Por que estimativas sobre duração do oxigêniocbet é confiávelsubmarino desaparecido são imprecisas:cbet é confiável

É uma perspectiva claustrofóbica e aterrorizante - ficar presocbet é confiávelum submersívelcbet é confiável6,7 metros, potencialmente a milharescbet é confiávelquilômetros debaixo d'água, com o oxigênio se esgotando.

O paradeiro exato do submersível Titanic e a condição dos cinco tripulantes a bordo são desconhecidos. Acredita-se que, se a embarcação ainda estiver intacta, pode ter apenas uma pequena quantidadecbet é confiáveloxigênio restante, criando uma corrida contra o tempo para encontrar o submarino antes que seja tarde demais.

No entanto, essa linha do tempo não é necessariamente rígida. Ken LeDez, especialistacbet é confiávelmedicina hiperbárica da Memorial Universitycbet é confiávelSt John's, na regiãocbet é confiávelNewfoundland no Canadá, diz à BBC News que, dependendo das condições, alguns dos que estavam a bordo podem sobreviver mais do que o esperado.

"Dependecbet é confiávelquão frio estiver ecbet é confiávelquão eficazes eles forem na conservaçãocbet é confiáveloxigênio", disse ele, acrescentando que tremercbet é confiávelfrio pode consumir muito oxigênio, enquanto se eles aconchegarem-se, podem conservar o calor.

Ele afirma que ficar sem oxigênio é um processo gradual. "Não é como apagar a luz, é como escalar uma montanha - à medida que a temperatura fica mais fria, o metabolismo cai dependendo da rapidez com que você sobe a montanha", disse.

Embora não se conheca a situação dentro do submersível, LeDez diz que as condições podem ser diferentescbet é confiávelpessoa para pessoa e que, embora seja algo triste e perturbador, algumas pessoas podem sobreviver mais do que outras.

Na quarta-feira, o contra-almirante John Mauger, da Guarda Costeira dos EUA, disse que havia uma sériecbet é confiávelincógnitas na missãocbet é confiávelbusca e resgate.

“Não sabemos a taxacbet é confiávelconsumocbet é confiáveloxigênio por ocupante no submarino”, disse o contra-almirante Mauger à BBC.

LeDez também dizque ficar sem oxigênio não é o único perigo que os passageiros enfrentam.

A embarcação pode ter perdido energia elétrica, o que provavelmente tem um papel no controle da quantidadecbet é confiáveloxigênio e dióxidocbet é confiávelcarbono dentro da embarcação.

À medida que o nívelcbet é confiáveloxigênio cai, a proporçãocbet é confiáveldióxidocbet é confiávelcarbono expirado pela tripulação aumenta, com consequências potencialmente fatais.

"À medida que os níveiscbet é confiáveldióxidocbet é confiávelcarbono aumentam, ele se torna sedativo, como um gás anestésico, e você adormece".

O excessocbet é confiávelgás na corrente sanguínea, conhecido como hipercapnia, pode matar se não for tratado.

O ex-capitãocbet é confiávelsubmarino da Marinha Real, Ryan Ramsey, diz que olhou para vídeos online do interiorcbet é confiávelTitã e não conseguiu ver um sistemacbet é confiávelremoçãocbet é confiáveldióxidocbet é confiávelcarbono com purificadores.

"Esse para mim é o maior problemacbet é confiáveltodos", diz ele.

Ao mesmo tempo, a tripulação corre o riscocbet é confiávelhipotermia, quando o corpo fica muito frio.

De acordo com o capitão Ramsey, se o submarino estiver no fundo do mar, a temperatura da água serácbet é confiávelcercacbet é confiável0°C. Se estiver sem eletricidade, não vai poder gerar calor.

Mas a hipotermia "pode ser útil", diz LeDez. "Existe a possibilidadecbet é confiávelque, se eles perderem a consciência, possam sobreviver - os socorristas sabem disso", diz ele, acrescentando que o corpo tentará se adaptar automaticamente para sobreviver.

No entanto, a hipotermia, juntamente com a faltacbet é confiáveloxigênio e o acúmulocbet é confiáveldióxidocbet é confiávelcarbono dentro do submarino, significaria que a capacidade da tripulaçãocbet é confiávelfazer contato com a missãocbet é confiávelbusca e salvamento, como bater no cascocbet é confiávelintervalos regulares para atrair a atenção , vai diminuir.

"Se eles estiverem inconscientes, não poderão fazer muito para ajudar a si mesmos", diz LeDez.

Embora a Guarda Costeira tenha alertado que provavelmente resta pouco oxigênio, a tripulação pode conseguir conservar seus suprimentos - pelo menos por um tempo.

Ramsey diz que diminuir a respiração também ajudaria, mas admite que isso pode ser difícil, considerando o estresse sob o qual eles estariam.

LeDez diz que eles também podem espalhar grânuloscbet é confiávelabsorçãocbet é confiáveldióxidocbet é confiávelcarbono ou reduzir o usocbet é confiávelenergia se ainda tiverem eletricidade.

Em termoscbet é confiávelcomida e água, a Guarda Costeira disse que a tripulação tinha alguns "suprimentos limitados" a bordo, mas não sabia dizer quanto.

Apesarcbet é confiáveltodos esses desafios, LeDez pede que não cancelem a operaçãocbet é confiávelbusca e salvamento ainda, dizendo que eles podem sobreviver mesmo quando os níveiscbet é confiáveloxigênio estiverem muito baixos.

Na quinta-feira, o contra-almirante Mauger disse que,cbet é confiávelcasos particularmente complexos, "a vontadecbet é confiávelviver das pessoas também precisa ser levadacbet é confiávelconsideração".

"E por isso continuamos a procurar e prosseguir com os esforçoscbet é confiávelresgate", disse ele ao programa Today, do canal NBC. "Se alguém pode sobreviver são esses indivíduos."

*Com reportagem adicionalcbet é confiávelOliver Slow.