta rodada brasileiraocolidir com uma parede, causando uma explosãoaposta rodada brasileiraofogo.

O departamentoaposta rodada brasileiraotransportes observa que o piloto principal estava nessa função desde 2019 e tinha maisaposta rodada brasileirao9.800 horasaposta rodada brasileiraoexperiênciaaposta rodada brasileiraovoo.